5
Messa in funzione
5.1
Test iniziali
5.1.1 Test del conduttore di protezione
Le normative nazionali potrebbero richiedere di testare il
sistema di ricarica prima della messa in funzione e a intervalli
regolari. Eseguire questi test in conformità alle normative
vigenti.
Dopo l'installazione e prima di accendere il dispositivo per la
prima volta, è necessario misurare la continuità del conduttore
di protezione (PE):
▶ Collegare l'accoppiatore di carica a un adattatore di prova
per la simulazione del veicolo in conformità alla norma
EN IEC 61851-1.
▶ Misurare la resistenza del conduttore PE tra la presa del
conduttore PE dell'adattatore e il punto di collegamento del
conduttore PE nel quadro elettrico dell'edificio.
Per una lunghezza totale del cavo (cavo di collegamento del
sistema di ricarica e cavo di ricarica del veicolo) fino a 5 m, la
resistenza del conduttore PE non deve superare i 300 mΩ. Se il
cavo è più lungo, è necessario aggiungere delle tolleranze in
conformità alle normative nazionali applicabili. In ogni caso,
la resistenza non deve mai superare 1 Ω.
5.1.2 Test di isolamento
A tale scopo, il sistema di ricarica deve essere scollegato dalla
rete elettrica. Pertanto, prima di eseguire la misurazione,
disattivare la tensione di rete sull'interruttore differenziale di
sicurezza del quadro elettrico dell'edificio.
Il sistema di ricarica è dotato di un relè sezionatore.
Pertanto, sono necessarie due misure di isolamento:
Power Charge 7000i – 6721849906 (2022/04)
Prima misurazione – lato primario del sistema di ricarica
▶ Misurare sul lato primario la resistenza di isolamento nel
punto di collegamento del cavo di alimentazione del
sistema di ricarica nel quadro elettrico dell'edificio.
La wallbox è dotata di un dispositivo di protezione da sovraten-
sione. Questo può essere preso in considerazione quando si
esegue la misurazione. In ogni caso il valore non deve essere
inferiore a 1 MΩ.
Seconda misurazione – sul lato secondario del sistema di
ricarica
▶ Collegare l'accoppiatore di carica a un adattatore di prova
per la simulazione del veicolo in conformità alla norma EN
IEC 61851-1.
▶ Eseguire la misurazione dell'isolamento tramite le prese di
misura sull'adattatore di prova; il valore non deve essere
inferiore a 1 MΩ.
In alternativa, è possibile utilizzare il metodo della corrente
differenziale in combinazione con la misurazione della corrente
del conduttore PE.
In entrambi i casi non deve essere superato un valore di 3,5 mA.
Per eseguire queste misure è necessario:
▶ Collegare l'accoppiatore di carica a un adattatore di prova
per la simulazione del veicolo in conformità alla norma
EN IEC 61851-1.
▶ Eseguire la misurazione nello stato C dell'adattatore.
▶ Misurare la corrente differenziale nel punto di collegamento
del cavo di alimentazione del sistema di ricarica nel quadro
elettrico dell'edificio.
A seconda dello strumento di misura utilizzato, potrebbe non
essere possibile eseguire la seguente misurazione sull'adatta-
tore. In questo caso, eseguire il test sui terminali di
collegamento.
Messa in funzione
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