Inspektion Und Wartung - Dolmar SP-252.4R Betriebsanleitung

INSPEKTION UND WARTUNG

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• Vor Inspektions- und Wartungsarbeiten den Motor ausschalten und abkühlen lassen. Außerdem die Zündkerze und den Kerzenstecker entfernen.
- Wenn versucht wird Inspektions- und Wartungsarbeiten unmittelbar nach dem Ausschalten des Motors oder bei aufgesetztem
Kerzenstecker durchzuführen, kann sich der Bediener verbrennen oder es zu einem unbeabsichtigtem Anspringen des Motors kommen.
• Achten Sie darauf, dass nach den Inspektions- und Wartungsarbeiten alle Teile wieder zusammengebaut wurden. Anschließend den
Betrieb aufnehmen.
1. Motoröl auswechseln
Verdorbenes Motoröl führt zu einer wesentlich verkürzten Lebensdauer der gleitenden oder sich drehenden Teile. Achten Sie darauf, die
Ersatzintervalle sowie auch die Ersatzmenge zu prüfen.
• Im Allgemeinen verbleiben der Motorblock und das Motoröl unmittelbar nach dem Ausschalten des Motors noch heiß. Achten Sie bei
Ersatz des Motoröls darauf, dass sich sowohl der Motor wie auch das Motoröl ausreichend weit abgekühlt haben. Anderenfalls besteht
die Gefahr von Verbrennungen. Darüber hinaus kann ein Ölwechsel unmittelbar nach dem Ausschalten des Motors dazu führen, dass
zuviel Öl eingefüllt wird, weil das Motoröl noch nicht vollständig in die Ölwanne zurückgelaufen ist.
• Wenn Öl bis über die Obergrenze eingefüllt wird, kann dieses verschmutzt werden oder sogar Feuer fangen und dann unter Entwicklung
weißen Rauches verbrennen.
Ersatzintervalle: Anfänglich alle 20 Betriebsstunden und dann später alle 50 Betriebsstunden
Empfohlenes Öl: SAE10W-30 Öl der API-Klassifikation, SF Klasse oder höher (4-Takt Motoröl für Autos)
Bitte befolgen Sie beim Ersatz die nachstehende Prozedur.
1) Achten Sie darauf, dass der Tankverschluss fest geschlossen ist.
2) Den Öldeckel abnehmen.
- Den Öldeckel Staub- und schmutzfrei halten.
3) Verwenden Sie die im Zubehör inbegriffene spezielle Flasche um das
alte Öl aus der Ölwanne zu saugen.
• Drücken Sie die Flasche zusammen und führen Sie die Verlängerung
durch den Einfüllstutzen in die Ölwanne. Lockern Sie Ihren Griff um
das alte Öl abzusaugen.
• Wenn die Ölwanne beinahe leer ist, bringen Sie das Sprühgerät in eine
leichte Schräglage, damit auch der letze Rest von Öl abgesaugt
werden kann.
4) Bringen Sie das Gerät wieder in die Waagrechte und benutzen Sie die im
Zubehör inbegriffene Nachfüllflasche, um frisches Öl bis zur Unterkante
des Einfüllstutzens einzufüllen.
5) Setzen Sie den Ölmessstab wieder ein und schrauben Sie ihn vollständig
fest. Ungenügendes Verschließen des Ölmessstabs kann ein Überlaufen
von Öl zur Folge haben.
• Benutzen Sie die Im Zubehör inbegriffenen Ölbehälter (Absaugflasche
und Nachfüllflasche) für deren entsprechenden Verwendungszwecke.
Absaugflasche
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GEFAHR
GEFAHR
Nachfüllflasche
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Benzintankverschluss
Ölfühler