Pflege, Wartung, Reparatur; Pflege Und Reinigung; Wartung Und Reparatur - AVE SH1 Betriebsanleitung

DOC28-03-2014
Grundsätzlich gilt, dass Lithium-Ionen Akkus über längere Zeiträume hinweg - auch ohne Nutzung - an
Kapazität verlieren. Sie werden deshalb als Verschleißteil eingestuft. Bei sachgemäßer Lagerung ist aber
von einer Kapazitätslebensdauer für den Traktionsbetrieb von etwa 5 bis 8 Jahren auszugehen.

12. Pflege, Wartung, Reparatur

Pflege und Reinigung

Ihr Pedelec ist wie ein normales Fahrrad zu pflegen und zu reinigen, allerdings sind bei den Komponenten
der elektrischen Anlage einige Einschränkungen zu beachten.
 Zum pfleglichen Umgang mit dem Bike gehört, dass Sie die empfohlenen Betriebs- und Lagerungs-
temperaturen einhalten. Schützen Sie vor allem die Antriebseinheit, den Bordcomputer und den
Akku vor extremer Hitze oder Kälte.
 Setzen Sie das Bike nicht unter extremen Bedingungen ein. Vermeiden Sie den Eintrag von
Schadstoffen, ätzenden oder leitenden Flüssigkeiten, Fetten und Ölen an ungeeigneten Stellen (wie
z. B. Scheibenbremse), hohe Druckschwankungen (z. B. Druckwasser, offener Transport auf
Autodachständer) oder mechanische Gewalt
 Verwenden sie nur handelsübliche Fahrzeugpflegemittel (Öl, Schmierfett, Polierpaste, Schutzwachs
etc.) und beachten Sie die dort angegebenen Hinweise. Vermeiden Sie jeden Eingriff in
sicherheitsrelevante Funktionen, wie Bremsen, Antrieb, Schaltung, Lenkung, Elektronik
 Das Rad und die elektrische Anlage sind so ausgelegt, dass Sonne, Regen, Wind und Schmutz im
normalen Gebrauch nicht den Betrieb beeinträchtigen. Der Motor, die Steuerelektronik, Batterie
und Bordcomputer sind gekapselt und mit Dichtungen versehen
 Wenn das Rad gereinigt wird, ist darauf zu achten, dass das Abspritzen nur mit einem Schlauch bzw.
per Hand erfolgt (nicht zulässig sind Hochdruck- oder Dampfstrahler), handelsübliche Wasch- und
Pflegemittel verwendet werden und die elektrischen Komponenten nicht durch die Reinigungs-
geräte beeinträchtig werden (z. B. Bürsten, Metallwolle). Vor einer erneuten Inbetriebnahme sollte
das Rad und die elektrische Anlage weitgehend trocken sein u. a. kein stehendes Wasser in
Akkuhalter oder Bremsen.
Bei regelmäßigen Gebrauch und mäßiger Verschmutzung wird empfohlen das Bike nach einer Woche oder
mindestens einmal im Monat zu reinigen, bei Fahrten nach dem 2. Tag (ca. 200 km) und bei grober
Verschmutzung gleich nach der Tour.
Von der Reinigung sind auch Teile betroffen, die für den Betrieb geölt/gefettet, wie Kette, Kettenblatt,
Ritzel, oder durch andere Mittel geschützt sind, wie Sattel, Griffe, Taschen. Prüfen Sie nach einer Reinigung
ob an diesen Teilen etwas nachzubessern ist.

Wartung und Reparatur

Das Fahrzeug hat eine Reihe von Verschleißteilen, die je nach Beanspruchung und Kilometerleistung zu
unterschiedlichen Zeitpunkten in ihrer Wirkung nachlassen und ersetzt werden müssen. Diese Wartungs-
arbeiten werden üblicherweise mit einer Überprüfung der sicherheitsrelevanten Funktionen und Kom-
ponenten verbunden, gemäß Inspektionsplan. Reklamationen sind mit Serviceschein anzumelden.
Für die SH Modelle werden folgende Inspektionen empfohlen:
1. Service nach ca. 500 km oder 3 Monaten Gebrauch
In der Zeit des ersten Einfahrens können Fehleinstellungen von Funktionen, nicht erkannte Mängel an
Komponenten oder lose gewordene Teile zum Verschleiß besonders beitragen und die Fahrsicherheit
beeinträchtigen. Deshalb ist es ratsam, schon nach wenigen hundert Kilometern das Bike einer ersten
Original Betriebsanleitung ave. Sport Hybrid 2014 (V1.0)
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