Descrizione Tecnica - Gumotex ALFONSO Benutzerhandbuch

2. Descrizione tecnica

1 tubolare laterale
2 fondo
3 valvola PUSH/PUSH – consente di gonfi are/sgonfi are,
regolare e misurare la pressione mediante manometro
4 valvola di sovrappressione
5 etichetta gialla "ATTENZIONE"
6 etichetta del produttore
7 prua
8 corda elastica per fi ssare i bagagli
9 sedile
10 gancio del sedile
11 vite con dado in plastica (vedi dettaglio A)
12 attacco della corda di sicurezza
13 corda di sicurezza
14 fune di ancoraggio
15 maniglia tubolare
16 corda fl essibile con moschettoni
17 attacco anello a D
18 attacco per l'attrezzatura da pesca
19 supporto per fi ssare il motore
20 attacco per lo specchio (sul tubolare)
21 attacco per il paraspruzzi (attacco con anello a D)
22 paraspruzzi con corda fl essibile
23 attacco della cinghia per fi ssare la batteria
24 attacco per fi ssare il bagaglio
25 sedile gonfi abile
26 pannello per il fondo
27 attacco per fi ssare lo schienale (sul tubolare)
28 corda fl essibile per fi ssare il remo
29 attacco della corda fl essibile per fi ssare il remo
30 attacco del remo
31 fori per fi ssare l'attrezzatura da pesca
32 valvola girevole per camere piccole (sedili, poggiapiedi,
ecc.)
33 cinture dello schienale
34 attacchi del pannello del sedile (vedi dettaglio F)
ACCESSORI FORNITI CON LA GOMMONE:
Sacca impermeabile 135 l, 2 cinghie di compressione per
stringere il canotto quando è piegato, istruzioni per l'uso,
spugna, kit di riparazione contenente la colla e le toppe,
riduttore per le valvole, 1 vite di riserva con dado di plastica,
attacco a vite per il fi ssaggio del supporto + supporto per
canne da pesca in materiale plastico, specchio per il fi ssa-
ggio del motore + attacchi, chiave esagonale 6 mm, chiave
in metallo per valvole.
ACCESSORI OPZIONALI: (acquistabili a parte)
- sedile gonfi abile
3. Istruzioni per il gonfi aggio del canotto
Distendere il canotto. Inserire il pannello per il pavimento
(26) per rinforzare il fondo del canotto.
Montare 4 attacchi in acciaio inox sullo specchio (19): Con
l'utilizzo della vite più lunga (35 mm) con la rondella più
piccola (8x24 mm) fi ssare l'attacco in acciaio inox alla par-
te anteriore rinforzata dello specchio. Allo stesso modo fi -
ssare allo specchio anche tutti gli altri attacchi - dettaglio
D. Successivamente inserire gli attacchi in acciaio inox negli
attacchi presenti sul tubolare (20) e fi ssarli con l'utilizzo delle
viti più corte (16 mm) con la rondella più grande (10x30 mm)
– dettaglio E.
Fissare il paraspruzzi con la corda elastica (22) agli attacchi
per il fi ssaggio del paraspruzzi (21).
Con l'utilizzo delle viti e dei dadi di plastica fi ssare i sedili
di legno (9) agli attacchi sui tubolari (10) – vedi dettaglio A.
I sedili di legno (9) grazie ai fori (31) possono essere utilizzati
per fi ssare l'attrezzatura da pesca.
In caso di utilizzo del sedile gonfi abile inserire il sedile di legno
(9) negli attacchi (34) presenti nella parte inferiore del sedile
gonfi abile (25) - vedi dettaglio F. Successivamente gonfi are
il sedile (gonfi aggio della valvola a vite – vedi fi g. 2).
Fissare lo schienale del sedile gonfi abile (25) passando le
cinture (33) dello schienale attraverso gli attacchi con la
fi bbia in plastica (27) posizionati sui tubolari laterali – vedi
dettaglio G.
Gonfi are le camere d'aria nella seguente sequenza:
il fondo (1), poi i cilindri laterali (2). Per il gonfi aggio è indi-
cata una pompa a pedale o una pompa a pistone con l'uti-
lizzo di un riduttore per valvole – vedi fi g. n. 2b (il riduttore
fa parte del kit di riparazione). Prima di iniziare il gonfi aggio
è necessario controllare lo stato delle valvole. Stringere le
valvole con la chiave di montaggio - vedi fi g. n. 2c. Le valvole
devono essere in posizione chiusa. Utilizzo delle valvole –
vedi fi g. n. 2. Gonfi are le camere d'aria fi nché non diventano
solide al tatto, ma non completamente dure. Le camere d'a-
ria oppongono una resistenza paragonabile a quella che si
riscontra quando si preme un'arancia matura. Il valore esa-
tto della pressione di esercizio può essere verifi cato tramite
un manometro con relativa riduzione (accessorio opzionale)
– vedi fi gura n. 2a. Sotto la prua verrà creato uno spazio per
depositare il bagaglio, che deve essere assicurato contro la
caduta con la corda fl essibile con i moschettoni (16). Il mo-
tore fuoribordo deve essere montato sul supporto (19) dopo
aver gonfi ato completamente il canotto. Il montaggio deve
essere fatto in modo da non schiacciare il paraspruzzi con
la corda fl essibile (22) tra il corpo del motore e il supporto
– vedi dettaglio B. La batteria del motore può essere fi ssata
al fondo del canotto passando la cinghia di compressione
(utilizzata per stringere il canotto piegato) attraverso gli
attacchi (23) - vedi dettaglio C.
AVVERTENZA
La pressione massima d'esercizio nelle camere d'aria,
è di 0,02 MPa. Aumentando la temperatura dell'ambiente
circostante (p.e. con l'infl uenza dei raggi di sole), la pre-
ssione nelle camere può aumentare di molto. Consigliamo
di far fuoriuscire un poco d'aria, da tutte le camere del ca-
notto, quando esso è venisse tirato in secco. In tal modo si
previene un´eventuale danno alle camere d'aria. Succe-
ssivamente bisogna controllare regolarmente la pressio-
ne d'aria. La diminuzione corrispondente della pressione
di esercizio è di max. 20 % in 24 ore.
AVVERTENZA
Durante l´uso del canotto, coprire sempre la valvola con
l'apposita protezione. In questa maniera si evita l'entrata
di impurità nella valvola ed eventuali problemi di tenuta,
che potrebbero verifi carsi in seguito.
4. Navigazione con il canotto
ALFONSO è un gommone universale triposto con poppa
aperta adatto ai più svariati usi (turismo nautico, pesca,
ecc.).
Chi prende parte alla navigazione, deve rispettarne il codi-
ce. Il canotto ALFONSO può essere anche utilizzato da per-
sone che non possiedono la patente nautica, purchè siano
state edotte suffi cientemte sia sulle tecniche di navigazione
a bordo di piccole imbarcazioni, che sulle relative norme in
vigore nei rispettivi paesi.
Il gommone, grazie alla sua struttura, consente la navigazi-
one su acque stagnanti o leggermente mosse fi no al grado
di diffi coltà WW 2. Si tratta solo di consigli per l'uso. Bisogna
sempre valutare le capacità del singolo utilizzatore! Il ca-
notto può essere azionato con pagaie lunghe per la canoa,
remi o un motore con la potenza massima di 3,7 kW.
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