Kärcher BD 70/75 W Classic Bp Bedienungsanleitung Seite 258

7. ส ํ า หร ับ BD 80/100 และ BR 85/100 เท่ า น ั ้ น: กดแกนโยกแป้ น
เบรกลงด ้านล่ า ง
ภาพประกอบ H
แกนโยกแป้ น เบรก
1
หมายเหตุ
ไม่ ม ี ก ารติ ด ตั ้ ง เบรกไว ้ส ํ า หรั บ BD 70/75 และ BR 75/75 ไม่ จ ํ า เป็ นต ้อง
ทํ า การปลดเบรกส ํ า หรั บ อุ ป กรณ์ น ี ้
8. ดึ ง อุ ป กรณ์ อ อกจากพาเลตไปทางด ้านหลั ง
9. ส ํ า หร ับ BD 80/100 และ BR 85/100 เท่ า น ั ้ น: กดแกนโยกแป้ น
เบรกไปทางด ้านบน
การติ ด ต ั ้ งแกนดู ด
1. ติ ด ตั ้ ง แกนดู ด เข ้าในช ่ ว งล่ า งแกนดู ด
ภาพประกอบ J
2. ขั น ยึ ด น็ อ ตเข ้าให ้แน่ น
3. เช ื ่ อ มต่ อ ท่ อ ดู ด เข ้า
ชุ ด แบตเตอรี ่ ท ี ่ แ นะนํ า คื อ BD 70/75 และ BR 75/75
หมายเลขส ั ่ ง ซ ื ้ อ ปริ ม าตร (m
คํ า อธิ บ าย
เฉพาะ BD 2.815-091.0
70/75 W
115 Ah - ไม่ ต ้องมี
การบํ า รุ ง รั ก ษา
170 Ah - ไม่ ต ้องมี 2.815-092.0
การบํ า รุ ง รั ก ษา
180 Ah - ไม่ ต ้องมี 2.815-101.0
การบํ า รุ ง รั ก ษา
* ปริ ม าตรขั ้ น ตํ ่ า ของช ่ อ งใส ่ แ บตเตอรี ่
** การไหลเวี ย นของอากาศขั ้ น ตํ ่ า ระหว่ า งช ่ อ งใส ่ แ บตเตอรี ่ แ ละสภาพ
แวดล ้อม
เมื ่ อ ทํ า การติ ด ตั ้ ง เป็ นครั ้ ง แรก จํ า เป็ นต ้องใช ้ ชุ ด ติ ด ตั ้ ง แบตเตอรี ่ เ สริ ม :
1 2.638-198.0
2 2.638-162.0
3 2.638-106.0
ชุ ด แบตเตอรี ่ ท ี ่ แ นะนํ า คื อ BD 80/100 และ BR 85/100
หมายเลขส ั ่ ง ซ ื ้ อ ปริ ม าตร (m
คํ า อธิ บ าย
170 Ah - ไม่ ต ้องมี 2.815-092.0
การบํ า รุ ง รั ก ษา
180 Ah - ไม่ ต ้องมี 2.815-101.0
การบํ า รุ ง รั ก ษา
240 Ah - ไม่ ต ้องมี 2.815-102.0
การบํ า รุ ง รั ก ษา
285 Ah - ไม่ ต ้องมี 2.815-095.0
การบํ า รุ ง รั ก ษา
* ปริ ม าตรขั ้ น ตํ ่ า ของช ่ อ งใส ่ แ บตเตอรี ่
** การไหลเวี ย นของอากาศขั ้ น ตํ ่ า ระหว่ า งช ่ อ งใส ่ แ บตเตอรี ่ แ ละสภาพ
แวดล ้อม
เมื ่ อ ทํ า การติ ด ตั ้ ง เป็ นครั ้ ง แรก จํ า เป็ นต ้องใช ้ ชุ ด ติ ด ตั ้ ง แบตเตอรี ่ เ สริ ม :
1 2.638-162.0
2 2.638-106.0
3 2.638-197.0
แบตเตอรี ่ ท ี ่ ไ ม่ ต ้ อ งบํ า รุ ง ร ักษา (แบตเตอรี ่ แ บบเปี ยก)
อ ันตราย
เส ี ่ ย งต่ อ การไหม้ อ ย่ า งรุ น แรงที ่ ผ ิ ว หนังเนื ่ อ งจากการร ั ่ ว ไหลของกรด!
เติ ม นํ ้ า ลงในแบตเตอรี ่ เ มื ่ อ คายประจุ เ ท่ า นั ้ น
เมื ่ อ จั ด การกั บ กรดแบตเตอรี ่ ให ้ใช ้ แว่ น ตาป้ อ งกั น และใช ้ นํ ้ า ล ้างกรดที ่ ก ระเด็ น ใส ่
ผิ ว หนั ง หรื อ เส ื ้ อ ผ ้าออกทั น ที
ข้ อ ควรใส ่ ใ จ
ความเส ี ่ ย งต่ อ การเกิ ด ความเส ี ย หายก ับแบตเตอรี ่ !
การใช ้ นํ ้ า กั บ สารเติ ม แต่ ง จะทํ า ให ้แบตเตอรี ่ ส ู ญ เส ี ย การรั บ ประกั น
ใช ้ นํ ้ า กลั ่ น หรื อ นํ ้ า ปราศจากแร่ ธ าตุ ใ นการเติ ม แบตเตอรี ่ (EN 50272-T3)
258
แบตเตอรี ่
3
) การไหลของ
* อากาศ (m
h)**
1)
1.98 0.792
2)
2.31 0.924
3)
4.785 1.914
3
) การไหลของ
* อากาศ (m
h)**
1)
2.31 0.924
2)
4.785 1.914
2)
6.27 2.508
3)
11.88 4.752
อย่ า ใช ้ สารแปลกปลอมหรื อ สารปรั บ ปรุ ง ใด ๆ
1. เติ ม นํ ้ า กลั ่ น หนึ ่ ง ช ั ่ ว โมงก่ อ นชาร์ จ จากนั ้ น ให ้ส ั ง เกตระดั บ สารกรดที ่ ถ ู ก ต ้อง
ตามที ่ แ สดงไว ้บนฉลากของแบตเตอรี ่
เซลล์ ท ั ้ ง หมดจะกลายเป็ นแก๊ ส เมื ่ อ ส ิ ้ น สุ ด กระบวนการชาร์ จ
แบตเตอรี ่ ท ี ่ ไ ม่ ต ้ อ งบํ า รุ ง ร ักษา (แบตเตอรี ่ AGM และแบตเตอรี ่ เ จล)
ข้ อ ควรใส ่ ใ จ
ความเส ี ่ ย งต่ อ การเกิ ด ความเส ี ย หายก ับแบตเตอรี ่ AGM และ
แบตเตอรี ่ เ จล!
เมื ่ อ เปิ ด หรื อ เจาะตั ว เรื อ นแบตเตอรี ่ แบตเตอรี ่ AGM หรื อ เจลจะได ้รั บ
ความเส ี ย หายและต ้องเปลี ่ ย นใหม่
อย่ า เปิ ด ตั ว เรื อ นแบตเตอรี ่ ห รื อ รู เ จาะ
อย่ า ปิ ด คลุ ม หรื อ เปลี ่ ย นวาล์ ว ระบายแรงดั น
1. ชาร์ จ แบตเตอรี ่ AGM และเจลด ้วยเครื ่ อ งชาร์ จ ที ่ ร ะบุ เ ท่ า นั ้ น โปรดดู
ชาร์ จ ไฟแบตเตอรี ่
บท:
คํ า เตื อ น
ความเส ี ่ ย งต่ อ การบาดเจ็ บ เนื ่ อ งจากการพลิ ก ควํ ่ า ของอุ ป กรณ์ !
อุ ป กรณ์ อ าจพลิ ก ควํ ่ า ได ้เมื ่ อ ถอดและติ ด ตั ้ ง แบตเตอรี ่
ตรวจสอบให ้แน่ ใ จว่ า อุ ป กรณ์ อ ยู ่ ใ นสถานะที ่ ป ลอดภั ย ขณะที ่ ถ อดและติ ด
3 ตั ้ ง แบตเตอรี ่
/
ข้ อ ควรใส ่ ใ จ
ความเส ี ่ ย งต่ อ การเกิ ด ความเส ี ย หายก ับอุ ป กรณ์ อ ิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส ์ ค วบ
คุ ม !
อุ ป กรณ์ อ ิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส ์ ค วบคุ ม อาจถู ก ทํ า ลายได ้โดยการสลั บ ขั ้ ว ของจุ ด
ต่ อ แบตเตอรี ่
ตรวจสอบให ้แน่ ใ จว่ า มี ก ารเช ื ่ อ มต่ อ แบตเตอรี ่ เ ข ้ากั บ ขั ้ ว ที ่ ถ ู ก ต ้อง
คํ า เตื อ น
อ ันตรายต่ อ ช ี ว ิ ต เนื ่ อ งจากไฟไหม้ ห รื อ การระเบิ ด ของแบตเตอรี ่ ท ี ่
คายประจุ ล ึ ก !
การชาร์ จ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ค ายประจุ ล ึ ก อย่ า งไม่ ถ ู ก ต ้องอาจทํ า ให ้เกิ ด ไฟไหม ้
ได ้
อย่ า นํ า อุ ป กรณ์ ไ ปใช ้ งานหากแบตเตอรี ่ ม ี ก ารคายประจุ ล ึ ก
ก่ อ นการเริ ่ ม ขั ้ น ตอนการทํ า งานของระบบ ตรวจสอบให ้แน่ ใ จว่ า ชาร์ จ
แบตเตอรี ่ แ ล ้ว
1. ถ่ า ยนํ ้ า สกปรกออก
2. โยกถั ง เก็ บ นํ ้ า สกปรกไปทางด ้านบน
3. ติ ด ตั ้ ง แบตเตอรี ่ เ ข ้าในอุ ป กรณ์ ต ามภาพประกอบ ข้ อ ส ํ า ค ัญ: ดั น
แบตเตอรี ่ ไ ปทางด ้านหลั ง จนสุ ด !
BD 80/100 และ BR 85/100
ภาพประกอบ K
3
/
170 Ah, 2.815-092.0
180 Ah, 2.815-101.0
240 Ah, 2.815-105.0
285 Ah, 2.815-095.0
ตั ว ยึ ด กั ้ น ระยะ
1
ภาพประกอบ L
BD 70/75 และ BR 75/75
115 Ah, 2.815-091.0
170 Ah, 2.815-092.0
180 Ah, 2.815-101.0
ตั ว ยึ ด กั ้ น ระยะ
1
ฐานยึ ด แบตเตอรี ่
2
นํ ้ า หนั ก ถ่ ว งเสริ ม
3
4. ตั ว ยึ ด กั ้ น ระยะระหว่ า งแบตเตอรี ่ ท ี ่ เ หมาะสมและติ ด ตั ้ ง ถั ง เก็ บ นํ ้ า
สะอาด
a ส ํ า หร ับชุ ด แบตเตอรี ่ 115 Ah: 1 ช ิ ้ น ตามความยาวแนวราบ
b ส ํ า หร ับชุ ด แบตเตอรี ่ อ ื ่ น ที ่ ไ ม่ ใ ช ่ 115 Ah: 2 ช ิ ้ น ตามความยาว
ซ ้ อนเรี ย ง
5. ส ํ า หร ับ BD 70/75 พร้ อ มชุ ด แบตเตอรี ่ 115 Ah: ติ ด ตั ้ ง นํ ้ า หนั ก
ถ่ ว งเสริ ม 4 อั น
6. ติ ด ตั ้ ง ตั ว ยึ ด แบตเตอรี ่
a ส ํ า หร ับ BD 70/75: ติ ด ตั ้ ง ที ่ ย ึ ด แบตเตอรี ่ 2 ตั ว และ ที ่ 115 Ah:
ขั น สกรู เ ข ้ากั บ รู เ กลี ย วด ้านซ ้ ายและตรงกลางส ํ า หร ับ BR 75/75
และ BD 70/75: 170 Ah / 180 Ah: ขั น สกรู ท ี ่ ช ่ อ งเจาะเกลี ย ว
ขวาและกลาง
ไทย
.
ติ ด ต ั ้ งและเช ื ่ อ มต่ อ แบตเตอรี ่