Wenn das Loch fertig ist, sollten Sie:
• den Motor ausschalten, wobei das Wasser weiterfließt.
• die Kernbohrkrone mittels Verschiebesystem des Stativs herausziehen.
• den Wasserfluss beenden.
• die Kernbohrkrone nicht berühren, nachdem Sie eine Bohrung ausgeführt haben. Die Kernbohrkrone
kann sehr heiß sein und schwere Verbrennungen verursachen.
Klemmen der mechanischen Kupplung und der
Kernbohrkrone
• Sie müssen auf das Ausschalten des Kernbohrmotors vorbereitet sein, wenn eine Kernbohrkrone
klemmt.
• Ihr Kernbohrmotor ist mit einer mechanischen Sicherheitskupplung ausgestattet, die zur Wirkung
kommt, wenn die Kernbohrkronenrotation plötzlich beendet wird. Obwohl Ihre Bohrmaschine mit
dieser Vorrichtung ausgestattet ist, müssen Sie immer wachsam sein und auf den Ruck und die
Auslösung des Schalters vorbereitet sein.
• Wenn ein Klemmen auftritt, versuchen Sie nach dem Ausschalten des Motors das Klemmen
der Kernbohrkrone mit einem Sechskantschraubenschlüssel zu beseitigen, indem Sie auf die
Kernbohrkronenverbindung klopfen.
• Sie können auch einen Kettenschraubenschlüssel benutzen, aber passen Sie auf, dass Sie nicht die
Kernbohrkrone beschädigen.
Warnung: Versuchen Sie nicht, das Klemmen der Kernbohrkrone zu beseitigen, wenn der Motor an
ist, oder sich selbst mit dem Motor zu helfen.
Elektronische Geräte
Ihr Kernbohrmotor ist mit einem elektronischen Multifunktionsgerät ausgestattet, das aus einem
Sanftanlauf und einer elektronischen Kupplung besteht.
• Der Sanftanlauf macht es möglich, dass der Motor sanft anläuft, dass der Spitzenstrom vermindert
wird, der beim Anschalten des Motors auftritt, dass Ihnen beim Beginn des Bohrens geholfen wird,
dass die Kernbohrkronenrotation stufenweise erfolgt und Stöße auf Ihre Arme vermieden werden,
und dass Sie Ihre Kernbohrmaschine an eine Haushaltssteckdose mit automatischem Schutzschalter
anschließen.
• Die elektronische Kupplung gewährleistet, das der von der Kernbohrmaschine aufgenommene
Strom, der proportional zur Motorlast ist, unterhalb der oberen Sicherheitsgrenze bleibt und der
Motor ausgeschaltet wird, wenn der aufgenommene Strom diese Grenze überschreitet, wodurch
ein Schaden verhindert wird. Wenn die Überlast vorüber ist, wird der Strom zum Motor wieder
angeschaltet, und die Arbeit geht weiter.
• Wenn die elektronische Kupplung häufig anspricht, bedeutet das, dass die Kernbohrmaschine nicht
richtig benutzt wird. Mögliche Gründe dafür können eine ungeeignete Vorschubgeschwindigkeit,
eine zu starke Reibung zwischen der Kernbohrkrone und der Lochwand oder eine zu große Bohrtiefe
sein.
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