Herunterladen Diese Seite drucken

Bosch HTD 8 Serie Originalbetriebsanleitung Seite 211

Scheinwerfer-einstellgerät
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für HTD 8 Serie:

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 4
R
"C": Büküm noktasının dikey yönden olan sapması
(alçalma açısı olarak da bilinir). Değer daima
mutlak değer olarak görüntülenir; aşağıdaki birimler
olanaklıdır:
%, cm / 10 m, derece
R
"D": Büküm noktasının yatay yönden olan sapması.
Değer daima mutlak değer olarak görüntülenir;
aşağıdaki birimler olanaklıdır:
%, cm / 10 m, derece
R
"α": "Omuz" ile aydınlık-karanlık sınırının yatay
bölümü arasındaki açıdır (asimetrik kısa farda sapma
açısı olarak da adlandırılır).
R
"b": Aydınlık-karanlık sınırının sol bölümü ile
yatay hiza arasındaki açıdır (yalpa açısı olarak da
adlandırılır ve genelde = 0°).
4.3
Uzun far
Aşağıdaki resimde kısa uzun için en önemli ölçüm
değerleri açıklanmıştır.
v'
E
h
HV
H
v
Şek. 16:
Uzun far için ölçüm değerleri
R
"E": Far ayar cihazının sıfır noktası (farın merkezi). Bu
nokta ölçüm değerlerinin temel noktasıdır. Sapmalar
bu noktadan itibaren ölçülür.
R
"F": Tolerans aralığı. Uzun farın Hot-Spot noktası bu
alan içerisinde kalmalıdır.
R
"G": Hot-Spot.
R
"H": Hot-Spot noktasının orta noktadan olan
mesafesi. Aşağıdaki birimler mümkündür:
%, cm / 10 m, derece
R
"I": Hot-Spot noktasının orta noktadan olan dikey
mesafesi. Aşağıdaki birimler mümkündür:
%, cm / 10 m, derece
4.4
Sis farı
Sis farı, kısa fara benzer şekilde ölçülür. Buradaki fark,
aydınlık-karanlık sınırının bükülmeyip kesintisiz bir yatay
çizgi oluşturmasıdır.
Robert Bosch GmbH
F
h'
G
I
Kullanım | HTD 8xx | 211
5.
Kullanım
5.1
Hazırlık önlemleri
5.1.1
Çalışma yüzeyi
Farların tam doğrulukla ayarlanabilmesi için duruş
yüzeyinin düz olması gerekir. Bu mümkün değilse far
ayar cihazı ve araç en azından eşit bir yükseklik farkı
olan bir yüzeye yerleştirilmelidir. Bu yüzeyin eğimi %0,5
oranını aşmamalıdır.
Şek. 17:
Çalışma yüzeyinin zemin eğimi
5.1.2
Yatay kurulum
Far ayar cihazının yatay kurulum işlemi ışık kutusundaki
su terazisi yardımıyla kontrol edilir.
1. Far ayar cihazını çalışma bölgesine pozisyonlayın.
2. Işık kutusu içerisindeki su terazisinin yatay
pozisyonunu kontrol edin.
Şek. 18:
Su terazisi
3. Pozisyon doğru nivolu değilse makaralı arabadaki
ayar sistemini değiştirin. Üç tekerleğin pozisyonu
değiştirilebilir.
$
Teker sabitleme cıvatasını hafifçe gevşetin.
$
Eğimi üstte bulunan ayar vidasını döndürerek
ayarlayın.
$
Teker sabitleme cıvatasını yeniden sıkıştırın.
$
Gerektiğinde diğer tekerleklerin yüksekliklerini
ayarlayın.
tr
|
1 692 104 611
2014-10-15

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Kapitel

loading