Makita CE002G Betriebsanleitung Seite 112

ÎNTREŢINERE
ATENŢIE:
Asiguraţi-vă întotdeauna că maşina
este oprită şi cartuşul acumulatorului scos înainte
de a executa lucrările de inspecţie şi întreţinere.
NOTĂ: Nu utilizaţi niciodată gazolină, benzină,
diluant, alcool sau alte substanţe asemănătoare.
În caz contrar, pot rezulta decolorări, deformări
sau fisuri.
Pentru a menţine SIGURANŢA şi FIABILITATEA produ-
sului, reparaţiile şi orice alte lucrări de întreţinere sau
reglare trebuie executate de centre de service Makita
autorizate sau proprii, folosind întotdeauna piese de
schimb Makita.
Curățarea mașinii
NOTĂ: Nu spălați mașina cu apă.
După fiecare utilizare, scoateți cartușele acumulatorului
și discul, apoi curățați praful sau murdăria acumulate
în interiorul capacului. Curățați corpul mașinii ștergând
praful și murdăria cu o lavetă uscată sau cu o lavetă
înmuiată în apă cu săpun și stoarsă. Folosiți o lavetă
uscată pentru a șterge murdăria de pe lentila lămpii.
Aveți grijă să nu zgâriați lentila lămpii deoarece, în caz
contrar, iluminarea va fi redusă.
► Fig.33: 1. Capacul discului 2. Lentila lămpii
Curățarea fantei de ventilație
Curățați fantele de ventilație ale mașinii în mod regulat
sau ori de câte ori devin îmbâcsite.
► Fig.34: 1. Fantă de ventilație
Înlocuirea curelei sincrone
1. Scoateți cartușele acumulatorului și discul.
2. Slăbiți bolțurile cu cap hexagonal utilizând vârful
cheii inelare și apoi îndepărtați capacul.
► Fig.35: 1. Cheie inelară 2. Bolț cu cap hexagonal
3. Capac
3. Apăsați butonul de blocare a axului și țineți-l apă-
sat pentru a bloca roata de transmisie mare, apoi rotiți
piulița în sens invers acelor de ceasornic folosind capă-
tul subțire al cheii inelare.
► Fig.36: 1. Roată de transmisie mare 2. Buton de
blocare a axului
4. Apăsați butonul de blocare a axului și țineți-l apă-
sat pentru a bloca roata de transmisie mare, apoi rotiți
discul mic în sens invers acelor de ceasornic folosind
capătul gros al cheii inelare pentru a slăbi cureaua
sincronă.
► Fig.37: 1. Buton de blocare a axului 2. Roată de
transmisie mare 3. Disc mic
5. Scoateți cureaua.
6. Cu canelurile de pe curea în interior, atașați un
capăt al curelei la roata de transmisie mică, apoi atașați
celălalt capăt al curelei la roata de transmisie mare.
► Fig.38: 1. Curea 2. Roată de transmisie mare
3. Roată de transmisie mică
7. Apăsați butonul de blocare a axului și țineți-l apă-
sat pentru a bloca roata de transmisie mare, apoi rotiți
discul mic în sensul acelor de ceasornic folosind capă-
tul gros al cheii inelare pentru a strânge cureaua.
► Fig.39: 1. Buton de blocare a axului 2. Roată de
transmisie mare
NOTĂ: Asigurați-vă că discul mic se află în poziția
prezentată în figură.
► Fig.40: 1. Disc mic
8. Apăsați butonul de blocare a axului și țineți-l apă-
sat pentru a bloca roata de transmisie mare, apoi rotiți
piulița în sensul acelor de ceasornic folosind capătul
subțire al cheii inelare.
► Fig.41: 1. Buton de blocare a axului
NOTĂ: Atunci când strângeți piulița, aplicați un cuplu
de strângere de 19 - 21 N•m.
9. Atașați capacul, apoi strângeți bolțurile cu cap
hexagonal folosind vârful cheii inelare.
► Fig.42: 1. Cheie inelară 2. Bolț cu cap hexagonal
3. Capac
112 ROMÂNĂ