Suzuki DF300B Besitzerhandbuch Seite 103

BEMERKUNG:
Wenn eine Sicherung durchgebrannt ist, versu-
chen, die Ursache der Störung ausfindig zu
machen und zu beheben.
Wenn die Ursache nicht behoben wird, kann die
Sicherung erneut durchbrennen.
V WARNUNG
Wenn Sie eine durchgebrannte Sicherung
durch eine solche mit einer unterschiedlichen
Amperezahl oder durch einen anderen Gegen-
stand wie eine Aluminiumfolie oder einen
Draht ersetzen, können eine schwere Beschä-
digung der elektrischen Anlage und ein Brand
die Folge sein.
Ersetzen Sie eine durchgebrannte Sicherung
stets durch eine des gleichen Typs und des-
selben Nenn-Sicherungsstroms.
HINWEIS
Wenn eine neue Sicherung nach dem Einset-
zen in kurzer Zeit ebenfalls durchbrennt, kann
eine größere elektrische Störung vorliegen.
In diesem Fall ziehen Sie Ihren Händler für
SUZUKI-Außenbordmotoren zu Rate.
Sicherungskasten-
Abdeckung
1
Starterrelaissicherung: 30 A
2
Zündspule/Einspritzventil/
Motorsteuermodul/
Hochdruckkraftstoffpumpen-Sicherung: 30 A
3
Drosselklappensicherung: 15 A
4
Schaltstellantriebsicherung: 15 A
5
PTT-Schalter-Sicherung: 10 A
6
Niederdruckkraftstoffpumpen-Sicherung: 15 A
7
Hauptsicherung: 60 A
8
Isolatorwahlsicherung: 40 A
9
Sicherungs-gehäusedeckel: 60 A
0 Sicherungs-gehäusedeckel: 30 A
A Sicherungs-gehäusedeckel: 15 A
B Sicherungs-gehäusedeckel: 10 A
C Sicherungs-gehäusedeckel: 30 A
D Hilfsbatteriekabel-Sicherung: 30 A
BEMERKUNG:
Reservesicherungen 0, A und B sind an der
Innenseite des Sicherungskastendeckels vor-
gesehen.
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