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Pumpenteil Montieren; Gleitringdichtung Einbauen - KSB Amarex KRT Serie Betriebs- Und Montageanleitung

Tauchmotorpumpe
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7 Wartung / Instandhaltung

7.5.2 Pumpenteil montieren

7.5.2.1 Gleitringdichtung einbauen

Für die einwandfreie Funktion der Gleitringdichtung folgendes beachten:
▪ Den Berührungsschutz der Gleitflächen erst unmittelbar vor der Montage
entfernen.
▪ Die Oberfläche der Welle muss einwandfrei sauber und unbeschädigt sein.
▪ Vor dem endgültigen Einbau der Gleitringdichtung die Gleitflächen mit einem
Tropfen Öl benetzen.
▪ Zum einfacheren Einbau von Balg-Gleitringdichtung den Balginnendurchmesser
mit Seifenwasser (kein Öl) benetzen.
▪ Um Beschädigungen des Gummibalgs zu vermeiden, eine dünne Folie (ca.
0,1...0,3 mm dick) um den freien Wellenstumpf legen.
Rotierende Einheit über die Folie schieben und in Einbauposition bringen.
Folie danach entfernen.
ü Welle und Wälzlager sind vorschriftsmäßig im Motor eingebaut.
1. Antriebsseitige Gleitringdichtung 433.01 auf Welle 210 aufschieben und mit
Spannring 515 sichern.
2. O-Ringe 412.04 und 412.15 in den Druckdeckel 163 einlegen.
3. Druckdeckel 163 bis zum Anschlag in das Lagergehäuse 350 oder das
Motorgehäuse 811 einschieben.
4. Pumpenseitige Gleitringdichtung 433.02 auf Welle 210 aufschieben.
Bei Einsatz einer Spezialgleitringdichtung mit abgedeckter Befederung ist vor
Montage des Laufrads die Innensechskantschraube am rotierenden Teil festzuziehen.
Dabei das Einbaumaß "A" einhalten. (ð Kapitel 9.4.2, Seite 125)
Tabelle 30: Einbaumaß "A" Gleitringdichtung mit abgedeckten Federn (HJ)
Baugröße
100-400
100-401
100-403
150-400
150-400
150-401
150-401
150-403
150-403
151-403
200-400
200-401
200-402
200-402
200-403
200-405
250-400
250-401
250-402
250-403
300-400
300-400
Amarex KRT
Laufradform
(ð Kapitel 9.4.2, Seite 125)
[mm]
K
48,3
F, K
48,3
D
48,3
D
48,3
K
48,3
D
48,3
E, F
48,3
D
48,3
K
48,3
K
48,3
D
48,3
E
48,3
D
48,3
K
48,3
K
48,3
D
48,3
D
48,3
K
48,3
D
48,3
K
48,3
D
48,3
K
48,3
Einbaumaß "A"
[Zoll]
1,902
1,902
1,902
1,902
1,902
1,902
1,902
1,902
1,902
1,902
1,902
1,902
1,902
1,902
1,902
1,902
1,902
1,902
1,902
1,902
1,902
1,902

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