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2018 WARTUNGSANLEITUNG TT-R50E TT-R50E TT-R50EJ 2CJ-F8197-G0...
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Y0A-28197-G0*). Unsachgemäße Reparaturen und Wartung können die Verkehrssicherheit und Funk- tion dieses Fahrzeugs beeinträchtigen. Die Yamaha Motor Company, Ltd. ist ständig darum bemüht, ihre Modelle weiter zu verbessern. Modi- fikationen und wesentliche Änderungen im Bereich Technik und Wartung werden allen autorisierten Yamaha-Händlern bekannt gegeben und in späteren Ausgaben dieser Wartungsanleitung berücksich-...
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GAS20091 BENUTZERHINWEISE Diese Anleitung wurde zusammengestellt, um dem Mechaniker ein leicht verständliches Nachschlage- werk in die Hand zu geben. Alle dargestellten Arbeitsabläufe (Ein- und Ausbau, Zerlegung und Zusam- menbau, Reparatur und Kontrolle) sind detailliert und in der entsprechenden Reihenfolge beschrieben. •...
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GAS20101 SYMBOLE Die folgenden Symbole werden in dieser Anleitung für ein leichteres Verständnis verwendet. HINWEIS Die hier abgebildeten Symbole sind nicht für jedes Fahrzeug von Belang. SYMBOL DEFINITION SYMBOL DEFINITION Wartung bei eingebautem Motor mög- Getriebeöl lich Einzufüllende Flüssigkeit Molybdändisulfidöl Schmiermittel Bremsflüssigkeit Spezialwerkzeug...
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GAS20110 INHALTSVERZEICHNIS ALLGEMEINE ANGABEN TECHNISCHE DATEN REGELMÄSSIGE KONTROLL- UND EINSTELLARBEITEN FAHRWERK MOTOR KRAFTSTOFFSYSTEM ELEKTRISCHE ANLAGE...
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IDENTIFIZIERUNG GAS20130 IDENTIFIZIERUNG GAS20140 FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNGSNUMMER Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer “1” ist auf der rechten Seite des Lenkkopfrohrs einge- schlagen. GAS20150 MODELLCODE-KLEBESCHILD Das Modellcode-Klebeschild “1” ist am Rahmen angebracht. Diese Informationen werden zur Er- satzteilbestellung benötigt.
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SPEZIALWERKZEUGE GAS20260 SPEZIALWERKZEUGE Die folgenden Spezialwerkzeuge sind für vollständige und korrekte Einstell- und Einbauarbeiten uner- lässlich. Durch die Verwendung dieser Werkzeuge können Beschädigungen vermieden werden, die beim Gebrauch ungeeigneter Hilfsmittel oder improvisierter Techniken entstehen können. Spezial- werkzeuge, deren Teilenummern oder beides können je nach Land unterschiedlich sein. Um Fehler zu vermeiden, sollte bei einer Bestellung die folgende Liste zu Rate gezogen werden.
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SPEZIALWERKZEUGE Seiten- Werkzeugbezeichnung/Werkzeug-Nr. Abbildung verweis Lenkmutterschlüssel 3-16, 4-27 90890-01403 Schlüssel für Auspuffflansch-Mutter YU-A9472 T-Griff 4-20, 4-22 90890-01326 T-Griff 3/8" – Treiber 60 cm lang YM-01326 Gabeldichtungs-Treibergewicht 4-22 90890-01184 Ersatzhammer YM-A9409-7 Gabeldichtungs-Treibervorsatz 4-22 90890-01186 Ersatz 27 mm YM-A9409-1 Kompressions-Anzeigeninstrument 90890-03081 Motor-Kompressions-Tester YU-33223 Gleithammer-Schraube 5-13...
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MOTORDATEN Nockenwelle Antriebssystem Kettenantrieb (links) Nockenabmessungen Einlass A 25.428–25.528 mm (1.0011–1.0050 in) Grenzwert 25.328 mm (0.9972 in) Einlass B 21.034–21.134 mm (0.8281–0.8320 in) Grenzwert 20.934 mm (0.8242 in) Auslass A 25.286–25.386 mm (0.9955–0.9994 in) Grenzwert 25.186 mm (0.9916 in) Auslass B 21.047–21.147 mm (0.8286–0.8326 in) Grenzwert 20.947 mm (0.8247 in)
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MOTORDATEN Grenzwert 1.6 mm (0.06 in) Ventiltellerrand-Stärke D (Einlass) 0.50–0.90 mm (0.0197–0.0354 in) Ventiltellerrand-Stärke D (Auslass) 0.50–0.90 mm (0.0197–0.0354 in) Ventilschaft-Durchmesser (Einlass) 4.475–4.490 mm (0.1762–0.1768 in) Grenzwert 4.445 mm (0.1750 in) Ventilschaft-Durchmesser (Auslass) 4.460–4.475 mm (0.1756–0.1762 in) Grenzwert 4.430 mm (0.1744 in) Ventilführungs-Innendurchmesser (Einlass) 4.500–4.512 mm (0.1772–0.1776 in) Grenzwert...
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MOTORDATEN Kolben Kolben-Laufspiel 0.030–0.040 mm (0.0012–0.0016 in) Durchmesser 35.960–35.980 mm (1.4157–1.4165 in) Messpunkt (von der Unterkante des Kolbenschafts) 5.0 mm (0.20 in) Versatz 0.50 mm (0.0197 in) Versatzrichtung Einlassseitig Durchmesser des Kolbenbolzenauges 12.002–12.013 mm (0.4725–0.4730 in) Grenzwert 12.043 mm (0.4741 in) Außendurchmesser des Kolbenbolzens 11.996–12.000 mm (0.4723–0.4724 in) Grenzwert...
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Max. Ausgangswellen-Schlag 0.08 mm (0.0032 in) Schaltmechanismus Schaltmechanismus Schaltwalze und Führungsstange Schaltgabeldicke 4.76–4.89 mm (0.1874–0.1925 in) Luftfilter Luftfiltereinsatz Nasseinsatz Luftfilter-Ölsorte Yamaha-Schaum-Luftfilter-Öl oder ein anderes Schaum-Luftfilter-Öl Vergaser Typ × Anzahl VM11 × 1 Kennung 1P6W 20 Hauptdüse #62.5 Hauptluftdüse Düsennadel 4DL22-1 Nadeldüse...
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MOTORDATEN Leerlaufzustand Leerlaufdrehzahl 1600–1800 U/min 4.0–6.0 % Motoröltemperatur 55.0–65.0 °C (131.00–149.00 °F) Spiel des Gasdrehgriffs 3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in)
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KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG GAS20430 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Lenker (Ansicht von vorn) 2-19...
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KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Gaszug (Verzögerungszug) 2. Gaszug (Beschleunigungszug) 3. Bremszug 4. Motorstoppschalter-Kabel 5. Zündschloss-Kabel 6. Chokezug 7. Seilzug-Führung 8. Starterschalter-Kabel A. Den Bremszug vor die Vorderradabdeckung verlegen. B. Den Chokezug, das Motorstoppschalter-Kabel und das Zündschloss-Kabel zur Vorderseite der oberen Gabelbrücke in der aufgeführten Reihenfolge von vorn nach hinten verlegen.
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KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Lenker (Ansicht von oben) 2-21...
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KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Motorstoppschalter 2. Lenker 3. Bremszug 4. Handbremshebel 5. Gasdrehgriffgehäuse 6. Vergaser 7. Mehrfach verwendbarer Kabelbinder 8. Zündschloss 9. Chokezug 10. Gaszug 11. O-Ring 12. Gasbetätigungsstangenkasten-Abdeckung – A. Den mehrfach verwendbaren Kabelbinder 20 30 mm – (0.79 1.18 in) vom Motorstoppschalter positionieren.
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KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Vorderrad-Bremsdraht (Ansicht von links) 2-23...
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KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Gaszug (Verzögerungszug) 2. Gaszug (Beschleunigungszug) 3. Zündschloss-Kabel 4. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch 5. Thermoschalter 6. Thermoschalter-Kabel 7. Massekabel-Klemme 8. Luftfiltergehäuse 9. Kraftstoff-Überlaufschlauch 10. Kraftstoffschlauch 11. Seilzug-Führung 12. Bremszug 13. Motorschutz 14. Startermotor 15. Starter-Kabel 16. Kraftstoffhahn A. Das Zündschloss-Kabel über dem Lenker verlegen. B.
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KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Batterie (linke Seitenansicht) 2-25...
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KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Gleichrichter/Regler O. Die Leerlaufschalter-Kabel-Klemme wie in der Abbildung dargestellt einbauen. 2. Elektrikkomponenten-Kasten P. Das Leerlaufschalter-Kabel muss einen Durchhang 3. Starter-Relais wie in der Abbildung dargestellt aufweisen. 4. Batterie Q. Das Leerlaufschalter-Kabel und das Starter-Kabel 5. Batterie-Haltegummi nebeneinander wie in der Abbildung dargestellt an 6.
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KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Zündspule (Ansicht von rechts) 2-27...
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KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Vergaser-Belüftungsschlauch K. Die Steckverbinder gleicher Farbe sollten angeschlossen werden. 2. Kabelbinder L. Eine Reihenfolge hinsichtlich der Steckverbinder- 3. Seilzug-Führung Position ist nicht erforderlich. 4. Chokezug M. Die Steckverbinder-Abdeckung so platzieren, dass 5. Motorstoppschalter-Kabel der gekerbte Bereich nach unten zeigt. 6.
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KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Zündbox (Ansicht von rechts) 2-29...
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KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Zündbox-Kabel 2. Kabelbinder 3. Seilzug-Führung 4. Vergaser-Belüftungsschlauch 5. Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch 6. Impulsgeber-/Statorkabel 7. Kabelbaum 8. Elektrikkomponenten-Kasten 9. Rahmen (Sitzschiene) 10. Rahmen (hintere Stütze) 11. Stoßdämpfer 12. (Haupt-)Rahmen 13. Luftfiltergehäuse A. Die Kabelbaum-Halterung ganz in die Bohrung im Rahmen einsetzen.
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KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Zündbox (Ansicht von oben) 2-31...
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KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Zündbox-Kabel 2. Kabelbaum 3. Zündbox 4. Impulsgeber-/Statorkabel 5. Starter-Kabel 6. Statorwicklungs-Steckverbinder 7. Impulsgeber-Steckverbinder A. Vor Einbau der Zündbox den Statorwicklungs- Steckverbinder und den Impulsgeber-Steckverbinder anschließen und sie dann unter dem Kabelbaum in den Elektrikkomponenten-Kasten platzieren. B. Die Abdeckung an die Zündbox anbringen und dann die Zündbox in den Elektrikkomponenten-Kasten einbauen.
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KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Kraftstofftank (Ansicht von links) 2-33...
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KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch 2. Kraftstofftank 3. Kraftstoffhahn 4. Vergaser 5. Schlauchklemme 6. Kraftstoffschlauch A. Die breitere Seite des Kraftstofftank- Belüftungsschlauchs an den Rahmen (Düse) anbringen. Sicherstellen, dass der Entlüftungsschlauch nicht verdreht wird. B. Den Entlüftungsschlauch an den Kraftstofftank- Verschluss bis zum Sockel der Düse anbringen.
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REGELMÄSSIGE KONTROLL- UND EINSTELLARBEITEN REGELMÄSSIGE WARTUNG ................ 3-1 EINFÜHRUNG................... 3-1 TABELLE FÜR REGELMÄßIGE WARTUNG DES ABGAS- KONTROLLSYSTEMS ................3-1 ALLGEMEINE WARTUNGS- UND SCHMIERTABELLE ......3-1 KRAFTSTOFFLEITUNG KONTROLLIEREN ..........3-3 ZÜNDKERZE KONTROLLIEREN ............. 3-3 ZÜNDZEITPUNKT KONTROLLIEREN .............3-3 VENTILSPIEL EINSTELLEN..............3-4 LUFTFILTEREINSATZ REINIGEN............3-6 KURBELGEHÄUSE-ENTLÜFTUNGSSCHLAUCH KONTROLLIEREN..3-7 LEERLAUFDREHZAHL EINSTELLEN............3-7 VERGASERAUSLASS-ANSCHLUSS UND ZYLINDEREINLASS-...
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• Ab 7000 km (4200 mi) oder 18 Monate sind die Wartungsintervalle alle 3000 km (1800 mi) oder 6 Monate zu wiederholen. • Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähigkeiten und sollten daher von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden. KILOMETERSTANDANZEI- KONTROLLEN UND WARTUNGSARBEITEN ERSTE ×...
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√ 14 * Teleskopgabel • Ersetzen, falls nötig. • Funktion prüfen und auf Öllecks kontrollieren. √ 15 * Federbein • Ersetzen, falls nötig. • Yamaha Seilzug-Schmiermittel oder ein anderes √ √ √ 16 * Betätigungs-Seilzüge geeignetes Seilzug-Schmiermittel gründlich auftra- gen.
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REGELMÄSSIGE WARTUNG 6. Messen: GAS21030 KRAFTSTOFFLEITUNG KONTROLLIEREN • Elektrodenabstand “a” 1. Kontrollieren: (mit einer Drahtlehre) • Kraftstoffschlauch “1” Nicht nach Vorgabe → Korrigieren. • Kraftstofftank-Belüftungsschlauch “2” Rissig/beschädigt → Erneuern. Elektrodenabstand Verbindung locker → Richtig anschließen. 0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in) GCA14940 ACHTUNG Sicherstellen, dass der Kraftstofftank-Belüf- tungsschlauch richtig verlegt ist.
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REGELMÄSSIGE WARTUNG 5. Einbauen: • Rotor-Abdeckschraube (samt O-Ring GAS20520 VENTILSPIEL EINSTELLEN Folgender Ablauf gilt für alle Ventile. HINWEIS • Das Ventilspiel sollte bei kaltem Motor und Raumtemperatur eingestellt werden. • Bei der Messung oder Einstellung des Ventil- 2. Anschließen: spiels muss der Kolben im oberen Totpunkt •...
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REGELMÄSSIGE WARTUNG a. Die Kurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn c. Die Einstellschraube “2” in Richtung “a” drehen. oder “b” drehen, bis das vorgeschriebene b. Wenn sich der Kolben im oberen Totpunkt Ventilspiel erreicht ist. des Verdichtungstaktes befindet, die “I”- Markierung “a” auf dem Nockenwellenrad auf die Gegenmarkierung “b”...
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überschüssige Öl ausdrücken. Der Luftfilter- 2. Einbauen: einsatz sollte nass sein, er sollte allerdings • Digitaler Drehzahlmesser keine Tropfen absondern. (an das Zündkabel) Luftfilter-Ölsorte Digitaler Drehzahlmesser Yamaha-Schaum-Luftfilter-Öl 90890-06760 oder ein anderes Schaum-Luft- YU-39951-B filter-Öl 3. Kontrollieren: 5. Einbauen: • Leerlaufdrehzahl Nicht nach Vorgabe →...
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REGELMÄSSIGE WARTUNG c. Die Kontermutter festziehen. GAS1P6U308 DREHZAHLBEGRENZER EINSTELLEN GWA1P6U308 WARNUNG Der Drehzahlbegrenzer verhindert, dass die • Insbesondere für einen Anfänger, sollte der Vergaser-Klappe vollständig geöffnet wird, auch Geschwindigkeitsbegrenzer ganz hinein- wenn der Gasdrehgriff in die Maximalposition geschraubt werden. Mit verbesserten Fahr- gebracht wird.
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REGELMÄSSIGE WARTUNG b. Das Auspuffendrohr “2” entfernen, indem es aus dem Schalldämpfer gezogen wird. c. Auf das Auspuffendrohr leicht mit einem Hammer mit weicher Schlagfläche oder mit einem geeigneten Werkzeug klopfen und dann mit einer Messing-Drahtbürste jegliche Rußablagerungen vom Funken- fängerbereich des Auspuffendrohrs und von der Innenseite des Auspuffendrohr- Gehäuses entfernen.
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REGELMÄSSIGE WARTUNG • Den Öl-Einfüllverschluss nicht einschrauben, GAS20801 MOTORÖL WECHSELN wenn der Ölstand kontrolliert wird. 1. Den Motor starten, einige Minuten lang warmlaufen lassen und dann ausschalten. 2. Ein Auffanggefäß unter die Motoröl-Ablass- schraube stellen. 3. Ausbauen: • Öl-Einfüllverschluss “1” (samt O-Ring) •...
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REGELMÄSSIGE WARTUNG 7. Einbauen: Nach “a” • Öl-Einfüllverschluss Handbremshebelspiel wird kleiner. (samt O-Ring Nach “b” 8. Den Motor starten, einige Minuten lang Handbremshebelspiel wird größer. warmlaufen lassen und dann ausschalten. 9. Kontrollieren: • Motor (auf Motorölundichtigkeit) 10.Kontrollieren: • Motorölpegel Siehe unter “MOTORÖLPEGEL KONTROL- LIEREN”...
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REGELMÄSSIGE WARTUNG 2. Einstellen: GAS21670 RÄDER KONTROLLIEREN • Fußbremshebelspiel Folgender Ablauf gilt für beide Räder. a. Die Einstellmutter “1” des hinteren Fuß- 1. Kontrollieren: bremshebels in Richtung “a” oder “b” dre- • Felgenschlag hen, bis das vorgeschriebene Beschädigung/ungewöhnlicher Schlag → Er- Fußbremshebelspiel erreicht ist.
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REGELMÄSSIGE WARTUNG 1. Kontrollieren: GAS21681 SPEICHEN KONTROLLIEREN UND • Reifenluftdruck FESTZIEHEN Nicht nach Vorgabe → Korrigieren. Folgender Arbeitsablauf gilt für sämtliche Spei- chen. 1. Kontrollieren: • Speiche Verbogen/beschädigt → Erneuern. Lose → Festziehen. Mit einem Schraubendreher auf die Speiche klopfen. HINWEIS Eine feste Speiche erzeugt einen klar klingen- den Ton.
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Schlauchlos-Felge Schlauchlos-Reifen möglich GWA14090 WARNUNG Folgende Reifen wurden nach umfangrei- chen Tests von der Yamaha Motor Co., Ltd. für dieses Modell freigegeben. Immer 1. Profiltiefe typgleiche Vorder- und Hinterradreifen vom 2. Seitenwand selben Hersteller verwenden. Für die Fahrei- 3. Verschleißanzeiger genschaften anderer Reifenkombinationen übernimmt Yamaha keine Haftung.
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REGELMÄSSIGE WARTUNG 1. Kontrollieren: HINWEIS • Radlager Das Fahrzeug mit einem Montageständer so an- Siehe unter “VORDERRAD AUSBAUEN” auf heben, dass das Hinterrad angehoben ist. Seite 4-4 und “HINTERRAD (TROMMEL) 2. Das Hinterrad mehrmals drehen, um die AUSBAUEN” auf Seite 4-8. straffste Stelle der Antriebskette zu ermitteln.
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REGELMÄSSIGE WARTUNG HINWEIS HINWEIS • Unter Verwendung der Ausrichtungsmarkie- Das Fahrzeug auf einem geeigneten Montage- rungen “4” auf beiden Seiten der Schwinge si- ständer so abstellen, dass das Vorderrad ange- cherstellen, dass sich die beiden hoben ist. Antriebskettenspanner in der gleichen Position 2.
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REGELMÄSSIGE WARTUNG Ringmutter unten (provisori- sches Anzugsmoment) 38 Nm (3.8 m·kg, 27 ft·lb) 5. Einbauen: • Obere Gabelbrücke Siehe unter “LENKKOPF” auf Seite 4-25. GAS1P6U316 LENKKOPF SCHMIEREN d. Die untere Ringmutter vollständig lösen 1. Schmieren: und dann mit dem Lenkkopfmutterschlüs- •...
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REGELMÄSSIGE WARTUNG Schwergängig → Reparieren oder erneuern. 3. Das Fahrzeug aufrecht stellen und den Vor- derrad-Handbremshebel betätigen. GAS21720 4. Kontrollieren: SEITENSTÄNDER SCHMIEREN • Funktion der Schwinge Den Drehpunkt und die aufeinander gleitenden Die Sitzbank mehrere Male niederdrücken Metallteile des Seitenständers schmieren. und kontrollieren, ob der Stoßdämpfer leicht- gängig zurückfedert.
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REGELMÄSSIGE WARTUNG • Lufthutze (rechts) HINWEIS Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN” auf Das Seilzug-Ende hochhalten und einige Trop- Seite 4-1. fen Schmiermittel in die Seilzughülle träufeln 5. Einstellen: oder ein geeignetes Schmierwerkzeug verwen- • Spiel des Gasdrehgriffs den. HINWEIS Vor dem Einstellen des Gasdrehgriffspiels sollte GAS1P6U311 FUNKTION DES GASDREHGRIFFS die Leerlaufdrehzahl eingestellt werden.
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REGELMÄSSIGE WARTUNG GWA1P6U314 GWA1P6U313 WARNUNG WARNUNG Nach der Einstellung des Gasdrehgriffspiels Nach der Einstellung des Gasdrehgriffspiels sollte der Lenker bei laufendem Motor beid- sollte der Lenker bei laufendem Motor beid- seitig bis zum Anschlag gedreht und dabei seitig bis zum Anschlag gedreht und dabei sichergestellt werden, dass die Leerlauf- sichergestellt werden, dass die Leerlauf- drehzahl sich nicht verändert.
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FAHRWERK ALLGEMEIN GAS21830 FAHRWERK ALLGEMEIN Vorderradabdeckung, Sitzbank und Lufthutzen entfernen 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • • • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft •...
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FAHRWERK ALLGEMEIN Vorderradabdeckung, Sitzbank und Lufthutzen entfernen 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • • • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft •...
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VORDERRAD GAS21870 VORDERRAD Vorderrad ausbauen 35 Nm (3.5 m kg, 25 ft • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • • 9 Nm (0.9 m kg, 6.5 ft • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • •...
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VORDERRAD 4. Messen: GAS21890 VORDERRAD AUSBAUEN • Felgen-Radialschlag “1” 1. Das Fahrzeug auf eine ebene Fläche stellen. • Felgen-Seitenschlag “2” GWA13120 Grenzwert überschritten → Erneuern. WARNUNG Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es Max. Felgen-Radialschlag nicht umfallen kann. 2.0 mm (0.08 in) Max.
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VORDERRAD Empfohlenes Schmiermittel Lithiumseifenfett 2. Einbauen: • Vorderrad HINWEIS Sicherstellen, dass die Aufnahme “a” an der Bremsankerplatte auf den Anschlag “b” am Te- leskopgabel-Innenrohr ausgerichtet ist. c. Die Radlager “3” mit einem gewöhnlichen Lagerabzieher ausbauen. 3. Festziehen: • Vorderachs-Mutter d. Der Einbau der neuen Radlager und Dich- tringe erfolgt in der umgekehrten Reihen- Vorderachs-Mutter folge zum Ausbau.
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VORDERRAD 5. Einstellen: • Vorderrad-Handbremshebelspiel Siehe unter “TROMMELBREMSE VORN EINSTELLEN” auf Seite 3-11. Vorderrad-Handbremshebelspiel 10.0–20.0 mm (0.39–0.79 in)
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HINTERRAD GAS22020 HINTERRAD Hinterrad und Kettenrad ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Hintere Fußbremshebel-Einstellmutter Stift Feder Antriebskettenspanner-Kontermutter Hinterachs-Mutter Hinterachse Antriebskettenspanner Hinterrad Distanzhülse Bremsankerplatte Dichtring Kettenrad Lager Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihen- folge des Ausbaus.
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HINTERRAD 4. Messen: GAS22060 HINTERRAD (TROMMEL) AUSBAUEN • Felgen-Radialschlag 1. Das Fahrzeug auf eine ebene Fläche stellen. • Felgen-Seitenschlag GWA13120 Siehe unter “VORDERRAD KONTROLLIE- WARNUNG REN” auf Seite 4-4. Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann. GAS22110 MITNEHMERNABE KONTROLLIEREN HINWEIS 1.
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HINTERRAD Fußbremshebelspiel 10.0–20.0 mm (0.39–0.79 in) 2. Schmieren: • Hinterachse • Radlager • Dichtring Empfohlenes Schmiermittel Lithiumseifenfett 3. Einbauen: • Hinterrad HINWEIS Sicherstellen, dass die Aufnahme “a” an der Bremsankerplatte auf den Anschlag “b” an der Schwinge ausgerichtet ist. 4. Einstellen: •...
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VORDERRADBREMSE GAS22210 VORDERRADBREMSE Trommelbremsbeläge vorn zerlegen 35 Nm (3.5 m kg, 25 ft • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • • 9 Nm (0.9 m kg, 6.5 ft • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft •...
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VORDERRADBREMSE GAS22470 TROMMELBREMSBELÄGE VORN Innendurchmesser der KONTROLLIEREN Bremstrommel 1. Kontrollieren: 80.0 mm (3.15 in) Grenzwert • Trommelbremsbelagmaterial Glasierte Bereiche → Reparieren. 80.5 mm (3.17 in) Die glasierten Bereiche mit grobem Schleif- 4. Kontrollieren: papier schleifen. • Innenfläche der Bremstrommel HINWEIS Ölablagerungen →...
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VORDERRADBREMSE 3. Einbauen: • Trommelbremsbelag-Rückholfeder “1” • Trommelbremsbeläge “2” HINWEIS Den Achsbolzen mit Lithiumseifenfett bestrei- chen. GWA1P6U406 WARNUNG Kein Schmiermittel auf die Trommel- bremsbeläge auftragen. 4-12...
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HINTERRADBREMSE GAS22550 HINTERRADBREMSE Trommelbremsbeläge hinten zerlegen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Hinterrad Siehe unter “HINTERRAD” auf Seite 4-7. Trommelbremsbelag-Rückholfeder Trommelbremsbelag Bremswellenhebel Verschleißanzeigeplatte Bremswelle Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Zerlegens. 4-13...
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HINTERRADBREMSE GAS22681 TROMMELBREMSBELÄGE HINTEN Innendurchmesser der KONTROLLIEREN Bremstrommel 1. Kontrollieren: 80.0 mm (3.15 in) Grenzwert • Trommelbremsbelagmaterial Glasierte Bereiche → Reparieren. 80.5 mm (3.17 in) Die glasierten Bereiche mit grobem Schleif- 4. Kontrollieren: papier schleifen. • Innenfläche der Bremstrommel HINWEIS Ölablagerungen →...
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LENKER GAS22840 LENKER Lenker ausbauen 32 Nm (3.2 m kg, 23 ft • • Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN” auf Vorderradabdeckung Seite 4-1. Handbremshebel Bremszug Lösen. Gasdrehgriffgehäuse Gaszug Lösen. Gasdrehgriff Gasdrehgriff-Innenrohrführung Motorstoppschalter Lenkergriff Chokehebel Lenker Zündschloss Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihen- folge des Ausbaus.
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LENKER GAS22860 HINWEIS LENKER AUSBAUEN • Vor dem Anbringen des Klebemittels Fett oder 1. Das Fahrzeug auf eine ebene Fläche stellen. Öl an der Lenkeroberfläche “a” mit einem GWA13120 WARNUNG Lackverdünner wegwischen. • Darauf achten, den Vorsprung “L” “b” am Len- Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es kergriff auf die Stanzmarkierung “c”...
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LENKER 8. Einstellen: 5. Einbauen: • Spiel des Gasdrehgriffs • Motorstoppschalter “1” Siehe unter “FUNKTION DES GASDREH- HINWEIS GRIFFS KONTROLLIEREN” auf Seite 3-19. Den Vorsprung “a” am Motorstoppschalter auf Spiel des Gasdrehgriffs die Bohrung “b” im Lenker ausrichten. 3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in) 9.
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TELESKOPGABEL GAS22950 TELESKOPGABEL Gabelholme ausbauen 38 Nm (3.8 m kg, 27 ft • • 110 Nm (11.0 m kg, 80 ft 4 Nm (0.4 m kg, 2.9 ft • • • • 32 Nm (3.2 m kg, 23 ft • •...
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TELESKOPGABEL Gabelholme zerlegen 22 Nm (2.2 m kg, 16 ft • • 23 Nm (2.3 m kg, 17 ft • • Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Folgender Ablauf gilt für beide Gabelholme. Nockenwellen-Lagerdeckel-Schraube O-Ring Distanzstück Federsitz Gabelfeder Staubschutzmanschette Sicherungsring Dämpferrohr-Schraube Kupferscheibe Dämpferrohr Dämpferrohr-Ring...
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TELESKOPGABEL GAS30206 HINWEIS GABELHOLME AUSBAUEN Zum Ablassen des Gabelöls muss das Innen- Folgender Ablauf gilt für beide Gabelholme. rohr mehrmals ein- und ausgetaucht werden. 1. Das Fahrzeug auf eine ebene Fläche stellen. GWA13120 WARNUNG Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann.
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TELESKOPGABEL GWA13660 WARNUNG • Der Ölstand in beiden Gabelholmen muss übereinstimmen. • Ungleicher Ölstand in den Gabelholmen kann Fahrverhalten und Stabilität beein- trächtigen. HINWEIS • Beim Zusammenbau der Gabelholme müssen folgende Bauteile erneuert werden: –Dichtring GAS30208 GABELHOLME KONTROLLIEREN –Sicherungsring Folgender Ablauf gilt für beide Gabelholme. –Staubschutzmanschette 1.
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• Außenfläche des Innenrohrs werden. • Die Außenseite des Innenrohrs mit Gabelöl Empfohlene Ölsorte schmieren. Yamaha Gabelöl G10 • Vor dem Einbau des Dichtrings einen Kunst- stoffbeutel über den Gabelholm stülpen, um 3. Einbauen: den Dichtring während des Einbaus zu schüt- •...
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GABELHOLME EINBAUEN 55.0 cm³ (1.86 US oz, 1.94 Folgender Ablauf gilt für beide Gabelholme. Imp.oz) Empfohlene Ölsorte 1. Einbauen: Yamaha Gabelöl G10 • Gabelholm “1” a. Den Gabelholm vorläufig so einbauen, 10.Messen: dass das obere Ende des Gabelholms • Gabelholm-Ölstand “a”...
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TELESKOPGABEL Schraube der oberen Gabelbrü- 32 Nm (3.2 m·kg, 23 ft·lb) GWA13490 WARNUNG Darauf achten, dass der Bremszug korrekt verlegt wird. Siehe unter “KABEL- UND SEILZUGFÜH- RUNG” auf Seite 2-19. 4-24...
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LENKKOPF GAS23090 LENKKOPF Untere Gabelbrücke ausbauen 38 Nm (3.8 m kg, 27 ft • • 110 Nm (11.0 m kg, 80 ft • • 4 Nm (0.4 m kg, 2.9 ft • • Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN” auf Vorderradabdeckung Seite 4-1.
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LENKKOPF Untere Gabelbrücke ausbauen 38 Nm (3.8 m kg, 27 ft • • 110 Nm (11.0 m kg, 80 ft • • 4 Nm (0.4 m kg, 2.9 ft • • Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Außenlaufring oben Außenlaufring unten Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihen- folge des Ausbaus.
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LENKKOPF GAS23110 GCA1P6U407 UNTERE GABELBRÜCKE AUSBAUEN ACHTUNG 1. Das Fahrzeug auf eine ebene Fläche stellen. Wird ein Lagerlaufring nicht richtig einge- GWA13120 baut, kann das Lenkkopfrohr beschädigt WARNUNG werden. Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann. HINWEIS • Lager und Lagerlaufringe müssen stets als 2.
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LENKKOPF 3. Einbauen: • Obere Gabelbrücke • Lenkkopfmutter HINWEIS Die Lenkkopfmutter provisorisch festziehen. 4. Einbauen: • Gabelholme Siehe unter “TELESKOPGABEL” auf Seite 4-18. HINWEIS Die Klemmschrauben der oberen und unteren Gabelbrücke provisorisch festziehen. 5. Festziehen: • Lenkkopfmutter Lenkkopfmutter 110 Nm (11.0 m·kg, 80 ft·lb) 4-28...
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FEDERBEIN GAS23160 FEDERBEIN Federbein ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN” auf Sitzbank-Baugruppe Seite 4-1. Stoßdämpfer-Mutter Beilagscheibe Federbein-Schraube Stoßdämpfer Distanzstück Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihen- folge des Ausbaus. 4-29...
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FEDERBEIN GAS23210 FEDERBEIN AUSBAUEN 1. Das Fahrzeug auf eine ebene Fläche stellen. GWA13120 WARNUNG Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann. HINWEIS Das Fahrzeug mit einem Montageständer so an- heben, dass das Hinterrad angehoben ist. GAS23301 FEDERBEIN EINBAUEN 1.
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SCHWINGE GAS23330 SCHWINGE Schwinge ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN” auf Sitzbank-Baugruppe Seite 4-1. Hinterrad Siehe unter “HINTERRAD” auf Seite 4-7. Stoßdämpfer Siehe unter “FEDERBEIN” auf Seite 4-29. Siehe unter “KETTENANTRIEB” auf Seite Antriebskette 4-33. Antriebskettenschutz Antriebsketten-Stütze Antriebskettenführung Schwingenachse...
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SCHWINGE 2. Einbauen: GAS23340 SCHWINGE AUSBAUEN • Antriebskettenschutz “1” 1. Das Fahrzeug auf eine ebene Fläche stellen. HINWEIS GWA13120 WARNUNG Darauf achten, den Vorsprung “a” an der Schwinge zwischen den Vorsprüngen “b” am Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es Antriebskettenschutz “1” einzusetzen. nicht umfallen kann.
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KETTENANTRIEB GAS23400 KETTENANTRIEB Die Antriebskette ausbauen 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • • Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Antriebsritzel-Abdeckung Kettenschlossfeder Kettenschlosslasche Kettenschloss Antriebskette Sicherungsring Antriebsritzel Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihen- folge des Ausbaus. 4-33...
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KETTENANTRIEB 2. Kontrollieren: GAS23451 ANTRIEBSKETTE KONTROLLIEREN • Antriebskette 1. Messen: Steif → Reinigen u. schmieren, ggf. erneu- • 15-Glieder-Abschnitt “a” der Antriebskette ern. Nicht nach Vorgabe → Antriebskette erneu- ern. Max. Länge von 15 Kettenglie- dern 194.3 mm (7.65 in) a.
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KETTENANTRIEB Empfohlenes Schmiermittel Motoröl oder Kettenschmiermit- tel, das für Nicht-O-Ring-Ketten geeignet ist 6. Kontrollieren: • Antriebsritzel Mehr als 1/4 des Zahnprofils “a” verschlissen → Antriebsritzel, Antriebskette, Kettenrad als Satz erneuern. 3. Einbauen: Zähne verbogen → Antriebsritzel, An- • Kettenschloss triebskette, Kettenrad als Satz erneuern. •...
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MOTOR MOTOR KONTROLLIEREN................5-1 VERDICHTUNGSDRUCK MESSEN............5-1 MOTOR AUSBAUEN ..................5-2 MOTOR EINBAUEN.................. 5-5 ZYLINDERKOPF ..................... 5-6 ZYLINDERKOPF AUSBAUEN ..............5-8 ZYLINDERKOPF KONTROLLIEREN............5-8 NOCKENWELLENRAD UND STEUERKETTENSCHIENEN KONTROLLIEREN ................... 5-9 STEUERKETTENSPANNER KONTROLLIEREN ........5-9 ZYLINDERKOPF EINBAUEN..............5-9 NOCKENWELLE ................... 5-12 KIPPHEBEL UND NOCKENWELLE AUSBAUEN ........5-13 NOCKENWELLE KONTROLLIEREN............5-13 KIPPHEBEL UND KIPPHEBELWELLEN KONTROLLIEREN....
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MOTOR KONTROLLIEREN a. Das Zündschloss auf “ON” drehen. GAS1P6U510 MOTOR KONTROLLIEREN b. Den Motor in der Vollgasstellung des Gas- drehgriffs so lange durchdrehen, bis sich GAS20710 die Anzeige des Verdichtungsdruckprü- VERDICHTUNGSDRUCK MESSEN fers stabilisiert. HINWEIS GCA1P6U312 Ein zu geringer Verdichtungsdruck führt zu Leis- ACHTUNG tungsverlust.
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MOTOR AUSBAUEN GAS23711 MOTOR AUSBAUEN Schalldämpfer ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN” auf Luftfiltergehäuse/Motorschutz Seite 4-1. Siehe unter “KRAFTSTOFFTANK” auf Seite Kraftstofftank 6-1. Siehe unter “KETTENANTRIEB” auf Seite Antriebsritzel 4-33. Vergaser Siehe unter “VERGASER” auf Seite 6-3. Siehe unter “ELEKTROSTARTER”...
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MOTOR AUSBAUEN Motor ausbauen 30 Nm (3.0 m kg, 22 ft • • 30 Nm (3.0 m kg, 22 ft • • 30 Nm (3.0 m kg, 22 ft • • 48 Nm (4.8 m kg, 35 ft • • 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft •...
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MOTOR AUSBAUEN Motor ausbauen 30 Nm (3.0 m kg, 22 ft • • 30 Nm (3.0 m kg, 22 ft • • 30 Nm (3.0 m kg, 22 ft • • 48 Nm (4.8 m kg, 35 ft • • 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft •...
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ZYLINDERKOPF GAS24100 ZYLINDERKOPF Zylinderkopf ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “MOTOR AUSBAUEN” auf Seite Schalldämpfer 5-2. Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN” auf Luftfiltergehäuse Seite 4-1. Vergaser Siehe unter “VERGASER” auf Seite 6-3. Vorderrad Siehe unter “VORDERRAD” auf Seite 4-3. Zündkerze Kurbelwellen-Endabdeckung Rotor-Abdeckschraube...
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ZYLINDERKOPF Zylinderkopf ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Zylinderkopf-Dichtung Passstift Steuerkettenschiene (auslassseitig) Zylindereinlass-Anschluss Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihen- folge des Ausbaus.
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ZYLINDERKOPF • Nockenwellenrad GAS24130 ZYLINDERKOPF AUSBAUEN HINWEIS 1. Ausrichten: Die Steuerkette mit einem Draht sichern, damit • “I”-Markierung “a” auf dem Lichtmaschinen- sie nicht in das Kurbelgehäuse fällt. Rotor (auf die Gegenmarkierung “b” an der Licht- 4. Ausbauen: maschinen-Abdeckung) • Zylinderkopf a.
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ZYLINDERKOPF • Steuerkettenschiene (einlassseitig) Max. Verzug Beschädigt/verschlissen → Defekte Bauteile 0.05 mm (0.0020 in) erneuern. a. Ein Haarlineal “1” und eine Fühlerlehre “2” GAS24190 STEUERKETTENSPANNER über den Zylinderkopf legen. KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: • Steuerkettenspanner Rissig/beschädigt → Erneuern. 2. Kontrollieren: • Funktion des Freilaufs Schwergängig →...
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ZYLINDERKOPF 2. Einbauen: b. Den Steuerkettenspanner-Freilauf “3” frei- • Nockenwellenrad geben und den Steuerkettenspanner-Stö- a. Die Kurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn ßel “4” bis zum Anschlag in das drehen. Steuerkettenspannergehäuse hinein drü- b. Die “I”-Markierung “a” am Lichtmaschi- cken. nenrotor auf die Gegenmarkierung “b” an c.
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ZYLINDERKOPF 6. Festziehen: • Nockenwellenrad-Schraube Nockenwellenrad-Schraube 26 Nm (2.6 m·kg, 19 ft·lb) GCA1P6U509 ACHTUNG Um zu vermeiden, dass sich die Nockenwel- lenrad-Schraube löst und dabei schwere Mo- torschäden verursacht, muss diese unbedingt vorschriftsmäßig festgezogen werden. HINWEIS Während die Lichtmaschinen-Rotor-Mutter mit einem Schlüssel festgehalten wird, die Nocken- wellenrad-Schraube anziehen.
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NOCKENWELLE GAS23730 NOCKENWELLE Kipphebel und Nockenwelle ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “ZYLINDERKOPF” auf Seite Zylinderkopf 5-6. Kontermutter Ventilspiel-Einstellschraube Kipphebelwelle Kipphebel Nockenwellen-Halterung Nockenwelle Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihen- folge des Ausbaus. 5-12...
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NOCKENWELLE 2. Messen: GAS23770 KIPPHEBEL UND NOCKENWELLE • Nockenabmessungen “a” und “b” AUSBAUEN Nicht nach Vorgabe → Nockenwelle erneu- 1. Ausbauen: ern. • Kipphebelwellen • Kipphebel Nockenabmessungen Einlass A HINWEIS 25.428–25.528 mm (1.0011– Die Kipphebelwellen mit dem Schlagabzieher 1.0050 in) “1”...
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NOCKENWELLE 5. Ermitteln: GAS23880 KIPPHEBEL UND KIPPHEBELWELLEN • Spiel zwischen Kipphebel und Kipphebelwel- KONTROLLIEREN Folgender Vorgang gilt für alle Kipphebel und HINWEIS Kipphebelwellen. Das Kipphebelspiel ergibt sich durch Subtrahie- 1. Kontrollieren: ren des Kipphebelwellen-Außendurchmessers • Kipphebel vom Kipphebel-Innendurchmesser. Beschädigt/verschlissen → Erneuern. 2.
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NOCKENWELLE Empfohlenes Schmiermittel Kipphebel-Innenfläche und Kipp- hebelwelle Molybdändisulfidöl Kipphebel-Bohrung Motoröl 4. Einbauen: • Kipphebel • Kipphebelwellen HINWEIS Sicherstellen, dass die Kipphebelwellen voll- ständig in den Zylinderkopf gedrückt sind. 5-15...
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VENTILE UND VENTILFEDERN GAS24270 VENTILE UND VENTILFEDERN Ventile und Ventilfedern ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “ZYLINDERKOPF” auf Seite Zylinderkopf 5-6. Siehe unter “NOCKENWELLE” auf Seite Kipphebel/Nockenwelle 5-12. Ventilkeil Ventilfedersitz Ventilfeder Einlassventil Auslassventil Ventilschaft-Dichtring Ventilführung Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihen- folge des Ausbaus.
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VENTILE UND VENTILFEDERN GAS24280 VENTILE AUSBAUEN Folgender Ablauf gilt für alle Ventile und zuge- hörigen Bauteile. HINWEIS Vor dem Zerlegen des Zylinderkopfes (Ausbau der Ventile, Ventilfedern, Ventilsitze usw.) müs- sen die Ventilsitze auf Undichtigkeit kontrolliert werden. 1. Kontrollieren: 3. Ausbauen: •...
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VENTILE UND VENTILFEDERN c. Nach dem Einbau muss die Ventilführung mit der Ventilführungs-Reibahle “3” bear- beitet werden, bis das korrekte Ventil- schaft-Spiel erreicht ist. HINWEIS Nach dem Einbau der neuen Ventilführung muss auch der Ventilsitz nachgearbeitet wer- den. Ventilführungs-Zieher (ø4.5) 90890-04116 2.
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VENTILE UND VENTILFEDERN Ventilsitzbreite C (Einlass) 0.90–1.10 mm (0.0354–0.0433 in) Grenzwert 1.6 mm (0.06 in) Ventilsitzbreite C (Auslass) 0.90–1.10 mm (0.0354–0.0433 in) Grenzwert 1.6 mm (0.06 in) 6. Messen: • Ventilschaft-Schlag Nicht nach Vorgabe → Ventil erneuern. HINWEIS • Das Ventil und die Ventilführung stets gemein- sam erneuern.
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VENTILE UND VENTILFEDERN GCA13790 ACHTUNG Darauf achten, dass die Schleifpaste nicht zwischen Ventilschaft und Ventilführung ge- langt. h. Das Ventil im Zylinderkopf einbauen. i. Das Ventil durch die Ventilführung am Ventilsitz andrücken, um einen deutlichen Abdruck zu erhalten. j. Die Ventilsitz-Breite “c” erneut messen. Falls die Ventilsitz-Breite nicht der Vorga- b.
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VENTILE UND VENTILFEDERN 2. Messen: • Federkraft “a” der gespannten Ventilfeder Nicht nach Vorgabe → Ventilfeder erneuern. Federkraft in eingebautem Zu- stand (Einlass) 138.00–158.00 N (14.07–16.11 kgf, 31.02–35.52 lbf) Federkraft in eingebautem Zu- stand (Auslass) 138.00–158.00 N (14.07–16.11 3. Einbauen: kgf, 31.02–35.52 lbf) Einbaulänge (Einlass) •...
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VENTILE UND VENTILFEDERN Ventilfederspanner 90890-04019 YM-04019 Ventilfederspanner-Vorsatz 90890-04108 Ventilfederspanner-Adapter 22 YM-04108 5. Zur Sicherung der Ventilkeile am Ventilschaft mit einem Gummihammer leicht auf die Ven- tilspitze klopfen. GCA13800 ACHTUNG Darauf achten, nicht zu hart zu klopfen, um das Ventil nicht zu beschädigen. 5-22...
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ZYLINDER UND KOLBEN GAS24350 ZYLINDER UND KOLBEN Zylinder und Kolben ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “ZYLINDERKOPF” auf Seite Zylinderkopf 5-6. Zylinder Zylinder-Dichtung Passstift Kolbenbolzen-Sicherungsring Kolbenbolzen Kolben 1. Kompressionsring (Topring) 2. Kompressionsring Ölabstreifring Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihen- folge des Ausbaus.
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ZYLINDER UND KOLBEN GAS24380 HINWEIS KOLBEN AUSBAUEN Zum Ausbau der Kolbenringe den Ringstoß mit 1. Ausbauen: den Fingern auseinanderdrücken und die ge- • Kolbenbolzen-Sicherungsringe “1” genüberliegende Ringseite hochschieben. • Kolbenbolzen “2” • Kolben “3” GCA13810 ACHTUNG Den Kolbenbolzen unter keinen Umständen mit einem Hammer austreiben.
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ZYLINDER UND KOLBEN 2. Einbauen: a. 5.0 mm (0.20 in) von der Unterkante des • Kolbenring Kolbens (in den Zylinder) d. Falls nicht nach Vorgabe, Kolben und Kol- HINWEIS benringe als Satz erneuern. Den Kolbenring mit dem Kolbenboden in die Zy- e.
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ZYLINDER UND KOLBEN GAS24440 • Kolbenbolzen-Spiel = KOLBENBOLZEN KONTROLLIEREN Durchmesser “b” des Kolbenbolzenauges - 1. Kontrollieren: Außendurchmesser “a” des Kolbenbolzens • Kolbenbolzen Blaugefärbt/riefig → Kolbenbolzen erneuern Kolbenbolzen-Spiel und dann das Schmiersystem kontrollieren. 0.002–0.017 mm (0.0001–0.0007 2. Messen: • Außendurchmesser “a” des Kolbenbolzens Nicht nach Vorgabe →...
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ZYLINDER UND KOLBEN 3. Schmieren: • Kolben • Kolbenringe • Zylinder (mit dem empfohlenen Schmiermittel) Empfohlenes Schmiermittel Motoröl 4. Versetzen: • Kolbenring-Stöße 120˚ 120˚ 120˚ a. 1. Kompressionsring (Topring) b. Ölabstreifschneide oben c. Ölabstreifring-Expanderfeder d. Ölabstreifschneide unten e. 2. Kompressionsring f.
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ELEKTROSTARTER GAS24780 ELEKTROSTARTER Startermotor ausbauen und zerlegen 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft • • Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “MOTORÖL WECHSELN” auf Motoröl Seite 3-10. Startermotor Starter-Kabel Lösen. Antriebslagerschild O-Ring Bürstenhalter-Baugruppe Beilagscheibe Anker Polgehäuse Beim Zusammenbauen und Einbauen das Ausbau- und Zerlegungsverfahren umkeh- ren.
Seite 142
ELEKTROSTARTER GAS24791 STARTERMOTOR KONTROLLIEREN Digitalmessgerät (CD732) 1. Kontrollieren: 90890-03243 • Kollektor Multimeter Modell 88 mit Dreh- Schmutzig → Mit Schleifpapier (Körnung zahlmesser YU-A1927 600) reinigen. 2. Messen: • Kollektor-Durchmesser-Grenze “1” Ankerwicklung Nicht nach Vorgabe → Startermotor erneu- Kollektor-Widerstand “1” ern. Durchgang (0.0351–0.0429 Ω...
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ELEKTROSTARTER Federkraft der Kohlebürsten-Fe- dern 3.92–5.88 N (400–600 gf, 14.11– 21.17 oz) 7. Kontrollieren: • Getriebezähne Beschädigt/verschlissen → Zahnrad erneu- ern. 8. Kontrollieren: • Lager Beschädigt/verschlissen → Vorderes Lager- schild erneuern. GAS24800 STARTERMOTOR ZUSAMMENBAUEN 1. Einbauen: • Polgehäuse “1” • Antriebslagerschild “2” HINWEIS Die Markierung am Polgehäuse muss auf die Gegenmarkierung am vorderen Lagerschild...
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LICHTMASCHINE GAS24480 LICHTMASCHINE Lichtmaschinenrotor und Statorwicklung ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN” auf Lufthutzen/Motorschutz Seite 4-1. Siehe unter “KETTENANTRIEB” auf Seite Antriebsritzel-Abdeckung 4-33. Siehe unter “KRAFTSTOFFTANK” auf Seite Kraftstofftank 6-1. Siehe unter “ELEKTROSTARTER” auf Seite Startermotor 5-28.
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LICHTMASCHINE Lichtmaschinenrotor und Statorwicklung ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Starterkupplungs-Zwischenradwelle Starterkupplungs-Zwischenrad Starterkupplungs-Zahnrad Einstellscheibe Impulsgeber-/Statorkabelhalterung Impulsgeber Statorwicklung Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihen- folge des Ausbaus. 5-32...
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LICHTMASCHINE GAS24490 LICHTMASCHINE AUSBAUEN Schwungradzieher 1. Ausbauen: 90890-01362 • Lichtmaschinen-Abdeckung Hochleistungszieher YU-33270-B HINWEIS Die Schrauben schrittweise und über Kreuz um jeweils 1/4 Umdrehung lockern. Die Schrauben erst ausbauen, nachdem sie alle vollständig ge- lockert wurden. 2. Ausbauen: • Lichtmaschinen-Rotor-Mutter “1” •...
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LICHTMASCHINE 3. Auftragen: • Dichtmasse (auf die Gummitülle des Impulsgeber-/Stator- kabels) Yamaha Bond Nr. 1215 90890-85505 (Three bond No.1215®) 4. Einbauen: • Lichtmaschinen-Abdeckung Lichtmaschinen-Abdeckungs- Schraube 10 Nm (1.0 m·kg, 7.2 ft·lb) HINWEIS Die Lichtmaschinen-Abdeckungs-Schrauben müssen schrittweise und über Kreuz festgezo- gen werden.
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STARTERKUPPLUNG GAS24550 STARTERKUPPLUNG Starterkupplung ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “LICHTMASCHINE” auf Seite Lichtmaschinenrotor 5-31. Starterkupplung Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihen- folge des Ausbaus. 5-35...
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STARTERKUPPLUNG 3. Kontrollieren: GAS24560 STARTERKUPPLUNG AUSBAUEN • Kontaktflächen des Starterkupplungs-Zahn- 1. Ausbauen: rads • Starterkupplungs-Schrauben “1” Beschädigt/angefressen/verschlissen → HINWEIS Starterkupplungs-Zahnrad erneuern. • Während des Haltens des Lichtmaschinenro- 4. Kontrollieren: tors “2” mit dem Rotorhalter “3” die Starter- • Funktion der Starterkupplung kupplungs-Schrauben entfernen.
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STARTERKUPPLUNG Rotor-Haltewerkzeug 90890-04166 Rotor-Haltewerkzeug YM-04166 5-37...
Seite 151
KUPPLUNG GAS25061 KUPPLUNG Kupplung ausbauen 6 Nm (0.6 m kg, 4.3 ft • • 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft • • 5 Nm (0.5 m kg, 3.6 ft • • 70 Nm (7.0 m kg, 51 ft • •...
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KUPPLUNG Kupplung ausbauen 6 Nm (0.6 m kg, 4.3 ft • • 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft • • 5 Nm (0.5 m kg, 3.6 ft • • 70 Nm (7.0 m kg, 51 ft • • Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz.
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KUPPLUNG GAS25080 GAS25100 KUPPLUNG AUSBAUEN REIBSCHEIBEN KONTROLLIEREN 1. Ausbauen: Folgender Ablauf gilt für alle Reibscheiben. • Kupplungsdeckel 1. Kontrollieren: • Reibscheibe HINWEIS Beschädigt/verschlissen → Reibscheiben als Die Schrauben schrittweise und über Kreuz um Satz erneuern. jeweils 1/4 Umdrehung lockern. Die Schrauben 2.
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KUPPLUNG GAS25200 PRIMÄRANTRIEBSRITZEL KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: • Primärantriebsritzel Beschädigt/verschlissen → Primärantriebs- ritzel und -rad als Satz erneuern. Starke Betriebsgeräusche → Primärantriebs- ritzel und -rad als Satz erneuern. GAS25210 PRIMÄRANTRIEBSRAD KONTROLLIEREN GAS25130 1. Kontrollieren: KUPPLUNGS-SCHEIBENFEDER • Primärantriebsrad KONTROLLIEREN Beschädigt/verschlissen → Primärantriebs- 1.
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KUPPLUNG 2. Einbauen: HINWEIS • Stahlscheibe 3 “1” Beim Halten des Kupplungskorbs mit dem Ro- • Reibscheiben “2” torhalter “2” die Mutter des Kupplungskorbs an- • Stahlscheibe 2 “3” ziehen. • Stahlscheibe 1 “4” • Kupplungs-Scheibenfeder “5” Rotor-Haltewerkzeug HINWEIS 90890-04166 •...
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KUPPLUNG 5. Einbauen: • Kupplungsdeckel Kupplungsdeckel-Schraube 10 Nm (1.0 m·kg, 7.2 ft·lb) 6. Einstellen: • Kupplungsausrücksystem a. Die Kontermutter “1” lockern. b. Die Kupplungs-Nehmerzylinder-Einstell- schraube “2” herausdrehen, bis Wider- stand zu spüren ist. Sie dann um die vorgegebene Anzahl an Umdrehungen drehen.
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SCHALTWELLE GAS25410 SCHALTWELLE Schaltwelle und Rastenhebel ausbauen 23 Nm (2.3 m kg, 17 ft • • Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Kupplungskorb/Primärantriebsrad Siehe unter “KUPPLUNG” auf Seite 5-38. Schaltwelle Schaltklinken-Feder Schaltklinke Schaltwelle Rastenhebel-Feder Rastenhebel Anschlagschraube Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihen- folge des Ausbaus.
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SCHALTWELLE 3. Einbauen: GAS25420 SCHALTWELLE KONTROLLIEREN • Schaltwelle “1” 1. Kontrollieren: • Schaltklinke “2” • Schaltwelle • Schaltklinken-Feder “3” Verbogen/beschädigt/verschlissen → Erneu- HINWEIS ern. Das Ende der Schaltklinken-Feder in die An- GAS25430 schlagschraube “4” einhaken. RASTENHEBEL KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: • Rastenhebel Verbogen/beschädigt →...
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ÖLPUMPE GAS24911 ÖLPUMPE Ölpumpe ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Primärantriebsritzel/Primärantriebsrad Siehe unter “KUPPLUNG” auf Seite 5-38. Siehe unter “SCHALTWELLE” auf Seite Schaltwelle 5-44. Ölpumpe Ölpumpendichtung Ölpumpen-Antriebsritzel Ölsieb Sicherungsring Ölpumpen-Antriebsrad Stift Ölpumpen-Gehäusedeckel Ölpumpenwelle Stift Ölpumpen-Innenrotor Ölpumpen-Außenrotor 5-46...
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ÖLPUMPE Ölpumpe ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Ölpumpengehäuse Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihen- folge des Ausbaus. 5-47...
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ÖLPUMPE GAS24960 ÖLPUMPE KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: • Ölpumpen-Antriebsritzel • Ölpumpen-Antriebsrad • Ölpumpengehäuse • Ölpumpen-Gehäusedeckel Rissig/beschädigt/verschlissen → Defekte Bauteile erneuern. 2. Messen: • Radialspiel “a” zwischen Innen- und Außen- rotor • Radialspiel “b” zwischen Außenrotor und Öl- pumpengehäuse • Spiel “c” zwischen Ölpumpengehäuse und Innen- und Außenrotor Nicht nach Vorgabe →...
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ÖLPUMPE Empfohlenes Schmiermittel Motoröl 2. Einbauen: • Ölpumpen-Außenrotor • Ölpumpen-Innenrotor • Ölpumpenwelle • Stift HINWEIS Beim Einbau des Innenrotors, muss der Stift “1” in der Ölpumpenwelle auf die Nut “a” im Innen- rotor “2” ausgerichtet werden. 3. Kontrollieren: • Funktion der Ölpumpe Siehe unter “ÖLPUMPE KONTROLLIEREN”...
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KURBELGEHÄUSE GAS25540 KURBELGEHÄUSE Kurbelgehäusehälften trennen 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft • • 18 Nm (1.8 m kg, 13 ft • • 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft • • Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “MOTOR AUSBAUEN” auf Seite Motor 5-2.
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KURBELGEHÄUSE Kurbelgehäusehälften trennen 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft • • 18 Nm (1.8 m kg, 13 ft • • 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft • • Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Schraube Länge: 60 mm (2.4 in) Schraube Länge: 75 mm (3.0 in) Kurbelgehäuseteil links...
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• Steuerkette Beschädigt/steif → Steuerkette und Nocken- wellen-Antriebsritzel als Satz erneuern. GAS25700 KURBELGEHÄUSE ZUSAMMENBAUEN 1. Alle Dicht- und Passflächen des Kurbelge- häuses gründlich reinigen. 2. Auftragen: • Dichtmasse (auf die Kurbelgehäuse-Passflächen) Yamaha Bond Nr. 1215 90890-85505 (Three bond No.1215®) 5-52...
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KURBELWELLE GAS25970 KURBELWELLE Kurbelwelle ausbauen 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft • • 18 Nm (1.8 m kg, 13 ft • • 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft • • Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Trennen. Kurbelgehäuse Siehe unter “KURBELGEHÄUSE” auf Seite 5-50.
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KURBELWELLE GAS26060 KURBELWELLE UND PLEUEL KONTROLLIEREN 1. Messen: • Kurbelwellen-Schlag Nicht nach Vorgabe → Kurbelwelle, Lager oder beides erneuern. HINWEIS Die Kurbelwelle langsam drehen. Max. Schlag C 0.030 mm (0.0012 in) 2. Messen: • Pleuelfuß-Axialspiel Nicht nach Vorgabe → Pleuellager, Kur- belzapfen oder Pleuel erneuern.
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GETRIEBE GAS26241 GETRIEBE Getriebe, Schaltwalze und Schaltgabeln ausbauen 0.8–1.3 mm (0.03–0.05 in) Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Trennen. Kurbelgehäuse Siehe unter “KURBELGEHÄUSE” auf Seite 5-50. Schaltgabel-Führungsstange Schaltwalze Schaltgabel L Schaltgabel R Eingangswelle Ausgangswelle komplett Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihen- folge des Ausbaus.
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GETRIEBE Eingangswelle und Ausgangswelle zerlegen 0.8–1.3 mm (0.03–0.05 in) 11 12 Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Ritzel 2. Gang Sicherungsring Zahnscheibe Ritzel 3. Gang Eingangswelle/Ritzel 1. Gang Sicherungsring Beilagscheibe Zahnrad 1. Gang Zahnrad 3. Gang Sicherungsring Zahnscheibe Zahnrad 2. Gang Ausgangswelle Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Zerlegens.
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GETRIEBE GAS26250 GWA12840 GETRIEBE AUSBAUEN WARNUNG 1. Ausbauen: Eine verbogene Schaltgabel-Führungsstan- • Schaltgabeln ge darf unter keinen Umständen gerichtet • Schaltwalze werden. • Eingangswelle • Ausgangswelle komplett HINWEIS • Eingangswelle, Ausgangswelle, Schaltwalze und Schaltgabeln zusammen ausbauen. Da- bei leicht auf die Getriebe-Eingangswelle und die Schaltwalze mit einem Gummihammer klopfen.
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GETRIEBE 2. Messen: • Ausgangswellen-Schlag (mit einer Einspannvorrichtung und einer Messuhr) Nicht nach Vorgabe → Ausgangswelle er- neuern. Max. Ausgangswellen-Schlag 0.08 mm (0.0032 in) 3. Kontrollieren: • Getriebezahnräder GAS26360 GETRIEBE EINBAUEN Blaugefärbt/angefressen/verschlissen → De- 1. Einbauen: fekte Zahnräder erneuern. • Eingangswelle “1” •...
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KRAFTSTOFFTANK GAS26620 KRAFTSTOFFTANK Kraftstofftank ausbauen 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • • • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • •...
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VERGASER GAS26720 VERGASER Vergaser ausbauen 2 Nm (0.2 m kg, 1.4 ft • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • • 4 Nm (0.4 m kg, 2.9 ft • • Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “KRAFTSTOFFTANK” auf Seite Kraftstofftank 6-1.
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VERGASER Vergaser zerlegen 3 Nm (0.3 m kg, 2.2 ft • • * WÄRMELEITPASTE auftragen. Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Hebelabdeckung Gasbetätigungsstange Hebelbaugruppe Feder Gasschieber Düsennadel Chokeschieber Schieberkappen-Abdeckung Vergaser-Überlaufschlauch Kraftstoff-Ablassschraube Schwimmerkammer Schwimmerkammer-Gummidichtung Schwimmerachse Schwimmer Nadelventil-Satz Hauptdüse...
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VERGASER Vergaser zerlegen 3 Nm (0.3 m kg, 2.2 ft • • * WÄRMELEITPASTE auftragen. Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Nadeldüse Leerlaufdüse Leerlaufeinstellschrauben-Satz Vergaserheizung Vergaserheizungs-Dichtung Vergaserheizungs-Pol Kraftstofffilter Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Zerlegens.
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VERGASER GAS26760 VERGASER KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: • Vergasergehäuse • Schwimmerkammer • Düsenstock Rissig/beschädigt → Erneuern. 2. Kontrollieren: • Kraftstoffkanäle Verstopft → Reinigen. a. Den Vergaser in einem Lösungsmittelbad 7. Kontrollieren: auf Mineralölbasis reinigen. Auf keinen • Gasschieber-Bewegung Fall ätzende Vergaserreiniger verwenden. Den Gasschieber “1”...
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VERGASER HINWEIS Die Schwimmerachse in der in der Abbildung dargestellten Pfeilrichtung einbauen. f. Den Schwimmerstand erneut kontrollie- ren. 3. Einbauen: • Staubschutzmanschette 2. Messen: • Rückholfeder “1” • Schwimmerstand “a” • Distanzstück Nicht nach Vorgabe → Einstellen. • Gasbetätigungsstange “2” HINWEIS Schwimmerstand •...
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VERGASER Leerlaufdrehzahl 1600–1800 U/min 2. Einstellen: • Spiel des Gasdrehgriffs Siehe unter “FUNKTION DES GASDREH- GRIFFS KONTROLLIEREN” auf Seite 3-19. Spiel des Gasdrehgriffs 3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in) 2. Einstellen: • Kraftstoffstand GAS26910 KRAFTSTOFFSTAND MESSEN UND a. Den Vergaser ausbauen. EINSTELLEN b.
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ZÜNDSYSTEM GAS27090 ZÜNDSYSTEM GAS27100 SCHALTPLAN...
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ZÜNDSYSTEM 2. Batterie 3. Sicherung 4. Zündschloss 5. Motorstoppschalter 8. Drehstromgenerator mit Dauermagnet 10.Zündbox 11.Zündspule 12.Zündkerze...
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ZÜNDSYSTEM GAS27131 FEHLERSUCHE Zündsystem funktioniert nicht (kein oder aussetzender Zündfunke). HINWEIS • Vor Beginn der Fehlersuche folgende Bauteile ausbauen: 1. Sitzbank-Baugruppe 2. Kraftstofftank 1. Sicherung kontrollieren. Nicht in Ordnung → Siehe unter “SICHERUNGEN KON- Sicherung erneuern. TROLLIEREN” auf Seite 7-21. In Ordnung ↓...
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ZÜNDSYSTEM 9. Die Kabelverbindungen des ge- Nicht in Ordnung → samten Zündsystems kontrollieren. Die Kabelverbindungen des Zündsystems Siehe unter “SCHALTPLAN” auf richtig anschließen oder reparieren Seite 7-1. In Ordnung ↓ Die Zündbox erneuern.
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ELEKTRISCHES STARTSYSTEM GAS27160 ELEKTRISCHES STARTSYSTEM GAS27170 SCHALTPLAN...
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ELEKTRISCHES STARTSYSTEM GAS27190 FEHLERSUCHE Der Startermotor dreht nicht. HINWEIS • Vor Beginn der Fehlersuche folgende Bauteile ausbauen: 1. Sitzbank-Baugruppe 2. Kraftstofftank 3. Antriebsritzel-Abdeckung 4. Motorschutz 1. Sicherung kontrollieren. Nicht in Ordnung → Siehe unter “SICHERUNGEN KON- Sicherung erneuern. TROLLIEREN” auf Seite 7-21. In Ordnung ↓...
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ELEKTRISCHES STARTSYSTEM 9. Starterschalter kontrollieren. Nicht in Ordnung → Siehe unter “SCHALTER KONT- Den Starterschalter erneuern. ROLLIEREN” auf Seite 7-19. In Ordnung ↓ 10.Kabelverbindungen des gesamten Nicht in Ordnung → Startsystems kontrollieren. Kabelverbindungen des Startsystems rich- Siehe unter “SCHALTPLAN” auf tig anschließen oder reparieren.
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LADESYSTEM GAS27200 LADESYSTEM GAS27210 SCHALTPLAN...
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LADESYSTEM 1. Gleichrichter/Regler 2. Batterie 3. Sicherung 8. Drehstromgenerator mit Dauermagnet 7-10...
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LADESYSTEM GAS27230 FEHLERSUCHE Die Batterie wird nicht geladen. HINWEIS • Vor Beginn der Fehlersuche folgende Bauteile ausbauen: 1. Sitzbank-Baugruppe 2. Kraftstofftank 1. Sicherung kontrollieren. Nicht in Ordnung → Siehe unter “SICHERUNGEN KON- Sicherung erneuern. TROLLIEREN” auf Seite 7-21. In Ordnung ↓ 2.
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VERGASER-HEIZSYSTEM GAS27490 VERGASER-HEIZSYSTEM GAS27500 SCHALTPLAN 7-13...
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VERGASER-HEIZSYSTEM 1. Gleichrichter/Regler 6. Thermoschalter 7. Vergaserheizung 8. Drehstromgenerator mit Dauermagnet 7-14...
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VERGASER-HEIZSYSTEM GAS27510 FEHLERSUCHE Das Vergaser-Heizsystem funktioniert nicht. HINWEIS • Vor Beginn der Fehlersuche folgende Bauteile ausbauen: 1. Sitzbank-Baugruppe 2. Kraftstofftank 3. Vergaser 1. Die Lichtspule kontrollieren. Nicht in Ordnung → Siehe unter “LICHTSPULE KONT- Den Impulsgeber/Stator erneuern. ROLLIEREN” auf Seite 7-24. In Ordnung ↓...
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ELEKTRISCHE BAUTEILE 4. Einbauen: GAS28000 SICHERUNGEN KONTROLLIEREN • Sitzbank-Baugruppe Folgender Ablauf gilt für alle Sicherungen. Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN” auf GCA13680 Seite 4-1. ACHTUNG Um einen Kurzschluss zu vermeiden, ist vor GAS28031 BATTERIE KONTROLLIEREN UND LADEN der Überprüfung oder dem Auswechseln ei- ner Sicherung der Zündschlüssel auf “OFF”...
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ELEKTRISCHE BAUTEILE Digitalmessgerät (CD732) 90890-03243 Multimeter Modell 88 mit Dreh- zahlmesser YU-A1927 1. Das Relais vom Kabelbaum lösen. 2. Das Digital-Multimeter und die Batterie (12 V) wie gezeigt an die Relaisklemme anschlie- ßen. c. Den Widerstand des Zündkerzensteckers Die Funktion des Relais kontrollieren. messen.
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ELEKTRISCHE BAUTEILE Sekundärwicklungs-Widerstand 5.68–8.52 kΩ bei 20 °C (68 °F) a. Den Zündkerzenstecker von der Zünds- pule lösen. b. Das Digital-Multimeter wie gezeigt an der Zündspule anschließen. Digitalmessgerät (CD732) 90890-03243 Multimeter Modell 88 mit Dreh- 2. Zündkerzenstecker zahlmesser c. Das Zündschloss auf “ON” drehen. YU-A1927 d.
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ELEKTRISCHE BAUTEILE GAS28110 IMPULSGEBER KONTROLLIEREN Digitalmessgerät (CD732) 1. Lösen: 90890-03243 • Impulsgeber-Steckverbinder Multimeter Modell 88 mit Dreh- zahlmesser (vom Kabelbaum) YU-A1927 2. Kontrollieren: • Impulsgeber-Widerstand Nicht nach Vorgabe → Impulsgeber/Stator • Positive Prüfspitze Gelb “1” erneuern. • Negative Prüfspitze Schwarz “2” Impulsgeber-Widerstand 248–372 Ω...
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ELEKTRISCHE BAUTEILE GAS28270 THERMOSCHALTER KONTROLLIEREN 1. Ausbauen: • Thermoschalter GWA13830 WARNUNG • Den Thermoschalter vorsichtig behandeln. • Den Thermoschalter vor starken Stößen schützen. Den Thermoschalter nach einem Fall erneuern. 2. Kontrollieren: b. Den Ladespulen-Widerstand messen. • Thermoschalter-Durchgang Nicht nach Vorgabe → Thermoschalter er- GAS28170 GLEICHRICHTER/REGLER neuern.
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ELEKTRISCHE BAUTEILE A. Heizphase B. Kühlphase d. Das Wasser langsam erhitzen und dann auf die vorgeschriebene Temperatur ab- kühlen lassen. e. Thermoschalter auf Durchgang kontrollie- ren. GAS28310 VERGASERHEIZUNG KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: • Vergaserheizungs-Widerstand Nicht nach Vorgabe → Erneuern. Widerstand 4.8–14.4 Ω bei 20 °C (68 °F) a.