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français
► Placer le levier du volet de starter dans la
position j ;
► amener la gâchette d'accélérateur en position
de démarrage ;
► lancer le moteur – en tirant vigoureusement
sur le câble de lancement – 10 à 20 lance‐
ments peuvent être nécessaires.
9.4.1
Si malgré tout le moteur ne démarre
pas
► Démonter la bougie – voir « Bougie » ;
► sécher la bougie ;
► enfoncer la gâchette d'accélérateur à fond ;
► tirer plusieurs fois sur le câble de lancement –
pour ventiler la chambre de combustion ;
► monter la bougie – voir « Bougie » ;
► placer le commutateur d'arrêt dans la posi‐
tion F ;
► placer le levier du volet de starter dans la posi‐
tion j = position de démarrage à chaud –
même si le moteur est froid ;
► relancer le moteur.
9.5
Si l'on a refait le plein après
avoir complètement vidé le
réservoir
► Actionner au moins 5 fois le soufflet de la
pompe d'amorçage manuelle ;
► relancer le moteur.
10 Instructions de service
10.1
Au cours de la première
période d'utilisation
Jusqu'à épuisement des trois premiers pleins du
réservoir, ne pas faire tourner le dispositif à
moteur neuf à haut régime, à vide, afin d'éviter
une sollicitation supplémentaire au cours du
rodage. Durant le rodage, les éléments mobiles
doivent s'adapter les uns aux autres – les fric‐
tions à l'intérieur du bloc-moteur offrent une
résistance assez élevée. Le moteur n'atteint sa
puissance maximale qu'au bout d'une période
d'utilisation correspondant à la consommation de
5 à 15 pleins du réservoir.
10.2
Au cours du travail
Après une assez longue phase de fonctionne‐
ment à pleine charge, laisser le moteur tourner
au ralenti pendant quelques instants – le plus
gros de la chaleur est alors dissipé par le flux
d'air de refroidissement, ce qui évite une accu‐
mulation de chaleur qui soumettrait les pièces
rapportées sur le bloc-moteur (allumage, carbu‐
rateur) à des sollicitations thermiques extrêmes.
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10.3
Après le travail
Pour une courte période d'immobilisation : lais‐
ser le moteur refroidir. Veiller à ce que le réser‐
voir à carburant soit complètement vide et, jus‐
qu'à la prochaine utilisation, ranger le dispositif à
un endroit sec, à l'écart de toute source d'inflam‐
mation. Pour une assez longue période d'immo‐
bilisation – voir « Rangement du dispositif » !
11 Dégagement d'un outil de
forage coincé
11.1
Si la mèche se coince dans le
trou foré
► Relâcher la gâchette d'accélérateur – le
moteur passe au ralenti ;
► amener le bouton tournant en position R (rota‐
tion vers la gauche) – pour cela, il peut être
nécessaire de faire légèrement pivoter la per‐
ceuse jusqu'à ce que le bouton tournant
puisse être amené dans la position souhaitée ;
► tenir fermement la perceuse à deux mains, par
les poignées ;
► actionner la gâchette d'accélérateur ;
► extraire lentement l'outil de forage du trou foré
en faisant tourner le moteur à un régime accé‐
léré.
10 Instructions de service
0458-421-9421-B
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