polski
Usterka
Przyczyna
Opór noża jest zbyt duży.
Silnik urucha‐
Niedrożna obudowa kosiarki.
mia się z trud‐
nością lub
jego moc się
zmniejsza.
Zbyt nisko ustawiona wysokość
koszenia lub zbyt duża pręd‐
kość posuwania się.
W zbiorniku paliwa i gaźniku
jest woda lub gaźnik jest nied‐
rożny.
Zbiornik paliwa jest zabrudzony. Odwiedzić Autoryzowanego Dealera STIHL.
Zanieczyszczony filtr powietrza. Odwiedzić Autoryzowanego Dealera STIHL.
Zakopcona świeca zapłonowa.
Silnik mocno
Zbyt niski poziom oleju silniko‐
się nagrzewa.
wego.
Zanieczyszczone żebra chłod‐
zące.
Kosiarka
Uszkodzony nóż.
mocno
wibruje.
Nóż nie jest prawidłowo zamon‐
towany.
Trawa nie jest
Stępiony lub zużyty nóż.
równomiernie
koszona.
19 Dane techniczne
19.1
Kosiarki STIHL RM 248.2 T,
RM 253.2 T
– Typ silnika:
– RM 248.2 T: STIHL EVC 200
– RM 253.2 T: STIHL EVC 200
– Pojemność skokowa:
– RM 248.2 T: 139 cm³
– RM 253.2 T: 139 cm³
– Moc:
– RM 248.2 T: 2,1 kW (2,8 KM) przy 2800/min
– RM 253.2 T: 2,1 kW (2,8 KM) przy 2800/min
– Prędkość obrotowa:
– RM 248.2 T: 2800 obr/min
– RM 253.2 T: 2800 obr/min
– Maksymalna pojemność zbiornika paliwa:
900 cm³ (0,9 l)
– Ciężar:
– RM 248.2 T: 28 kg
– RM 253.2 T: 29 kg
– Maksymalna pojemność kosza na trawę: 55 l
– Szerokość koszenia:
– RM 248.2 T: 46 cm
– RM 253.2 T: 51 cm
352
Usunięcie usterki
► Ustawić większą wysokość koszenia.
► Uruchamiać silnik w niższej trawie.
Należy wyczyścić kosiarkę.
Dostosować wysokość koszenia lub zmniejszyć
prędkość koszenia.
Opróżnić zbiornik paliwa, oczyścić przewód pali‐
wowy i gaźnik.
Oczyścić lub wymienić świecę zapłonową.
Wlewać olej silnikowy lub go wymieniać w sposób
opisany w instrukcji obsługi silnika.
Należy wyczyścić kosiarkę.
Wymienić nóż.
Zamontować nóż.
Naostrzyć lub wymienić nóż.
19.2
Nóż
– Minimalna grubość a: 2,0 mm
– Minimalna szerokość b: 55 mm
– Kąt ostrzenia c: 30°
19.3
Poziomy hałasu i poziomy
wibracji
RM 248.2 T
Niepewność pomiarowa K dla poziomu ciśnienia
akustycznego wynosi 2 dB(A). Niepewność
pomiarowa K dla gwarantowanego poziomu
mocy akustycznej wynosi 1,2 dB(A). Niepewność
pomiarowa K dla poziomów wibracji wynosi
1,40 m/s².
– Poziom ciśnienia akustycznego L
według EN ISO 5395-2: 80 dB(A)
– Gwarantowany poziom mocy akustycznej
L
zmierzony według dyrektywy 2000/14/
WAd
EC / S.I. 2001/1701: 94 dB(A)
– Poziom wibracji a
zmierzony według EN ISO 5395-2: 2,80 m/s²
19 Dane techniczne
zmierzony
pA
uchwytu kierującego,
hv
0478-111-9849-A