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6.2.2.3 Anschluss KHS-VAV-Vollstromabsperrventil mit Federrückzug- Stellantrieb
(Figur 686 05 / 685 15 / 696 05)
Abb. 6.5: Schematische Darstellung Anschluss KHS-VAV-Vollstromabsperrventil mit
Federrückzug-Stellantrieb
6.2.2.4 Anschluss CAN-Bus
Abb. 6.6: Schematische Darstellung Twisted-Pair
EBA KHS-Mini Systemsteuerung
BN = braun = 1
BU = blau = 3
Achtung:
Den Hinweisen und Anweisungen aus
Kapitel 5 sind Folge zu leisten. Das Twisted-
Pair der CAN-Bus Leitung sollte nur soweit,
wie zur Belegung der maximalen Klemmen
notwendig,
getrennt
entfernt werden (Empfehlung: max. 4cm).
Der Schirm muss mit einem Schrumpf-
schlauch
oder
Isolierband
gebündelt werden, um einen möglichen
Kontakt der einzelnen Adern des Schirms zu
anderen Potentialen zu vermeiden.
10
und
der
Schirm
fachgerecht
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Fehlerbehebung
