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Landen
1. Drosseln Sie das Gas um etwa 50 % der Luftgeschwindigkeit.
2. Fliegen Sie das Fluggerät windabwärts über das Ende der
Landebahn hinaus.
3. Drehen Sie das Fluggerät gegen den Wind und richten Sie es
auf die Mittellinie der Landebahn aus.
4. Drosseln Sie das Gas stufenweise weiter und beginnen Sie den
Sinkflug zur Landebahn. Die Tragflächen müssen dabei waagrecht
zur Landebahn gehalten werden. Versuchen Sie bei Überquerung
der Pistenschwelle, eine Flughöhe von 3 m zu haben.
5. Nehmen Sie das Gas komplett zurück, wenn das Flugzeug die
Pistenschwelle überquert.
6. Ziehen Sie unmittelbar vor dem Aufsetzen das Höhenruder
vorsichtig zurück, um die Nase anzuheben oder auszuschweben,
um sanft auf dem Hauptfahrwerk zu landen. Ziel ist es die
Geschwindigkeit genügend verringert zu haben, damit das
Flugzeug nicht steigt, wenn der Endanflug gestartet wurde.
TIPP: Springt das Fluggerät zurück in die Luft, geben Sie ein
wenig mehr Gas, um es sanft wieder zurück zur Landebahn
zu bringen oder geben Sie Vollgas, starten den Steigflug und
beginnen anschließend den Landeanflug erneut.
7. Verwenden Sie weiterhin den Seitenruder-Hebel, um das Fluggerät gerade
abwärts auf die Landebahn auszurichten, damit es bis zum Stoppen
ausrollen kann.
HINWEIS: Aktivieren Sie bei einem drohenden Absturz „Throttle-hold"
oder reduzieren Sie schnell die Gaszufuhr. Wird dies unterlassen,
können zusätzliche Schäden am Flugwerk sowie Schäden am
Geschwindigkeitsregler und Motor auftreten.
WICHTIG: Lassen Sie das Fluggerät nach Ende des Flugs nie in der Sonne stehen.
Bewahren Sie das Fluggerät niemals an einem warmen, geschlossenen Ort (z. B.
in einem Auto) auf. Dadurch kann der Schaumstoff beschädigt werden.
Niedrigtrennspannung (LVC)
Die Niedrigtrennspannung ist eine in den Geschwindigkeitsregler integrierte
Funktion, mit der der Akku vor einer übermäßigen Entladung geschützt
wird. Wenn der Ladezustand des Flug-Akkus niedrig ist, begrenzt die
Niedrigtrennspannung den dem Motor zugeführten Strom, damit die
Flugsteuerungen genügend Energie erhalten, um das Fluggerät sicher zu landen.
Bei Eingreifen der Niedrigtrennspannung verlangsamt sich das Fluggerät und
der Motor beginnt zu pulsieren. Nimmt die Motorleistung ab, landen Sie das
Flugzeug unverzüglich und laden Sie den Akku des Flugzeugs auf.
HINWEIS: Das wiederholte Fliegen bis zur Niedrigtrennspannung kann zu
Schäden am Akku führen.
20m
3 Meter Abschaltung
Stromversorgung
53
53
DE
EN
Wind
Carbon Cub S 2 1.3m
Carbon Cub S 2 1.3m
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