EINHELL BG-CB 2041 TH Originalbetriebsanleitung Seite 37

8. Εργασία με το ψαλίδι
Μην αφήνετε τη συσκευή στην αρχή της
εργασίας να λειτουργεί με χαμηλό αριθμό
στροφών.
Ρύθμιση κλίσης της λάμας (εικ. 11-14)
Προσοχή! Σβήστε τον κινητήρα πριν κάνετε τις
ρυθμίσεις.
Για εξασφάλιση εργονομικής στάσης εργασίας,
μπορείτε να δώσετε κλίση στην λάμα κοπής.
Πιάστε το μοχλό ρύθμισης (αρ. 3) με το αριστερό
χέρι. Με τον δείκτη πιέστε πρώτα τον μοχλό
Α και κατόπιν με τον αντίχειρα τον μοχλό Β.
Τοποθετήστε τη λάμα κοπής στην επιθυμούμενη
θέση. Αφήνοντας ελεύθερο το μοχλό Α και Β
ασφαλίζεται η λάμα κοπής στην θέση αυτή.
Κοπή πυκνών κλαδιών:
Πιο αποτελεσματική είναι μία πλατιά, σταθερή
και αδιάκοπη κίνηση, οδηγώντας τα μαχαίρια
της κοπτικής μονάδας απευθεάις μέσα στα
κλαδιά. Με μία ελαφριά κλίση προς τα κάτω,
προς την κατεύθυνση της κίνησης, θα έχει
καλύτερα αποτελέσματα (εικ. 22).
Για να πετύχετε ομοιόμορφο ύψος κοπής,
συνιστάται να τεντώσετε ένα σπάγγο για ίσια
γραμμή κατά μήκςο της πρασιάς ή του θάμνου.
Έτσι κόβονται τα κλαδιά που ξεπερνούν τη
γραμμή του σπάγγου.
Kόψιμο πλευράς μίας πρασιάς ή θάμνου:
Οι πλευρές μίας πρασιάς κόβονται με κινήσεις
σε μορφή τόξου από κάτω προς τα επάνω (εικ.
23).
Προσοχή: Λόγω της κατασκευής δεν
αποκλείεται να σβήσει το μοτέρ όταν κόβετε τις
πλευρές και το ντεπόζιτο δεν είναι γεμάτο.
Anl_BG_CB_2041_TH_SPK5.indb 37 Anl_BG_CB_2041_TH_SPK5.indb 37
GR
9. Συντήρηση
9.1 Συντήρηση
Πριν από όλες τις εργασίες συντήρησης να
απενεργοποιείτε πάντα το θαμνοκοπτικό και να
βγάζετε το βύσμα του μπουζί.
1. Τα μαχαίρια είναι εξαιρετικής ποιότητας, από
σκληρυμένο χάλυβα και εφόσον χειριστούν
κανονικά δεν πρέπει να ακονιστούν. Εάν
κατά λάθος έρθετε σε επαφή με σύρμα,
πέτρα, γυαλί ή άλλα σκληρά αντικείμενα,
μπορεί η επαφή αυτή να προκαλέσει εγκοπή
στην κόψη. Δεν χρειάζεται να απομακρύνετε
την εγκοπή, εφόσον δεν εμποδίζει τις
κιν΄σηεις των μαχαιριών. Εάν εμποδίζει τις
κιν΄σηεις των μαχαιριών, απενεργοποιήστε
τη μηχανή, πάρτα μία λεπτή λίμα ή ένα
ακονιστήρι ακριβεάις για να απομακρύνετε
την εγκοπή. Προσέξτε να είναι πάντα καλά
λαδωμένο το μαχαίρι κοπής (εικ. 16).
2. Εάν πέσει κάτω ο θαμνοκόπτης, ελέγξτε
εάν δημιουργήθηκαν ζημιές. Σε περίπτωση
βλάβης επικοινωνήστε με συμβεβλημένο
συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών.
9.2 Εργασίες συντήρησης του φίλτρου του
αέρα (εικ. 24-26)
Τα ακάθαρτα φίλτρα του αέρα μειώνουν την
ισχύ του κινητήρα λόγω μειωμένης παροχής
αέρα στο καρμπυρατέρ. Για το λόγο αυτό είναι
απαραίτητος ο συνεχής έλεγχος. Το φίλτρο του
αέρα (Τ) να ελέγχεται κάθε 25 ώρες λειτουργίας
και να καθαρίζεται όταν χρειαστεί. Εάν ο
αέρας είναι πολύ σκονισμένος, να ελέγχεται
συχνότερα το φίλτρο του αέρα.
1. Αφαιρέστε το καπάκι του φίλτρου του αέρα
(εικ. 24)
2. Αφαιρέστε το φίλτρο του αέρα (εικ. 25/26)
3. Kαθαρίστε το φίλτρο του αέρα κτυπώντας
το ή φυσώντας.
4. Η συναρμολόγηση εκτελείται στην
αντίστροφη σειρά.
Προσοχή: Ποτέ μην καθαρίζετε το φίλτρο του
αέρα με βενζίνη ή εύφλεκτους διαλύτες.
9.3 Συντήρηση του μπουζί (εικ. 27)
Σπινθηρτιστής μπουζί = 0,6mm. Σφίξτε το μπουζί
με 12 έως 15 Nm. Να ελέγξετε για πρώτη φορά
το μπουζί μετά από 10 ώρες λειτουργίας για
ακαθαρσίες και καθαρίστε το ενδεχομένως με
χάλκινη συρματόβουρτσα. Κατόπιν η συντήρηση
του μπουζί να γίνεται κάθε 50 ώρες λειτουργίας.
1. Για το σκοπό αυτό τραβήξτε το βύσμα του
μπουζί (εικ. 13).
- 37 -
01.10.12 15:15 01.10.12 15:15