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E. Kontrollschaltkreis des
Hauptmotors
1.
Übersicht
Der in Abb. 3 - 7 gezeigte Kontrollschaltkreis
des Hauptmotors (M1) hat folgende Funktio-
nen:
a. Ein- und Ausschalten des Hauptmotors
b. Gleichlaufkontrolle des Hauptmotors
Der Hauptmotor (M1) ist ein DC-Motor und
mit einem Motorrotationssensor (Q901) aus-
gestattet, der das Taktimpulssignal (MMCLK)
erzeugt. Die Geschwindigkeitskontrollschal-
tung vergleicht die Frequenz dieser Taktim-
pulse mit einem Referenzsignal.
Q101
COPYRIGHT © 1995 CANON INC. CANON FC210/230 REV.0 FEB. 1995 PRINTED IN GERMANY
Überlastungs-
erkennungs-
schaltkreis
DC-Controller/DC-Netzteil
3. ARBEITSWEISE UND STEUERUNG
2.
Funktionsweise
Der Treiberschaltkreis des DC-Controller/
DC-Netzteil schaltet das Hauptmotor-An-
triebssignal (MMD) auf „0", entsprechend
den Anweisungen des Mikroprozessors, wo-
durch der Hauptmotor mit konstanter Dreh-
zahl rotiert.
3.
Überlastungssensor
Wenn der Schaltkreis des Überlastungssen-
sors eine Überlastung des Hauptmotors (M1)
erkennt, bewirkt der Geschwindigkeits-Kon-
trollschaltkreis eine Verringerung der Motor-
drehzahl.
Fällt die Drehzahl des Hauptmotors unter
einen bestimmten Wert, wird der Fehler „E2"
angezeigt.
+ 24 V
J201-5
Hauptmotor-An-
-4
triebssignal (MMD)
Hauptmotor-Taktimpuls-
-1
Signal (MMCLK)
Abb. 3 - 7
M1
Hauptmotor
Q901
Erfassungs-PCB für Motorrotation
3 - 7
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Fehlerbehebung
