Miche K1 EVO Gebrauchs- Und Wartungsanleitung Seite 4

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MOZZI
� Attenzione
Se avete dubbi sulla vostra capacità di effettuare tali opera-
zioni, rivolgetevi a personale specializzato.
Prima di qualsiasi operazione di manutenzione sulle vostre
ruote, indossate sempre guanti e occhiali protettivi.
Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusivamente
dalla Fac Michelin S.r.l.
I cuscinetti da utilizzare per la manutenzione delle ruote hanno
queste misure:
Mozzo posteriore
Lato destro 26x17x5 (6803)
Lato sinistro 26x17x5 (6803)
I mozzi K1 EVO si prestano facilmente alla normale manuten-
zione. Per la stessa procedete come illustrato di seguito:
MOZZO ANTERIORE
Il mozzo anteriore non necessita di alcuna particolare ma-
nutenzione.
Per un' e ventuale manutenzione straordinaria di sostituzione
dei cuscinetti, seguite questi semplici passi.
• Sfilate gli scontri (B) (Fig. 1).
Una volta sfilati gli scontri si può procedere eventualmente alla
sostituzione dei cuscinetti.
• Applicate una leggera pressione al perno (C) utilizzando un
utensile con battuta in plastica: esercitate la pressione fino
a quando non fuoriesce interamente il cuscinetto dalla pro-
pria sede completo di perno (Fig. 2).
• Una volta sfilato il primo cuscinetto, grazie ad un apposito
estrattore con diametro 17mm, estraete il secondo cuscinet-
to (Fig. 2).
Effettuata la rimozione, procedete al calettamento dei nuovi
cuscinetti:
• Calettate il primo cuscinetto utilizzando un utensile con
battuta in plastica: esercitate la pressione fino a quando il
cuscinetto non è perfettamente calettato all'interno della
propria sede (Fig. 3).
• Inserite il perno (C).
• Centrate il secondo cuscinetto rispetto al perno e calettatelo
aiutandovi con una boccola di dimensioni tali da poter con-
tenere il perno (B).
• Infilate gli scontri sul perno (Fig. 3).
• Controllate la scorrevolezza della ruota.
� Attenzione
Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusivamente da
Fac Michelin S.r.l.
Qualsiasi modifica o alterazione (anche della grafica) del
prodotto con ricambi non originali o diversi da quelli forniti
da Fac Michelin S.r.l. comporta lo scadere della garanzia.
MOZZO POSTERIORE
Il mozzo posteriore necessita della pulizia e lubrificazione dei
cricchetti nel corpo ruota libera.
Per una eventuale manutenzione:
• Inserite una chiave a brugola da 12 (M) sul lato destro del
mozzo (Fig. 4).
• Con l' a usilio di chiave a brugola da 12 (M), svitate lo scontro
(O).
• Sfilate il perno del mozzo posteriore con il corpo ruota libera
4 K1 EVO / MICHE.IT
Mozzo anteriore
26x17x5 (6803)
26x17x5 (6803)
(E).
Se necessario, a questo punto potete:
• Sostituire i cuscinetti (S) del corpo mozzo.
• Reingrassare con un grasso a bassa densità la cremagliera
(C).
• Sfilare dal perno il corpo ruota libera con il relativo distan-
ziale (Z) e procedere alla pulizia dei cricchetti. Attenzione:
i cuscinetti del corpo ruota libera NON sono sostituibili.
• Terminata la manutenzione, infilate il corpo ruota libera con
il relativo distanziale (Z) nel perno.
• Inserite il perno nel corpo del mozzo facendo molta attenzio-
ne al corretto posizionamento dei cricchetti (Fig. 5).
• Inserite una chiave a brugola da 12 (M) sul lato destro del
mozzo (Fig. 6).
• Bloccate lo scontro mobile (O) con chiave a brugola (M) a 15
Nm (Fig. 6).
Se necessario effettuare una registrazione del mozzo agendo
sulla ghiera (H) (Fig. 6):
• Allentate il grano (I) con una chiave a brugola (L) (Fig. 6).
• Ruotate la ghiera in senso orario per diminuire la scorrevo-
lezza del movimento, e in senso antiorario per aumentare la
scorrevolezza del movimento.
• Richiudete il grano (I) (Fig. 6).
• Controllate la scorrevolezza della ruota.
Assicurarsi della corretta chiusura del mozzo poiché un suo
allentamento potrebbe essere causa di incidenti, lesioni
gravi o mortali.
� Attenzione
Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusivamente da
Fac Michelin S.r.l.
Qualsiasi modifica o alterazione (anche della grafica) del
prodotto con ricambi non originali o diversi da quelli forniti
da Fac Michelin S.r.l. comporta lo scadere della garanzia.
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RAGGI
I raggi per la riparazione delle ruote devono avere le seguenti
misure.
K1 EVO Ruota anteriore
disc
296 mm
SOSTITUZIONE DEL RAGGIO
� Attenzione
Se avete dubbi sulla vostra capacità di effettuare tali opera-
zioni, rivolgetevi a personale specializzato.
Prima di qualsiasi operazione di manutenzione sulle vostre
ruote, indossate sempre guanti e occhiali protettivi.
Utilizzate solo raggi e nipples della stessa lunghezza e ca-
ratteristiche di quelli da sostituire.
Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusivamente da
Fac Michelin S.r.l.
Sostituire un raggio sulle ruote K1 EVO è semplicissimo e vale
sia per le ruote anteriori che per le ruote posteriori.
• Svitate il nipples dal raggio con l' a pposita chiave
• Una volta svitato, sfilate il raggio dalla propria sede
• Infilate il nuovo raggio
• Avvitate il nipples con la relativa rondella. Per evitare l' e ffetto
Ruota posteriore
NO disc disc NO disc
296 mm 296 mm 295 mm