Aufbau / Vor Inbetriebnahme - Scheppach SG3200 Serie Original Bedienungsanleitung

m GEFAHR
Gerät und Verpackungsmaterialien sind kein Kin-
derspielzeug! Kinder dürfen nicht mit Kunststoffbeu-
teln, Folien und Kleinteilen spielen! Es besteht Ver-
schluckungs- und Erstickungsgefahr!

8. Aufbau / Vor Inbetriebnahme

m ACHTUNG!
Vor der Inbetriebnahme das Gerät unbedingt komplett
montieren! Ihre Maschine ist nicht komplett montiert.
Montage Transporträder (Abb. 3)
1. Schieben Sie die Führung (a) in die dafür be-
stimmte Bohrung ein.
2. Führen Sie die Radachse (C) durch das Rad (15) .
3. Schieben Sie nun die Beilagscheibe auf die Rad-
achse (C) und schieben Sie die Radachse (C) mit
dem Rad (15) in die Führung (a) ein.
4. Fixieren Sie die Radachse mit je einem Feder-
splint (D)
Montage Stützfüße (Abb. 4)
1. Stützfüße (14) an der unteren Rahmenstrebe
montieren. Befestigen Sie die Stützfüße mit je
einer Schraube und Mutter (F).
Montage Transportgriff (Abb. 5 + 6)
1. Fixieren Sie den Griffhalter (b) mit den Schrauben
und Muttern (E) am oberen Rahmen (19)
2. Anschließend den Transportgriff (8) im Griffhalter
(b) ausrichten und mit einer Schraube und Mutter
(E) befestigen.
Achtung! Die Schraube (E) für den Griff (8) nicht zu
fest anziehen, der Griff (8) muss sich frei bewegen
können.
Achtung! Vor dem ersten Benutzen Öl einfüllen.
Kontrollieren Sie vor jedem Gebrauch bei abgeschal-
tetem Motor und auf einer ebenen Fläche den Ölstand.
Verwenden Sie Viertakt- oder ein gleich hochwertiges
HD-Öl bester Qualität.
Prüfen des Ölstands
Nehmen Sie den Öleinfüllverschluss mit Messstab
(10) ab und wischen Sie den Messstab sauber. Prü-
fen Sie den Ölstand, indem Sie den Tauchstab in den
Füllstutzen einschieben, ohne dabei den Verschluss
einzuschrauben. Sollte der Ölstand zu niedrig sein,
füllen Sie das empfohlene Öl bis zum unteren Rand
des Ölfüllstutzens nach.
10 | DE
Öl-Warnsystem
Das Öl-Warnsystem ist so ausgelegt, dass Motorscha-
den durch Ölmangel im Kurbelgehäuse vermieden
werden. Bevor der Ölstand im Kurbelgehäuse unter
die Sicherheitsmarke sinken kann, stellt das Öl-Warn-
system den Motor automatisch ab. Wenn das Öl-Warn-
system den Motor abstellt, füllen Sie Motoröl nach.
Tanken
Warnung! Benzin ist äußerst feuergefährlich und ex-
plosiv. Sie können beim Umgang mit Treibstoff Ver-
brennungen oder andere schwere Verletzungen er-
leiden. Verwenden Sie Benzin mit einer Oktanzahl von
mindestens 92 Oktan. Verwenden Sie nur frischen,
sauberen Kraftstoff. Wasser oder Unreinheiten im Ben-
zin beschädigen das Kraftstoffsystem.
Tankvolumen: 15 Liter
• Füllen Sie den Tank nur bis zur angegebenen Mar-
kierung im Kraftstoffsieb.
• Beachten Sie hierbei die Ausdehnung von Kraft-
stoff.
• Tanken Sie in einem gut belüfteten Bereich bei ge-
stopptem Motor. Wenn der Motor unmittelbar vorher
in Betrieb war, lassen Sie ihn zuerst abkühlen.
• Betanken Sie niemals den Motor in einem Gebäu-
de, wo die Benzindämpfe Flammen oder Funken
erreichen können.
• Rauchen Sie nicht wahrend dem Nachtanken oder
in dem Raum, in dem das Benzin aufbewahrt wird,
und vermeiden Sie unter diesen Umständen offenes
Feuer oder Funkenschlag.
• Achten Sie nach dem Betanken darauf, dass der
Tankdeckel wieder korrekt und sicher verschlossen
wurde. Seien Sie vorsichtig!
• Verschüttetes Benzin unverzüglich aufwischen.
• Sollte Benzin verschüttet worden sein, sorgen Sie
dafür, dass der Bereich getrocknet ist, bevor Sie
den Motor starten.
• Vermeiden Sie den wiederholten oder längeren
Kontakt des Kraftstoffs mit der Haut oder das Ein-
atmen der Dämpfe.
• Bewahren Sie den Kraftstoff außerhalb der Reich-
weite von Kindern auf.
• Bei gelegentlichem Klopfen oder Klingeln des Mo-
tors, sollten Sie ein anderes Markenbenzin verwen-
den. Wenn sich das Problem nicht beheben lässt,
suchen Sie einen autorisierten Fachhändler auf.
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