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234 Fahren und Parken
234
bei schmalen Fahrzeugen, z.B. Fahrrädern
R
oder Motorrädern
bei sehr breiten oder engen Fahrspuren
R
bei stark seitlich versetzter Fahrweise
R
An Leitplanken oder ähnlichen baulichen Begren-
zungen kann es zu unbegründeten Warnungen
kommen. Achten Sie stets auf ausreichend seitli-
chen Abstand zu anderen Verkehrsteilnehmern
oder Hindernissen.
Bei längerer Fahrt neben langen Fahrzeugen, z.B.
Lastkra wagen, kann es zu einer Unterbrechung
der Warnung kommen.
Bei eingelegtem Rückwärtsgang ist der Totwinkel-
Assistent nicht einsatzbereit.
Die Ausstiegswarnung kann in folgenden Situatio-
nen eingeschränkt sein:
bei Sensorabschattung durch benachbarte
R
Fahrzeuge in engen Parklücken
bei herannahenden Personen
R
bei stehenden oder sich langsam bewegenden
R
Objekten
F F unktion des
unktion des Br Bremseingr
emseingri s
i s (Aktiv
(Aktiver To
Assist
Assistent)
ent)
Wenn der Aktive Totwinkel-Assistent im Überwa-
chungsbereich eine seitliche Kollisionsgefahr
erkennt, wird ein kurskorrigierender Bremseingri
vorgenommen. Dieser soll Sie unterstützen, eine
Kollision zu vermeiden.
Der kurskorrigierende Bremseingri steht Ihnen
im Geschwindigkeitsbereich zwischen etwa
30 km/h und 200 km/h zur Verfügung.
& W W ARNUNG
ARNUNG Unfallgefahr trotz Bremsein-
gri des Aktiven Totwinkel-Assistenten
Der kurskorrigierende Bremseingri kann eine
Kollision nicht immer verhindern.
Immer selbstständig lenken, bremsen
#
oder beschleunigen, insbesondere wenn
der Aktive Totwinkel-Assistent warnt
oder kurskorrigierend bremst.
Immer ausreichend seitlichen Sicher-
#
heitsabstand halten.
er Totwink
twinkel- el-
Wenn ein kurskorrigierender Bremseingri erfolgt,
blinkt die rote Warnleuchte im Außenspiegel und
es ertönt ein Warnton. Zusätzlich erscheint im
Instrumentendisplay eine Anzeige 1, die auf die
seitliche Kollisionsgefahr hinweist.
In seltenen Fällen kann das System einen unpas-
senden Bremseingri vornehmen. Diesen Brems-
eingri können Sie durch leichtes Gegenlenken
oder Gas geben abbrechen.
Systemgr
Syst
emgrenzen
enzen
Beachten Sie auch die Systemgrenzen des Akti-
ven Totwinkel-Assistenten, sonst können Sie
Gefahren nicht erkennen (
Seite 232).
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