Tisztítás És Karbantartás - EINHELL EURO 1500/1 Bedienungsanleitung

Anleitung Euro 1500-1_SPK1:_
H
7. Tisztítás és karbantartás
Figyelem!
Tisztítás és karbanartási munkálatok előtt
kihúzni a hálózati csatlakozót.
Figyelem!
Várja meg amig a tömörítő teljesen le nem hült!
Megégetés veszélye!
Figyelem!
A kazánt minden tisztítási és karbantartási mun-
kálat előtt nyomás nélkülire tenni.
7.1 Tisztítás
Tartsa a védőberendezéseket annyira por és
szennyeződés mentesen amennyire csak lehet.
Dörzsölje a készüléket egy tiszta posztóval le
vagy pedig fújja, alacsony nyomás melett prés-
léggel le.
Ajánljuk, hogy a készüléket direkt minden hasz-
nálat után megtisztítsa.
Tisztítsa meg rendszeresen a készüléket egy
nedves posztóval és valamennyí kenőszappan-
nal. Ne használjon tisztító vagy oldószereket,
mivel ezek meg tudják támadni a készülék
műanyag részeit. Ügyeljen arra, hogy ne jutha-
son víz a készülék belsejébe.
Tisztítás előtt le kell vállasztani a tömlőt és a per-
metezőszerszámokat a kompresszorról. Nem
szabad a kompresszort vízzel, oldószerekkel
vagy hasonlóakkal tisztítani.
7.2 Kondenzvíz
A kondenzvízet naponta le kell engedni a leen-
gedőszelep (4) (nyomótartály padlóoldala) kinyitása
által.
Figyelem! A nyomótartályból levő kondenzvíz
olajüredékeket tartalmaz.
A kondenzvízet egy megfelelő gyűjtőhelyen a ter-
mészetnek megfelelően megsemmisíteni.
7.3 Biztonsági szelep (7)
A biztonsági szelep a nyomótartály legnagyobb
engedélyezett nyomására van beállítva. Nem enge-
délyezett a biztonsági szelep elállítása vagy ólom-
zárjának az eltávolítása. Annak érdekében, hogy a
biztonsági szelep szükség esetén rendesen működ-
jön, időröl időre üzemeltetni kellene. Huzzon olyan
erősen a gyűrűn, amig a préslég hallhatóan le nem
ereszt. Azután engedje ismét el a gyűrűt.
48
22.01.2007 8:53 Uhr Seite 48
7.4 Rendszeresen leellenőrizni az olajállást
Az olajállásnak az olajálláskijelzőn (6) a piros olajál-
lás ellenőrzőpont és a nézőüveg felülső széle között
kell láthatónak lennie. Olajcsere: ajánlott olaj: SAE
15W/40 vagy egyenértékű. Az első betöltést 100
üzemóra után kell kicserélni. Azután minden 500
üzemóra után le kell engedni az olajat és frisset
utántölteni.
7.5 Olajcsere:
Kapcsolja ki a motort és húzza ki a hálózati dugót a
dugaszoló aljzatból. Miután az esetleg
meglevő légnyomást leengedte, ki lehete csavarni a
kompreszzor szivatyúán levő
olajleeresztőcsavart. Tartson egy kis bádogcsatornát
alá, azért hogy elkerülje az olaj ellenőrizetlen kifolyá-
sát és gyűjtse össze az olajat egy tartályba. Ha az
olaj nem folyik teljesen ki, akkor a kompresszor
enyhe megdöntését ajánljuk.
Az öreg olajat a megfelelő fáradt olaj átvevőhely-
en megsemmisíteni.
Ha kifojt az olaj, akkor tegye ismét be az olaj-leer-
esztőcsavart (6). Töltse addig a friss olajat az
olajbetöltési nyíllásba (9), amig a nézőüvegben (6) az
olajállás a piros pontot el nem érte. Azután tegye
ismét be az olaj-elzáró dugót (9).
7.6 A beszívószűrő tisztítása (1)
A beszívószűrő megakadályozza a por és a piszok
beszívását. Ezt a szűrőt legalább minden 300 üze-
móra után meg kell tisztítani. Egy eldugult beszí-
vószűrő jelentékenyen lecsökkenti a kompresszor
teljesítményét. Távolítsa el a szűrőt a kompresszor-
ról, azáltal hogy megereszti a légszűrőn levő szárny-
as csavart. Most ki tudja venni a szűrőt mind a két
műanyaggépházfélből, kiporolni és alacsony nyomás
alatti (cca. 3 bar) présléggel kifújni és azután ismét
berakni.
7.7 Tárolás
Figyelem!
Húzza ki a hálózati csatlakozót, szellőztesse ki a
készüléket és minden csatlakoztatott préslégszers-
zámot. Állítsa a kompresszort úgy le, hogy jogosul-
atlanok ne tudják üzembe venni.
Figyelem!
A kompresszort csak száraz és jogosulatlanok
számára nem hozzáférhető környezetben tárolni.
Ne döntse meg, csak állva tárolni!