Description Des Composants; Travaux Préliminaires; Montage De La Partie Supérieure Du Guidon (Illustration C1 ); Montage De La Partie Supérieure Du Guidon (Illustration C3 ) - Sabo 33-V ACCU Betriebsanleitung

Pour des raisons de garantie légale / constructeur et de sécurité, seules des
pièces de rechange d'origine doivent être utilisées.
Des pièces de rechange non équivalentes peuvent endommager la machine et
impliquer un risque pour votre sécurité.

7 DESCRIPTION DES COMPOSANTS

1 Étrier de commande de sécurité arrêt moteur
2 Levier pour l'abaissement / le levage de l'arbre porte-lames
3 Élément d'encliquetage
4 Écrou papillon
5 Cache de batterie
6 Batterie (sous le cache de batterie)
7 Clé de sécurité (sous le cache de batterie)
8 Cache
9 Fentes d'aération pour moteur électrique
10 Poignée de transport à l'avant
11 Clapet d'éjection
12 Sac de récupération de l'herbe (en option)
13 Passage de câbles
14 Bouton de démarrage (rouge)
8 TRAVAUX PRÉLIMINAIRES
Pour le montage du scarificateur, les pièces suivantes se trouvent dans l'emballage :
• scarificateur
• Partie supérieure du guidon prête à monter
• Partie inférieure du guidon
• Trousse à outils contenant :
– mode d'emploi avec déclaration de conformité
– conditions de garantie (selon le modèle)
– diverses pièces de fixation (vis à tête plate, rondelles, écrous, guides de
câbles (13), écrous papillons (4), colliers de serrage).
Si une de ces pièces venait à manquer, veuillez vous adresser à votre distributeur
spécialisé.
IMPORTANT
Veillez à ce que les câbles ne soient pas pincés, écrasés, tournés ni tendus lors
du pliage et du dépliage du guidon ! Veillez toujours guider les câbles sur le côté
extérieur du raccord du guidon. Un câble endommagé peut entraîner un défaut
technique de l'appareil.
IMPORTANT
Veillez à ce que les câbles Bowden ne soient pas pliés ou coincés en soulevant
les guidons !
Montage de la partie supérieure du guidon (Illustration C1 )
Les étapes suivantes doivent être suivies pour le montage de la partie inférieure (1) du
guidon :
– Placez les extrémités du guidon à l'extérieur, des deux côtés, sur les points de
fixation du boîtier. Il est possible de régler deux hauteurs de guidon.
– Poussez les vis à tête plate fournies (2) de l'intérieur à travers le boîtier et le
guidon.
– Placez une rondelle (3) sur les vis de chaque côté sur l'extérieur ; vissez avec des
écrous autobloquants (4).
Montage de la partie supérieure du guidon (Illustration C3 )
– Placez la partie supérieure du guidon à droite et à gauche de la partie inférieure du
guidon de manière à ce que les trous de fixation des deux parties du guidon
coïncident.
– Insérez les guides de câbles (1) de l'extérieur vers l'intérieur, visser les deux
parties du guidon avec une rondelle (2) et un écrou papillon (3) sur le côté
intérieur.
– Placez le câble (4) et le câble Bowden (5) dans les guides de câble (1).
Cela permet d'éviter que le câble ou le câble Bowden ne se coince lors du
rabattement du guidon.
– Fixez le câble et le câble Bowden sur le guidon inférieur à l'aide des bandes de
câble (6) du sac à outils.
Mise en place de la batterie chargée (Illustration K2 + V1 + G2 )
Le maniement du chargeur et de la batterie est décrit
dans le mode d'emploi séparé du chargeur.
Veuillez lire et observer notamment les consignes de
sécurité !
Chargez entièrement la batterie avant la première mise
en service !
– Ouvrez le cache de la batterie (5) et tenez-le.
– Enlevez la clé de sécurité (7) K2 .
– Poussez la batterie dans le compartiment jusqu'à ce que le verrouillage
s'enclenche V1 .
Veillez à ce que le verrouillage de la batterie soit libre et s'enclenche correctement.
Il est possible d'utiliser 2 batteries ou 1 seule batterie. Si une seule batterie est
utilisée, elle peut être placée au choix dans le compartiment à batterie I ou II.
– Insérer la clé de sécurité si la machine est utilisée immédiatement G2 .
– Fermez le cache de batterie. Veillez à ce que le cache se ferme automatiquement.
La saleté et les restes d'herbe peuvent empêcher cela et doivent donc être
éliminés.
– Lorsque deux batteries sont utilisées, le courant provient d'abord de la batterie I,
puis de la batterie II. Le passage de la batterie I à la batterie II se fait
automatiquement.

Retrait de la batterie (Illustration F + K2 + N2 )

– Coupez le moteur F . Le moteur électrique et l'outil de coupe doivent s'arrêter
(Attention ! L'outil de coupe met un peu de temps avant de s'arrêter entièrement !).
– Ouvrez le cache de la batterie et tenez-le.
– Enlevez la clé de sécurité K2 .
– Maintenez le bouton de déverrouillage à l'avant de la batterie enfoncé et retirez la
batterie du compartiment N2 .
– Pour faciliter le retrait de la batterie, poussez-la légèrement dans le compartiment
avant de la retirer. Pendant ce temps, maintenez le bouton de déverrouillage
enfoncé. Les ressorts intégrés permettent un retrait plus facile.
– Fermez le cache de batterie. Veillez à ce que le cache se ferme automatiquement.
La saleté et les restes d'herbe peuvent empêcher cela et doivent donc être
éliminés.
9 AVANT LA PREMIÈRE MISE EN SERVICE
Contrôlez le serrage de tous les raccords vissés. Resserrez les vis si besoin ! Vérifiez
en particulier l'assemblage correct et le bon état de l'arbre porte-lames (voir à ce
propos le chapitre « Entretien de l'arbre porte-lames »).
Confiez toujours les travaux sur l'arbre porte-lames à un atelier spécialisé agréé.
Un arbre porte-lames mal monté implique un risque de détachement de pièces,
susceptible d'entraîner de graves blessures.
6
Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 2