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ANLEITUNG FÜR IHR NEUES eBIKe
ursache Für VermInderte BremsWIrKung
Auf nassen und glatten Straßen besteht häufig Rutschgefahr durch schnelles Bremsen,
denn hier rutschen die Reifen leicht weg. Zudem setzt Nässe die Bremswirkung herab.
Trotz angepasster Fahrtgeschwindigkeit, ist plötzliches Bremsen oftmals nicht vermeid-
bar. In diesen Fällen sollte man die Hinterbremse etwas eher gebrauchen als die
Vorderbremse.
achtung! Benutzen Sie nie ausschließlich die Vorderbremse, egal wie die Wetterver-
hältnisse sind. Gebrauchen Sie Vorder- und Hinterbremse stets zusammen, um ein
Rutschen der Laufräder zu verhindern.
Generell gilt, dass der Bremsweg bei Nässe ca. 60% länger ist, als bei trockenem
Wetter.
reIFen und Felgen
Reifen können nur gut funktionieren, wenn sie mit dem richtigem Luftdruck befüllt
sind. Der korrekte Fülldruck sorgt zudem für einen besseren Widerstand gegen Pannen.
Der vom Hersteller empfohlene Luftdruck steht auf der Reifenflanke oder dem
Typenetikett.
Der Luftdruck sollte regelmäßig kontrolliert und falls erforderlich, auf den vom Reifen-
hersteller empfohlenen Wert aufgepumpt werden.
Zum Beispiel:
PUMPEN SIE AUF MIN. 3.5 (50PSI) - MAX. 5.5 BAR (85PSI)
Felgen und FelgenVerschleIss
Bremsbeläge von Felgenbremsen unterliegen funktionsbedingt einem Verschleiß. Die-
ser ist von der Nutzung des Fahrrades abhängig. Bei Fahrten in bergigem Gelände oder
bei sportlicher Nutzung des Fahrrades kann der Austausch der Bremsbeläge in kürzeren
Abständen notwendig sein, da sich in kurzer Zeit Verschleißerscheinungen zeigen.
Das Auftreten von feinen Rissen oder die Verformung der Felgenhörner bei Erhöhung
des Luftdrucks deuten auf erhöhten Verschleiß hin. In diesem Fall sollte ein Fachhänd-
ler aufgesucht werden, der die Felge umgehend austauscht.
Felgen mit Verschleiß-Indikatoren ermöglichen dem Fahrradfahrer, den Verschleißzu-
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