déposer les boulons de fixation et
la roue
introduire la broche de centrage
(suivant version) du moyeu de roue
(dans le cas de jante en alliage) pour
faciliter le montage de la roue de
secours
s'assurer que la roue compacte
de secours est propre et sans
impuretés au niveau des surfaces
en contact avec le moyeu, ce qui
pourrait, par la suite, provoquer le
desserrage des boulons de fixation
monter la roue compacte de secours
enfiler et visser les boulons, sans
les serrer
actionner le cric et abaisser
complètement la voiture
après avoir retiré le cric, s'assurer
d'avoir réinstallé le couvercle (1)
fig. 38
serrer les boulons de fixation,
en passant alternativement d'un
boulon à celui opposé. En cas de
doutes sur le couple de serrage
des boulons, s'adresser au Réseau
Après-vente Alfa Romeo
28
ranger le cric, les outils et la cale
dans la boîte à outils en veillant
à les bloquer correctement et
ranger le pneu dégonflé dans le
coffre à bagages en le bloquant
correctement
47) 48)
AVERTISSEMENTS
S'il s'avère nécessaire d'intervenir
sur la chaussée ou à proximité, faire
très attention aux véhicules qui
circulent
Faire très attention, pendant
l'utilisation de la clé pour le
démontage des boulons de
fixation de la roue : ses extrémités
pourraient être pointues
Le soulèvement excessif de la
voiture peut la rendre instable : elle
risquerait de glisser du cric et de
blesser les personnes voisines. Ne
pas soulever la voiture au-delà de
la hauteur nécessaire pour déposer
la roue
S'assurer que la roue compacte
de secours est montée avec la
valve orientée vers l'extérieur.
Un montage incorrect risque
d'endommager la roue compacte de
secours.
Pour éviter de provoquer des
lésions aux personnes, les boulons
ne doivent être serrés à fond que
lorsque toutes les roues de la
voiture sont au sol, pour éviter
qu'elle ne tombe du cric
Après avoir parcouru 40 km
environ, s'arrêter et contrôler que
les boulons de fixation sont serrés
correctement
ATTENTION
38) Si on laisse la roue crevée et le cric
dans l'habitacle, ceux-ci constituent un
grave danger pour les occupants en cas
d'accidents ou de freinages brusques.
Ensuite, toujours replacer le cric et la roue
crevée dans le logement prévu à cet effet
dans le coffre.
39) Il est extrêmement dangereux
d'essayer de remplacer une roue se
trouvant du côté de la voiture près de
la route : s'assurer que la voiture est
suffisamment éloignée de la route, pour
éviter d'être renversé.
40) Signaler la voiture à l'arrêt suivant
les normes en vigueur : feux de détresse,
triangle de présignalisation, etc. Il est
opportun que tous les passagers quittent
la voiture, notamment si elle est très
chargée, et attendent dans un endroit
protégé, loin de la circulation. En cas de
routes en pente ou déformées, positionner
sous les roues la cale fournie.