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Operation Manual TPL76-C35 Type TPL76-C35 HT615722 Mmax Mmax °C Bmax Bmax STPL97 04070 Application according to Year 2022 the Operation Manual ABB Turbocharging...
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In case the operation conditions differs signifi cantly from what is considered to be normal for the cur- rent application, it is recommended to contact ABB for a re-calculation of replacement intervals. Frequent load alterations, high temperatures and high speed lower the life of components.
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 Inhaltsverzeichnis Operation Manual Vorbemerkungen...................... 3 Zweck des Handbuchs ....................3 Aufbau und Funktion ...................... 4 Bestimmungsgemässe Verwendung ................6 Deflagration auf Gasmotoren..................7 Lagerung neuer Turbolader und Ersatzteile .............. 8 Zu beachtende Hinweise ..................... 10 Symbole und Definitionen ................... 12 Leistungsschild Turbolader ..................
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 Inhaltsverzeichnis Beheben von Störungen ..................69 Störungen beim Starten ..................... 69 Pumpen des Turboladers..................... 70 Störungen im Betrieb ....................71 Störungen beim Stoppen .................... 74 Drehzahlmesssystem ....................75 Abbau und Anbau ....................76 Gewicht Turbolader ...................... 76 Turbolader abbauen .....................
Nummer (01), siehe Deckblatt Betriebshandbuch und Leistungsschild Turbolader. Betriebshandbuch Dieses Betriebshandbuch ermöglicht es, den Turbolader von ABB Turbo- charging kennenzulernen und bestimmungsgemäss zu nutzen. Das Betriebshandbuch vermittelt wichtige Informationen, damit der Tur- bolader sicher, sachgerecht und wirtschaftlich betrieben werden kann.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 1 Vorbemerkungen / 1.2 Aufbau und Funktion Funktionsbeschreibung Der Turbolader ist eine Strömungsmaschine und besteht aus den folgen- den Hauptkomponenten: ¡ Turbine ¡ Verdichter Diese sind auf einer gemeinsamen Welle angebracht. Die Abgase des Dieselmotors strömen durch das Gaseintrittsgehäu- se (07) und den Düsenring (08) auf das Turbinenrad.
1 Vorbemerkungen / 1.3 Bestimmungsgemässe Verwendung 1.3 Bestimmungsgemässe Verwendung Genereller Einsatz auf Verbrennungsmotoren ABB Turbolader sind für die Aufladung von Verbrennungsmotoren be- stimmt. Um bei Verwendung auf Gasmotoren die Konformität mit der Maschi- nenrichtlinie 2006/42/EG zu gewährleisten, ist der Turbolader in einem als "nicht explosionsgefährdet"...
Einwandfreier Zustand Der Turbolader ist in technisch einwandfreiem Zustand und seiner Be- stimmung entsprechend zu betreiben. ABB Turbocharging schliesst eine Haftung für Schäden aus, die durch ei- genmächtige Veränderungen am Turbolader oder unsachgemässen Be- trieb entstehen. 1.4 Deflagration auf Gasmotoren ABB Turbolader halten eine Deflagration mit einer transienten Drucker- höhung von 12 bar aus.
1 Vorbemerkungen / 1.5 Lagerung neuer Turbolader und Ersatzteile 1.5 Lagerung neuer Turbolader und Ersatzteile Lagerung neuer Turbolader und Ersatzteile bis 6 Monate Neue Turbolader und Ersatzteile von ABB Turbocharging sind ohne zu- sätzliche Konservierungsmassnahmen, in geschlossener Packung ab Lie- ferdatum 6 Monate lagerbar (gekennzeichnet durch VCI-Etikette auf der Verpackung).
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 1 Vorbemerkungen / 1.5 Lagerung neuer Turbolader und Ersatzteile Langzeitlagerung von Turboladern Auf Bestellung werden die Turbolader durch ABB Turbocharging für eine Langzeit Lagerung vorbereitet. Die Verpackung ist mit einer Feuchtig- keitsmessanzeige ausgestattet (siehe Abbildung). Alle 6 Monate sind folgende Massnahmen erforderlich: Feuchtigkeitsanzeige (02) im Schauglas kontrollieren.
Veränderungen, Anbauten, sowie Umbauten am Turbolader, welche die Sicherheit beeinträchtigen könnten, müssen vorher von ABB Turbochar- ging genehmigt werden. Originalteile und Sicherheit Originalteile und Zubehör sind speziell für den von ABB gelieferten Tur- bolader konzipiert. WARNUNG Originalteile verwenden Das Betreiben des Turboladers mit Nicht-Originalteilen kann die Sicher- heit des Turboladers negativ beeinflussen und zu schweren Sach- und Personenschäden führen.
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Dadurch kann es Abschnitte und Beschreibungen von Bauteilen geben, die für einen einzelnen Turbolader nicht relevant sind. Bei Fragen zu einer Ausführungsvariante stehen ABB Turbocharging Ser- vicestellen für eine Auskunft gerne zur Verfügung (siehe Contact infor- mation auf www.abb.com/turbocharging).
Definition Vorsicht / Warnung Die Vorsicht- und Warnhinweise sind im Kapitel Sicherheit beschrieben. ABB Turbocharging ABB Switzerland Ltd, Turbocharging wird in diesem Dokument mit ABB Turbocharging bezeichnet. Offizielle Servicestellen der ABB Turbocharging Offizielle Servicestellen werden durch ABB Turbocharging regelmässig geprüft und zertifiziert.
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 1 Vorbemerkungen / 1.8 Leistungsschild Turbolader 1.8 Leistungsschild Turbolader Einsatzgrenzen 01 Turbolader-Einsatzgrenzen bei Motorüberlast (110 %). Nur im Prüfstandsbetrieb, wenn nicht anders mit dem Motorenbauer vereinbart. 02 Turbolader Einsatzgrenzen im Betrieb Empfohlene Austauschin- 03 Austauschintervall der Gleitlager in 1000 h tervalle von Turbolader- 04 Austauschintervall des Verdichters in 1000 h komponenten...
Komponentenausfällen. 1.8.2 Positionen der Leistungsschilder Ein Leistungsschild ist jeweils links und rechts am Fuss des Turboladers angebracht. Bei Turbolader mit Isolation von ABB ist zusätzlich mindes- tens ein Leistungsschild an der Isolation des Gasaustrittsgehäuses an- gebracht. 1.9 Kontaktinformation Kontaktinformationen der offiziellen Servicestellen der ABB Turbochar- ging sind online verfügbar.
2 Sicherheit / 2.1 Einleitung 2 Sicherheit 2.1 Einleitung Von ABB hergestellte Turbolader entsprechen dem Stand der Technik und den einschlägigen Anforderungen zur Sicherheit und zum Gesund- heitsschutz zum Zeitpunkt des Baus des Turboladers. Der Turbolader ist somit betriebssicher. Trotzdem können beim Betrieb des Turboladers und bei Arbeiten am Turbolader Restrisiken bestehen, die: ¡...
2 Sicherheit / 2.5 Warnschilder am Turbolader 2.5 Warnschilder am Turbolader Am Turbolader sind Warnschilder angebracht, welche beachtet werden müssen. Die Warnschilder müssen immer an den vorgesehenen Stellen vorhanden und lesbar sein. Abb. 1: Warnschild Teilenummer Grösse [mm] Produkt 81080 105 x 74 Bei Turboladern, die unisoliert an den Motorenbauer geliefert werden, müssen die Warnschilder nachträglich auf die Isolation angebracht wer-...
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 2 Sicherheit / 2.6 Sicherer Betrieb und Unterhalt 2.6 Sicherer Betrieb und Unterhalt Die hier aufgeführten Hinweise dienen der Personensicherheit und er- möglichen zusammen mit den Hinweisen im Abschnitt Gefährdung bei Betrieb und Unterhalt in diesem Kapitel einen sicheren Umgang mit dem Turbolader.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 2 Sicherheit / 2.6 Sicherer Betrieb und Unterhalt Sicherheit beim Inbetriebnehmen und beim Betrieb Vor Arbeitsbeginn Sichtprüfung der Arbeitsumgebung durchführen. Hindernisse und herumliegende Gegenstände beseitigen. Vor dem Inbetriebnehmen sämtliche Leitungen von und zum Turbola- der auf Beschädigungen und Lecks kontrollieren. Jede Arbeitsweise unterlassen, welche die Sicherheit am Turbolader beeinträchtigen könnte.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 2 Sicherheit / 2.6 Sicherer Betrieb und Unterhalt Sicherheit bei Demontage, Montage, Instandhaltung und Störungsbehebung Vorgeschriebene Einstell-, Service-, sowie Inspektionsarbeiten und In- spektionsintervalle einhalten. Bedienpersonal vor Beginn über alle Service- und Instandsetzungsar- beiten informieren. Vor dem Öffnen eines Deckels, beziehungsweise Entfernen einer Schutzvorrichtung des Turboladers, muss der Motor abgestellt und der Turbolader zum Stillstand gekommen sein.
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 2 Sicherheit / 2.7 Gefährdung bei Betrieb und Unterhalt 2.7 Gefährdung bei Betrieb und Unterhalt Mechanische Gefährdung im Betrieb Im normalen Betrieb gehen vom Turbolader keine mechanischen Gefähr- dungen aus, wenn der Turbolader ordnungsgemäss angebaut wurde. WARNUNG Verletzungsgefahr Berührung mit rotierenden Teilen kann zu schweren Verletzungen füh-...
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 2 Sicherheit / 2.7 Gefährdung bei Betrieb und Unterhalt Gefährdung durch Lärm Die Lärmentwicklung im Betrieb wird durch die Einbauverhältnisse und die Betriebsbedingungen beeinflusst. Lärm mit einem Schalldruckpegel von über 85 dB(A) wirkt schädigend. WARNUNG Gefahr durch Lärm Einwirkung von Lärm kann das Gehör schädigen, die Gesundheit und den psychischen Zustand beinträchtigen, die Aufmerksamkeit vermin- dern sowie zu Irritationen führen.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 2 Sicherheit / 2.7 Gefährdung bei Betrieb und Unterhalt WARNUNG Heisse Oberflächen am unisolierten Turbolader Folgenschwere Personenschäden (Verbrennungen) können von uniso- lierten Turboladern ausgehen. Je nach Bestellung durch den Motorenbauer wird der Turbolader ohne Isolation ausgeliefert. In diesem Fall ist der Motorenbauer für die sach- gemässe Isolation des Turboladers verantwortlich, respektive für den Schutz gegen Berührung von heissen Oberflächen.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 2 Sicherheit / 2.7 Gefährdung bei Betrieb und Unterhalt WARNUNG Brandgefahr, Explosionsgefahr Brennbare und leicht entzündliche Betriebs- und Hilfsstoffe können in Brand geraten, oder Dämpfe davon können zu einer Explosion führen. Angaben im Sicherheitsdatenblatt der Betriebs- und Hilfsstoffe be- achten.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 2 Sicherheit / 2.7 Gefährdung bei Betrieb und Unterhalt Gefährdung durch den Umgang mit Isolationsmaterialien WARNUNG Gefahr durch Isolationsmaterialien Staub und Fasern aus Isolationsmaterial können zu Gesundheitsschä- den oder Irritationen führen. Ungeeignete, brennbare Isoliermaterialien bedeuten Feuergefahr. Nur geeignete, nicht brennbare Isoliermaterialien verwenden.
Sämtliche Arbeiten an oder mit elektrischen Komponenten dürfen nur von speziell ausgebildeten Fachkräften vorgenommen werden. Landesspezifische Vorschriften sind zu beachten. 2.8 Periodische Kontrolle der Druckbehälter Bei den von ABB verwendeten Druckbehältern, beispielsweise in der Nass- oder Trockenreinigung, handelt es sich um so genannte „einfache Druckbehälter“. ¡...
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 2 Sicherheit / 2.9 Heben von Lasten 2.9 Heben von Lasten WARNUNG Schwebende Lasten Nicht regelkonform angehängte Lasten können zu Personenschäden oder Unfällen mit tödlichen Folgen führen. Lasten nur an technisch einwandfreien Hebezeugen mit ausreichen- der Tragfähigkeit befestigen. Auf korrektes Anhängen der Lasten am Kranhaken achten.
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 3 Inbetriebnehmen / 3.1 Ölversorgung 3 Inbetriebnehmen 3.1 Ölversorgung Eine bei allen vorkommenden Betriebszuständen funktionierende und sorgfältig ausgeführte Ölversorgung ist eine wichtige Voraussetzung für einen störungsfreien Betrieb der Turbolader. Die Schmierung des Turboladers erfolgt in der Regel mit Öl aus dem Mo- torölkreislauf.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 3 Inbetriebnehmen / 3.1 Ölversorgung Öldruck Der Öldruck vor dem Turbolader muss für einen störungsfreien Betrieb genau eingehalten werden. Die zulässigen Öldruckbereiche an der Messstelle M (Blindanschluss) am Turbolader sind nachfolgend aufgeführt. Status für Betrieb Öldruck an Messstelle M [bar] oil,in Zulässig, für normalen Betrieb...
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 3 Inbetriebnehmen / 3.2 Prüfarbeiten 3.2 Prüfarbeiten Prüfarbeiten beinhalten vorbeugende Sichtkontrollen, Überwachungs- und Messarbeiten vor und während der Inbetriebnahme. Durch Prüfar- beiten werden Veränderungen am Turbolader erkannt. Maschinenschä- den können vermieden werden. 3.2.1 Prüfen vor Inbetriebnahme Überwachungs-einrich- Auf Funktion prüfen.
ölige Flüssigkeit austritt, ist die Ursache in einer eventuellen Ölleckage zu suchen. Als erste Massnahme ist die Dichtheit der Ölzufuhr zum Tur- bolader zu prüfen. Falls diese nicht in Ordnung ist, ist eine ABB Turbo- charging Servicestelle zu kontaktieren. 3.2.4 Prüfen nach 100 Betriebsstunden Nach den ersten 100 Betriebsstunden Schmierölfilter reinigen oder...
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 3 Inbetriebnehmen / 3.3 Inbetriebnehmen nach Ausserbetriebnahme 3.3 Inbetriebnehmen nach Ausserbetriebnahme Falls vorhanden Abdeckplatten (Blindflansche) zwischen Verdichtergehäuseaustritt und Ladeluftleitung, vor Gaseintritt, nach Gasaustritt entfernen. Die Abgasleitung vor und nach der Turbine auf eventuelle Verbren- nungsrückstände, Fremdkörper oder Wasserrückstände kontrollieren, reinigen / entfernen.
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 4 Betrieb / 4.1 Lärmemission 4 Betrieb 4.1 Lärmemission WARNUNG Gefahr durch Lärm Einwirkung von Lärm kann das Gehör schädigen, die Gesundheit und den psychischen Zustand beinträchtigen, die Aufmerksamkeit vermin- dern sowie zu Irritationen führen. Bei laufendem Motor immer Gehörschutz tragen. Ab Schalldruckpegel von 85 dB(A) immer Gehörschutz tragen.
Ungewöhnliche Belastungen, wie mehrere Start-Stopps pro Tag, har- sche Umwelteinflüsse, schlechte Brennstoffqualität oder hohe Anlage- vibrationen können, trotz Einhaltung der Serviceintervalle, zu vorzeiti- gen Maschinenschäden führen. Mit ABB Turbocharging ist ein verkürztes Serviceintervall zu verein- baren. HINWEIS Serviceinspektion nach 5 Jahren Um alters- und stillstandsbedingten Maschinenschäden vorzubeugen,...
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 4 Betrieb / 4.2 Servicearbeiten 4.2.2 Einträge in das Motortagebuch Das Überwachen des Motors erlaubt Rückschlüsse auf das Betriebsver- halten des Turboladers. Folgende Betriebsdaten und Messwerte sind regelmässig in das Motor- tagebuch des Motorenbauers einzutragen: ¡ Leistung und Drehzahl des Motors ¡...
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Düsenring reinigen und auf Risse und Erosion kontrollieren Kontrolle und Beurteilung des Rotors und der Lagerteile. 4.2.5 Servicearbeiten alle 24000 … 36000 Stunden Die Auswechslung der Lagerteile, sowie die Kontrolle und Beurteilung des Rotors, müssen durch eine ABB Turbocharging Servicestelle durch- geführt werden. Turbolader zerlegen. Spielmessung.
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 4 Betrieb / 4.3 Austauschintervalle von Turboladerkomponenten 4.3 Austauschintervalle von Turboladerkomponenten Rotierende Komponenten Die aufgrund von Fliehkräften und Lastwechseln empfohlenen Austau- schintervalle der Verdichter- und Turbinenräder werden abhängig von den Betriebsbedingungen mit dem Sicherheitskonzept für rotierende Bauteile berechnet.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 4 Betrieb / 4.3 Austauschintervalle von Turboladerkomponenten Einflussparameter für Abgas-beaufschlagte, rotierende Komponenten ¡ Brennstoffqualität (Gas, MDO, HFO) ¡ Häufigkeit der Turbinenreinigung ¡ Verfahren der Turbinenreinigung ¡ Lastprofil Erwartete Austauschin- Komponente GAS / MDO tervalle [h] Gaseintrittsgehäuse 50000 …...
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 4 Betrieb / 4.4 Drehzahlmessung 4.4 Drehzahlmessung Ein Drehzahlmesssystem ermöglicht die ständige Überwachung der Tur- boladerdrehzahl. VORSICHT Kabel nicht als Steighilfe verwenden Durch starkes Ziehen an den Kabeln der Drehzahlmessung können Kon- takte herausgerissen werden. Kabel der Drehzahlmessung nicht auf Zug belasten. Teilenummer Bezeichnung 42047...
Kann der Motor kurzzeitig gestoppt werden: Luftleitungen, Gasleitungen und die Turbolader inspizieren und vor- handene Störungen beseitigen. Es wird in jedem Fall empfohlen, die nächstgelegene ABB Turbochar- ging Servicestelle zu kontaktieren. 4.4.2 Montage Ist der Drehzahlsensor nicht am Turbolader montiert, ist bei der Monta- ge wie folgt vorzugehen: Motor und Turbolader befinden sich im Stillstand.
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 4 Betrieb / 4.4 Drehzahlmessung 4.4.3 Drehzahlsensor austauschen WARNUNG Heisse Kabelkupplung und heisser Drehzahlsensor Gefahr von Verbrennung. Die Kabelkupplung und der Drehzahlsensor können im Betrieb Temperaturen von über 100 °C erreichen. Bei Demontage von Kabelkupplung und Drehzahlsensor Schutzhand- schuhe tragen.
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 4 Betrieb / 4.5 Stoppen des Motors 4.5 Stoppen des Motors VORSICHT Stoppen des Motors Beim Turbolader muss die Wärme vom weiterzirkulierenden Schmieröl abgeführt werden. Den Motor vor dem Stoppen noch 10 Minuten im Leerlauf weiterlau- fen lassen.
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 5 Wartung / 5.1 Vorwort zur Wartung 5 Wartung 5.1 Vorwort zur Wartung Pflegearbeiten sind regelmässige Sichtkontrollen und Reinigungsarbei- ten, welche die störungsfreie Funktion des Turboladers und seiner An- bauten sicherstellen sollen. ¡ Der äussere Zustand und der Verschmutzungsgrad der Pflegestellen in diesem Kapitel sind durch Sichtkontrollen in den angegebenen Zeitabständen festzustellen.
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Druckluft, weicher Bürste oder mit feuchtem Putzlap- pen gereinigt werden. Sonst besteht die Gefahr der Beschädigung oder der Formveränderung. HINWEIS Stark verschmutzte oder beschädigte Teile durch Originalteile von ABB Turbocharging ersetzen. Filterschalldämpfer montieren Zusammenstellen der Einschübe (E) durch das Einstecken der Vlies- segmente (81136) in die Mantelbleche (81137).
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 5 Wartung / 5.2 Filterschalldämpfer reinigen Die Verbindungsstangen (81269) durch die Laschen der Abdeckgitter (81266) schieben. VORSICHT Sind die Verbindungsstangen (81269) nicht korrekt in den Vertiefungen am Schalldämpferkörper (81135) platziert, kann sich das Abdeckgitter (81266) drehen und verschieben. Es entsteht die Gefahr, dass Fremdtei- le und Schmutz in den Verdichter eintreten.
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Die Reinigung des Verdichters im Betrieb wird durch die nachfolgend be- schriebene Reinigungsmethode durchgeführt: ¡ Nassreinigung Diese Reinigungsmethode ist von ABB Turbocharging geprüft und zuge- lassen. Prinzip der Nassreinigung Um die Verdichterstufe im Betrieb zu reinigen, wird Wasser vor das Ver- dichterrad eingespritzt.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 5 Wartung / 5.3 Verdichter reinigen im Betrieb 5.3.1 Nassreinigung mit Blende am Filterschalldämpfer (XC2) Vorbedingungen Betriebszustand für Nassreinigung XC2 WARNUNG Erhöhte Materialbelastung Während der Reinigung des Verdichters bei 85 bis100 % Motorlast kann es zu erhöhter Materialbelastung an den verdichterseitigen Turbolader- teilen kommen.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 5 Wartung / 5.3 Verdichter reinigen im Betrieb Pumpen der Verdichterstufe Sollte es während dem Reinigen des Verdichters zum wiederholten Pum- pen der Verdichterstufe kommen, so sind in einem ersten Schritt die Rei- nigungsparameter sowie das motorseitige System hinsichtlich Abwei- chungen (z.B.
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5 Wartung / 5.3 Verdichter reinigen im Betrieb 5.3.2 Nassreinigung mit externem Druckwasserbehälter (XC3) Vorbedingungen Betriebszustand für Reinigung Verdichter mit XC3 Um eine erfolgreiche und von ABB Turbocharging geprüfte und empfoh- lene Reinigung durchführen zu können, muss folgende Vorbedingung er- füllt sein: Motorlast 50 – 85% Start des Reinigungszyklus anhand nachfolgender Beschreibung Be- dienung Nassreinigung mit XC3.
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Der Reinigungsvorgang kann bis zu zweimal wiederholt werden. Ist die Reinigung nach drei Reinigungsvorgängen erfolglos und sind die Motorenwerte unbefriedigend, wird empfohlen den Turbolader durch ei- ne ABB Turbocharging Servicestelle kontrollieren und reinigen zu lassen. Reinigungsparameter pro Turbolader-Verdichter Produkt Motorlast Wassertemperatur Inhalt Dosiergefäss...
Reinigungsmethode Die Reinigung der Turbinenkomponenten im Betrieb wird als Nassreini- gung durchgeführt. Diese Reinigungsmethode ist von ABB Turbochar- ging geprüft und zugelassen. Voraussetzung für die Nassreinigung ist, dass der Motorenbauer das Verfahren zulässt und dessen Vorschriften eingehalten werden.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 5 Wartung / 5.4 Turbinenschaufeln und Düsenring reinigen im Betrieb Prinzip der Nassreinigung Bei der Nassreinigung werden verschiedene Effekte genutzt. Je nach Zu- sammensetzung der Verschmutzung tragen die einzelnen Effekte unter- schiedlich stark zum Reinigungsergebnis bei: ¡...
5 Wartung / 5.4 Turbinenschaufeln und Düsenring reinigen im Betrieb 5.4.1 Nassreinigung Turbine und Düsenring im Betrieb Vorbedingungen für die Turbinen-Nassreinigung Folgender Betriebszustand und folgende Vorbedingungen sind von ABB Turbocharging für die Reinigung geprüft und zugelassen: Nach Motorstart oder Reduktion der Motorlast auf ein möglichst tie- fes Niveau (der beste Reinigungseffekt wird bei einem Lastniveau von ungefähr 10 … 15% erreicht).
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 5 Wartung / 5.4 Turbinenschaufeln und Düsenring reinigen im Betrieb Schema der Reinigungsleitungen Bedienung Nassreinigung Turbine im Betrieb Die Vorbedingungen und Betriebszustand vor dem Reinigen müssen erfüllt sein! Sicherstellen, dass die Wasserversorgung (01) angeschlossen, einge- schaltet und gewährleistet ist. Öffnen der Entwässerungsleitung (08, 09), falls vorhanden.
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Wassermenge mit einem Durchflussmesser in der Wasserzufuhr kontrolliert werden. Wieviel Was- ser maximal im Einzelfall zulässig ist, muss mit einer ABB Turbocharging Servicestelle festgelegt werden. Der Einfluss des Reinigungswassers auf die peripheren Aggregate (wie z.B. Boiler) muss vom Betreiber abgeklärt werden.
Verschmutzungen können eventuell nicht mehr durch die Reinigung im Betrieb entfernt werden und müssen während den Standard Servicein- tervallen mechanisch gereinigt werden (siehe Kapitel Servicearbeiten). Grundsätzlich ist eine professionelle Überholung der Komponenten durch eine ABB Turbocharging Servicestelle der nachfolgend beschriebe- nen Reinigungsmethode vorzuziehen. VORSICHT Auswahl der Reinigungswerkzeuge Turbolader Teile sind empfindlich auf mechanische Beschädigungen.
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 5 Wartung / 5.5 Komponenten mechanisch reinigen 5.5.2 Turbinenseitige, nicht rotierende Teile WARNUNG Umgang mit Betriebs- und Hilfsstoffen Einnehmen oder Einatmen von Dämpfen von Betriebs- und Hilfsstoffen oder der Kontakt mit solchen kann zu Gesundheitsschädigungen füh- ren.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 5 Wartung / 5.5 Komponenten mechanisch reinigen Verschmutzung abbürsten oder mit einem Dampfreiniger entfernen. Falls nötig Einweichen und Abbürsten wiederholen. Teile in sauberem Wasser vollständig von Lösungsmitteln befreien. Bauteile vollständig trocknen. Gereinigte Flächen mit Kriechöl einsprühen. Aussenflächen des Turbo- lader nicht besprühen.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 5 Wartung / 5.5 Komponenten mechanisch reinigen Verdichterrad mit einem weichen Scheuerlappen oder einer weichen Bürste reinigen, welche in Wasser mit Haushaltsreinigungsmittel ge- tränkt sind. Keine Drahtbürsten verwenden! Verdichterrad und Spalt zwischen dem Verdichter und dem Lagerge- häuse mit schwacher Druckluft trocknen.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 5 Wartung / 5.5 Komponenten mechanisch reinigen 1. Rotorblock am regulären Anschlagpunkt und am ersten Kran anhän- gen. 2. Zwei Hebeschlaufen mit Anschlagwirbeln in den unteren Abdrückge- winden befestigen und an einem zweiten Kran anhängen. 3. Rotorblock durch anheben des zweiten Krans in die Waagerechte dre- hen.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 5 Wartung / 5.5 Komponenten mechanisch reinigen Rotorblock mit zwei seitlichen Anschlagpunkten Oder Verwendung von zwei Anschlagwirbeln oben. VORSICHT Beschädigung des Verdichterrades Die Hebemittel dürfen beim Drehen das Verdichterrad zu keinem Zeit- punkt berühren. Länge der Hebemittel entsprechend wählen. 1.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 5 Wartung / 5.5 Komponenten mechanisch reinigen 4. Wenn der Rotorblock waagerecht hängt einen Kettenzug am An- schlagwirbel und am ersten Kran einhängen. 5. Kettenzug anziehen bis der Rotorblock komplett am ersten Kran hängt. 6. Schlaufe vom zweiten Kran abhängen. VORSICHT Auswahl des Reinigungsmittels Reinigungsmittel, welche Chlor beinhalten, greifen Metalle an.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 5 Wartung / 5.5 Komponenten mechanisch reinigen HINWEIS Flüssigkeit erhitzen Um die Einweichzeit zu verkürzen, kann die Flüssigkeit auf maximal 60 ºC erwärmt werden. WARNUNG Erhitzen von Reinigungs- und Betriebsmittel Beim Erhitzen von Reinigungs- und Betriebsmittel können gesundheits- und explosionsgefährliche Dämpfe entstehen.
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Rotorunwucht. Lager- und Turboladerschäden können die Folge sein. Schmutzablagerungen auf der Turbine restlos entfernen. Nach dem Abbürsten des Schmutzes den Behälter mit sauberen Was- ser, nicht mit Salzwasser füllen. Turbine des Rotorblocks in sauberes Wasser eintauchen, damit sich loser Schmutz vollständig ablöst.
Um keinen wesentlichen Wirkungsgradverlust zu verur- sachen, müssen bestimmte Toleranzen eingehalten werden. ¡ Gibt es Zweifel über das Ausmass des Streifens, so muss eine ABB Turbocharging Servicestelle kontaktiert werden. ¡ Masskontrolle durch eine ABB Turbocharging Servicestel- le durchführen lassen.
Andauerndes oder periodisches Pumpen Mögliche Schädigung der Bauteile wie Verdichterrad, Turbinenschau- feln, Lagerung und Filterschalldämpfer. Ursache umgehend durch eine ABB Turbocharging Servicestelle ab- klären und beheben lassen. Bauteile durch eine ABB Turbocharging Servicestelle auf Beschädi- gung untersuchen und gegebenenfalls ersetzen lassen.
Ölfilter stark verschmutzt Reinigen Ölpumpe im Schmiersystem Kontrollieren / Ersetzen defekt Manometer zeigt falsch an Manometer ersetzen Turbolader Axialspiel des Rotors zu gross ABB Turbocharging Servicestel- le kontaktieren Absinken der Drehzahl Mögliche Ursachen Behebung Motor Defekte an den angeschlosse- Motorenbauer kontaktieren...
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Filterschalldämpfer durch Schmutz verstopft Verdichter / Turbine ver- schmutzt Abgasgegendruck zu hoch Boiler oder Abgasschalldämpfer reinigen oder reparieren Vergrössterter Strömungs- ABB Turbocharging Servicestel- querschnitt des Düsenrin- le kontaktieren ges durch deformierte Schaufelaustrittskanten Turbine beschädigt oder erodiert Ladeluftkühler Kühler verschmutzt Reinigen Kühlwassermenge zu gering Auffüllen...
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Filterschalldämpfer ver- Reinigen schmutzt, deshalb Druckabfall zu gross Verdichter / Turbine ver- schmutzt Verdichter / Turbine beschä- ABB Turbocharging Servicestel- digt le kontaktieren Abgasgegendruck zu gross Boiler oder Abgasschalldämpfer reinigen oder reparieren Ladeluftdruck zu hoch Motorleistung und Motordrehzahl unverändert, Ansaugbedingung nor- Mögliche Ursachen...
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 7 Abbau und Anbau / 7.1 Gewicht Turbolader 7 Abbau und Anbau 7.1 Gewicht Turbolader Für den Abbau und Anbau des Turboladers sind Hebezeuge mit ausrei- chender Tragfähigkeit zu verwenden. Die folgende Gewichtsangabe ist die schwerstmögliche Variante. Dieser Richtwert kann je nach Spezifika- tion von den Angaben auf dem Leistungsschild abweichen.
7.2 Turbolader abbauen Für den Ab- und Anbau des Turboladers muss eine geeignete Aufhän- gevorrichtung (gemäss Bild) verwendet werden. Die Aufhängevorrich- tung ist nicht im Lieferumfang der ABB enthalten. Sämtliche Gas-, Luft- und Ölleitungen nach den Angaben des Moto- renbauers trennen.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 7 Abbau und Anbau / 7.2 Turbolader abbauen Ausführung mit Verdichterradkühlung Luftzufuhrleitung demontieren. (Siehe auch Kapitel Vorbemerkun- gen / Aufbau und Funktion) Hebezeug kontrollieren. Hebezeug an den Aufhängeösen des Lagergehäuses und am turbinen- seitigen Fuss befestigen. Kabelkupplung am Drehzahlsensor ausstecken.
Turbolader am Motor anpassen. Befestigungsschrauben am Fuss festziehen. HINWEIS Die Befestigungsdaten für die Fussschrauben sind von ABB Turbochar- ging an den Motorenbauer geliefert und in dessen Manual aufgeführt. Sämtliche Gas-, Luft- und Ölleitungen nach den Angaben des Moto- renbauers befestigen.
Arbeiten am Rotorblock Arbeiten am Rotorblock, die nicht im Betriebshandbuch beschrieben sind, sollten aus Sicherheits- und Produkthaftungsgründen nur von ge- schulten Spezialisten einer ABB Turbocharging Servicestelle ausgeführt werden. Unqualifizierte Arbeit am Rotorblock kann zu Totalausfall des Sys- tems führen und hat ein erlöschen der Gerantieleistungen zur Folge.
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.3 Filterschalldämpfer oder Luftsaug- stutzen abbauen und anbauen 8.3 Filterschalldämpfer oder Luftsaugstutzen abbauen und anbauen Sämtliche Luftleitungen nach den Angaben des Motorenbauers tren- nen. Isolationen demontieren, soweit notwendig. Luftsaugstutzen mit Hebezeug umschlingen. Muttern (74027) mit Unterlagscheibe (74018) lösen und entfernen.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.3 Filterschalldämpfer oder Luftsaug- stutzen abbauen und anbauen Filterschalldämpfer ab- Isolationen demontieren, soweit notwendig. bauen Hebezeug durch die Rippe am Filterschalldämpfer und durch die rück- seitigen Ösen schlaufen. Muttern (74027) lösen und mit Unterlagscheiben (74018) entfernen. Filterschalldämpfer entfernen und deponieren.
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.5 Rotorblock ausbauen 8.5 Rotorblock ausbauen VORSICHT Blockierte Sicherungssegmente (76080) bei Demontage Maximales Anziehmoment der Muttern (90458) einhalten, damit die Ge- windebolzen der Sicherungssegmente (76080) nicht abreissen. Vier Muttern (74027) und Unterlagscheiben (74018) gleichmässig am Umfang verteilt montieren und anziehen.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.5 Rotorblock ausbauen Verdichtergehäuse-Innenteil ausbauen 2 Stiftschrauben (74029 / 74026) da entfernen, wo später die Hebe- vorrichtung (90190) montiert wird. Verdichtergehäuse-Innenteil (76000) mit Abdrückschrauben (90900) soweit abdrücken, bis die Hebevorrichtung (90190/90195) ange- bracht werden kann.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.5 Rotorblock ausbauen Verdichtergehäuse-Innenteil transportieren / drehen Verdichtergehäuse-Innenteil mit Einsatzwand und Diffusor vorsichtig über den Stützwinkel (90025) drehen und auf Unterlage legen. Gehäuse auf den Flansch (F) auflegen. Verdichtergehäuse-Innenteil so abstellen, dass Hebevorrichtung (90190/90195) entfernt werden kann.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.5 Rotorblock ausbauen Verdichtergehäuse-Aussenteil demontieren Hebevorrichtung (90190/90195) mit Schrauben am Verdichtergehäu- se-Aussenteil (74000) befestigen und am Kran sichern. Schrauben (42280) lösen und entfernen. Verdichtergehäuse-Aussenteil (74000) mit den Abpressschrauben (90900) gleichmässig abdrücken und entfernen. HINWEIS Isolation Verdichtergehäuse-Aussenteil Die Isolation am Verdichtergehäuse-Aussenteil muss zur Demontage-...
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.5 Rotorblock ausbauen Rotorblock ausbauen Kabelkupplung (86515) ausstecken und Drehzahlsensor (86505) mit O-Ring (86506) ausschrauben. Ölein- und Ölaustritts-Leitungen trennen. VORSICHT Ölblenden In den zwei Ölzufuhrleitungen des Lagergehäuses befindet sich je eine Blende zur Einstellung des Öldrucks.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.5 Rotorblock ausbauen * Beim Abpressen die seitlich gegenüberliegenden Abpressgewinde be- nutzen. Ansonsten kann das Lagergehäuse verkannten und die Turbinen- schaufeln beschädigen. Hebezeug kontrollieren und am Lagergehäuse (42001) befestigen. Muttern (61037) lösen und Verbus Ripp® Scheiben (61051) entfernen. Zum Ausbalancieren des Rotorblocks kann die Führungsstange (90490) auf den Gewindebolzen (X) aufgeschraubt werden.
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.6 Turbinendiffusor und Düsenring aus- bauen und einbauen 8.6 Turbinendiffusor und Düsenring ausbauen und einbauen Turbinendiffusor ausbauen Montageplatte (90020) über die Dehnschrauben (61036) stecken. Durch Bohrung der Montageplatte die Verlängerung (A) des Drehmo- mentschlüssels (B) führen und nacheinander die Schrauben (61056) lösen.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.6 Turbinendiffusor und Düsenring aus- bauen und einbauen Zwei Schrauben (61056) durch Führungsbolzen (90320) ersetzen. Montageplatte (90020) über die Stiftschrauben (61036) montieren. Muttern (61037) zur Absicherung auf den Gewindeanfang der Stift- schrauben (61036) montieren.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.6 Turbinendiffusor und Düsenring aus- bauen und einbauen Düsenring einbauen VORSICHT Düsenringbefestigung Bei der Montage des Düsenrings müssen neue Gewindebolzen (56021) Muttern (56022) und Sicherungsbleche (56018) aus dem Kundenersatz- teilset (97070) eingebaut werden. Düsenring (56001) bis zum Anschlag am Deckel des Gaseintrittsge- häuses hineinschieben.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.6 Turbinendiffusor und Düsenring aus- bauen und einbauen Turbinendiffusor einbauen Alle Gewinde der Schrauben an und in den Gasgehäusen mit Hochtemperaturfett bestreichen. Turbinendiffusor (63000) am Hebezeug befestigen. Markierung „TOP“ auf die Position des Gasaustrittsflansches ausrich- ten und auf die Lage des Positionierungsstiftes im Gasaustrittsge- häuse achten.
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.7 Rotorblock einbauen 8.7 Rotorblock einbauen VORSICHT Ölblenden In den zwei Ölzufuhrleitungen des Lagergehäuses befindet sich je eine Blende zur Einstellung des Öldrucks. Bei Montage des Rotorblocks, des Lagergehäuses oder des Turboladers am Motor ist darauf zu achten, dass in beiden Ölzufuhrleitungen die für den Turbolader spezifizierten Blenden verbaut sind.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.7 Rotorblock einbauen Nach jedem schrittweisen Eindrehen der drei Muttern (61037) den Ro- tor prüfen durch drehen des Rotores. Die Schaufeln dürfen nicht strei- fen. VORSICHT Sollten die Schaufeln zwischen Rotor und Gehäuse zu wenig oder kein Spiel haben, so kann dies zu einer Beschädigung der Schaufeln und des Gehäuses führen.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.7 Rotorblock einbauen Diffusor und Einsatzwand einbauen Anschlagwirbel (90235) in Bohrungen der Einsatzwand (77000) schrauben. Die Sichtmarke (A) auf die Kerbe (B) ausrichten. Zentrierschrauben (90230) so montieren, dass die Zapfen der Zen- trierschrauben maximal 5 mm hervorstehen.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.7 Rotorblock einbauen Verdichtergehäuse-Innenteil drehen / transportieren Hebevorrichtung (90190/90195) an der Vorderseite des Flansches (F) befestigen. Verdichtergehäuse-Innenteil (76000) mit Einsatzwand und Diffusor vorsichtig über den Abstützwinkel (90025) drehen und vertikal aufzie- hen.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.7 Rotorblock einbauen Verdichtergehäuse-Innenteil montieren * Die zwei Verdichtergehäuseteile werden über die lange zylindrische Flä- che zentriert. Es werden keine Führungsstangen benötigt. Kontrollieren ob die Muttern (90458) der drei Sicherungssegmente angezogen sind (Sicherungssegmente sind in Stellung „nicht einge- rastet“).
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.7 Rotorblock einbauen HINWEIS Verdichtergehäuse-Innenteil (76000) mit der Kerbe (siehe Pfeil) so aus- richten, dass die Kerbe bei der Rippe vom Verdichtergehäuse-Aussen- teil (74000) (siehe Pfeil) zu liegen kommt. Verdichtergehäuse-Innenteil (76000) vollständig einfahren. Stiftschrauben (74026/74029) montieren.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.7 Rotorblock einbauen Sicherungssegmente einrasten, Gehäuse sichern VORSICHT Blockierte Sicherungssegmente (76080) bei Montage Die Sicherungssegmente (76080) befinden sich nicht in Betriebspositi- on. Die zusätzliche, axiale Sicherung der zwei Verdichtergehäuse (74000/76000) ist nicht gewährleistet. Vier Muttern (74027) und Unterlagscheiben (74018) gleichmässig am Umfang verteilt montieren und anziehen.
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TPL76-C 0.43 … 0.69 VORSICHT Ist das Axialspiel (A) ausserhalb der Toleranz, muss eine offizielle Ser- vicestelle der ABB Turbocharging kontaktiert werden. Ölleitungen, sowie sämtliche Luftleitungen nach Angaben des Moto- renbauers anschliessen. Filterschalldämpfer oder Luftsaugstutzen montieren und mit Muttern (74027) und Unterlagscheiben (74018) befestigen.
Verstopfte Teilbereiche am Düsenring Bei Vorfinden eines Düsenrings, der in Teilbereichen verstopft oder durch lose Teile abgedeckt ist, wird empfohlen, eine Inspektion der Tur- binenschaufeln inklusive Rissprüfung durch eine ABB Turbocharging Servicestelle durchzuführen. Falls vorhanden Die eingebaute Spiraldichtung (61050) darf nur einmal verwendet werden! Neue Spiraldichtung (61050) bereitstellen.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.8 Düsenring turbinenseitig demontie- ren und montieren Segmentverbindung Schrauben (61044) lösen und die Segmente (51012) entfernen. Flanschverbindung Schrauben (61044) lösen und entfernen. Gaseintrittsgehäuse (51001) mit Düsenring (56001) vom Gasaustritts- gehäuse (61001) wegziehen. VORSICHT Beim Abstellen des Gaseintrittsgehäuses geeignete Unterlagen verwen- den.
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Verstopfte Teilbereiche am Düsenring Bei Vorfinden eines Düsenrings, der in Teilbereichen verstopft oder durch lose Teile abgedeckt ist, wird empfohlen, eine Inspektion der Tur- binenschaufeln inklusive Rissprüfung durch eine ABB Turbocharging Servicestelle durchzuführen. Montage Düsenring Nuten und Kontaktflächen der Gehäuse sorgfältig reinigen und span- frei halten.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.8 Düsenring turbinenseitig demontie- ren und montieren Düsenring (56001) bis zum Anschlag am Deckel des Gaseintrittsge- häuses hineinschieben. Gewinde der Gewindebolzen (56021) mit Hochtemperaturfett bestrei- chen und Gewindebolzen montieren. Sicherungsbleche (56018) und Muttern (56022) montieren.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.8 Düsenring turbinenseitig demontie- ren und montieren Anziehen der Segmentverbindung HINWEIS Radiales Gaseintrittsgehäuse mit Segment 51012 Beim radialen Gaseintrittsgehäuse mit Segmenten werden die Segmen- te mit Stift in der Nut am Gehäuse positioniert. Dabei wird immer der Zentrierbolzen (90177) benötigt.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.8 Düsenring turbinenseitig demontie- ren und montieren Schrauben (61044) nach folgendem Prozedere und Reihenfolge anzie- hen: Segmentverbindung Mit den mittleren zwei Schrauben der einzelnen Segmente beginnen und dann abwechselnd nach aussen weiterfahren. HINWEIS Anziehreihenfolge der Schrauben Die Positionsnummern der Schrauben sind am Bauteil zu markieren.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.8 Düsenring turbinenseitig demontie- ren und montieren Anziehen der Flanschverbindung Schrauben (61044) montieren. Schrauben (61044) nach folgendem Prozedere und Reihenfolge anzie- hen: Flanschverbindung Schrauben über Kreuz anziehen HINWEIS Anziehreihenfolge der Schrauben Die Positionsnummern der Schrauben sind am Bauteil zu markieren.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 8 Demontage und Montage / 8.8 Düsenring turbinenseitig demontie- ren und montieren Anziehmomente für Anziehen TPL76-C Schrauben (61044) [Nm] Stufe 1 Alle Schrauben handfest anziehen mit Spiraldichtung Stufe 2 Stufe 3 Anziehmomente für Anziehen TPL76-C Schrauben (61044) [Nm] Stufe 1 Alle Schrauben handfest anziehen ohne Spiraldichtung...
Die zulässige Turboladerdrehzahl der nicht blockierten Turbolader darf n nicht überschreiten. Leistungsschild beachten. Bmax Nach Blockieren des Turboladers ABB Turbocharging Servicestelle kontaktieren und nächstgelegenen Hafen aufsuchen. Sicherheitsvorschriften beachten. Vorschriften des Motorenbauers einhalten. Muss der Dieselmotor im Fall eines Turboladerschadens möglichst rasch wieder betrieben werden können (Notreparatur), dann stehen folgende...
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 9 Ausserbetriebnehmen kurzfristig / 9.2 Rotor blockieren 9.2 Rotor blockieren VORSICHT Ein blockierter Rotor muss nach der Turbolader-Reparatur ausgebaut und einer Unwuchtkontrolle unterzogen werden. HINWEIS Eine Ausnahme bilden Prüfstandsläufe bis maximal 25% Motorlast auf neuen Motoren mit einem oder mehreren Turboladern, die zum Teil von Kunden verlangt werden.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 9 Ausserbetriebnehmen kurzfristig / 9.2 Rotor blockieren Rotor blockieren Tabelle Anziehmomente Teil-Nr. TPL76-C 74027 135 Nm 94006 25 Nm HINWEIS Arbeiten gemäss Kapitel Demontage und Montage durchführen. Schalldämpfer oder Luftsaugstutzen entfernen. Tragzapfen (90427) in das Verdichterrad einsetzten. Die Schrauben (94006) in den freien Gewindelöchern des Verdichter- rads positionieren und anhand Tabelle Anziehmomente anziehen.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 9 Ausserbetriebnehmen kurzfristig / 9.2 Rotor blockieren Montage-/Demontage-Vorrichtung (90020) über Stiftschrauben (74026) und Tragzapfen (90427) positionieren. Verdichterrad so drehen, dass Bohrungen im Tragzapfen (90427) mit den Bohrungen in der Montage-/Demontage-Vorrichtung (90020) fluchtet. Montage-/Demontage-Vorrichtung mit Schrauben (94006) am Trag- zapfen (90427) befestigen.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 9 Ausserbetriebnehmen kurzfristig / 9.2 Rotor blockieren Weitere Massnahmen und Hinweise für den Betrieb mit einem blockierten Rotor bei 4-Takt Motoren 4-Takt Motor mit einem Turbolader Es sind keine weiteren Massnahmen erforderlich. Der Motor kann als Saugmotor gemäss den Angaben des Motorenbauers betrieben werden.
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Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 9 Ausserbetriebnehmen kurzfristig / 9.3 Abschlussdeckel anbringen Weitere Massnahmen und Hinweise für den Betrieb mit einem Turbolader mit Abschlussdeckel bei 4-Takt Motoren 4-Takt Motor mit einem Turbolader Es sind keine weiteren Massnahmen erforderlich. Der Motor kann als Saugmotor gemäss den Angaben des Motorenbauers betrieben werden.
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 9 Ausserbetriebnehmen kurzfristig / 9.4 Ein- und Austritte abblenden 9.4 Ein- und Austritte abblenden VORSICHT Die Schmierölzufuhr zum Turbolader schliessen. Verdichtergehäuseaustritt, Gaseintritt und Gasaustritt durch Installa- tion von Abdeckplatten abblenden. HINWEIS Siehe hierzu Angaben des Motorenbauers. 9.5 Bypass um den Turbolader VORSICHT Die Schmierölzufuhr zum Turbolader schliessen.
Ist die Neutralisationszahl (TAN) grösser als 2 mg KOH/g, sind nach dem Ausserbetriebnehmen folgende Massnahmen zur Konservierung notwen- dig: Turbolader demontieren Rotor und Lagerteile müssen durch eine ABB Turbocharging Service- stelle demontiert und danach wieder montiert werden Alle Teile reinigen Bearbeitete, blanke Oberflächen von Stahl- und Gussteilen mit Korro- sionsschutzöl einölen...
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 10 Turbolader konservieren / 10.2 Ausserbetriebnehmen länger als 12 Monate 10.2 Ausserbetriebnehmen länger als 12 Monate Wird der Motor ausser Betrieb genommen, sind bezüglich des Turbola- ders folgende Varianten möglich: ¡ Turbolader bleibt auf dem Motor angebaut. ¡...
Operation Manual / TPL76-C32/-C33/-C34/-C35 11 Turboladerbestandteile entsorgen / 11 Turboladerbestandteile entsorgen WARNUNG Handhabung von beschädigter, thermischer Isolation Eine beschädigte, thermische Isolation kann zu Staubbelastung führen. Die Glasfasern können mechanische Reizungen der Augen, Haut und Atemwege verursachen. Staubentwicklung vermeiden. Staub mit geeignetem Staubsauger aufsaugen. Atemschutz gegen Stäube tragen (P1 oder P2 Maske).
Bezeichnung und Teilenummer. Ersatzteile können bei einer ABB Turbocharging Servicestelle bestellt werden. Sollten im vorliegenden Dokument unterschiedliche Ausführungsvari- anten nicht berücksichtigt sein, dann wenden Sie sich an eine ABB Turbocharging Servicestelle. VORSICHT Lagerung der Ersatzteile Alle Ersatzteile, die zusammen mit dem Turbolader bestellt wurden, sind vollständig und gebrauchsfähig zu halten.