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Die Kontrollleuchte des Ladegeräts
blinkt beim Laden (zweimal pro Sekun-
de) und die Ladepegelanzeige der Lithi-
um-Ionen-Batterie blinkt nicht.
Dies ist keine Störung. Das Ladegerät hat in
den Standby-Modus gewechselt.
Wenn die Lithium-Ionen-Batterie zu heiß/
kalt ist, wechselt das Ladegerät u. U. in den
Standby-Modus. Je nach Temperatur wer-
den u. U. die Warnleuchte des EV-Systems
und die Kontrollleuchte für begrenzte Leis-
tung eingeschaltet. Sobald die Ladege-
rät-Temperatur auf den Normalbereich
absinkt, wird der Ladevorgang fortgesetzt.
(Siehe Seite 4-6.)
Regelmäßige Wartung und Einstellung
Die Kontrollleuchte des Ladegeräts
blinkt beim Laden rot und die Warn-
leuchte des EV-Systems sowie die La-
depegelanzeige der
Lithium-Ionen-Batterie blinken.
Aufgrund der extrem hohen Temperatur der
Lithium-Ionen-Batterie wurde der Ladevor-
gang unterbrochen. In diesem Fall das La-
degerät trennen und den Ladevorgang
fortsetzen, sobald sich die Temperatur der
Lithium-Ionen-Batterie wieder im normalen
Bereich befindet.
Tritt dies auf, obwohl die Temperatur der Li-
thium-Ionen-Batterie im normalen Bereich
zu liegen scheint, das Fahrzeug von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.
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Während des Ladevorgangs blinken die
einzelnen Segmente (1., 3. und 5./2. und
4. Segment) der Ladepegelanzeige der
Lithium-Ionen-Batterie abwechselnd.
Aus einem der folgenden Gründe ist eine
Ladestörung aufgetreten:
Aufgrund der extrem hohen Tempera-
tur der Lithium-Ionen-Batterie wurde
der Ladevorgang unterbrochen. In die-
sem Fall das Ladegerät trennen und
den Ladevorgang fortsetzen, sobald
sich die Temperatur der Lithium-Io-
nen-Batterie wieder im normalen Be-
reich befindet.
Die Nutzungsgeschwindigkeit der Li-
thium-Ionen-Batterie übersteigt die La-
degeschwindigkeit. Wird die Batterie
im eingebauten Zustand geladen, si-
cherstellen, dass die Stromversorgung
des Fahrzeugs ausgeschaltet ist. Den
Stecker des Ladekabels trennen und
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