Monteringsföljd
- 2 -
- Sätt fast borrmallen (BC 022/A) på växelmekanismen (från förarsidan).
- Placera mallen så att den nedre delen av mallen ligger med hela sin längd mot kantem ytan
på växelmekanismen och samtidigt, så att mallen kopierar växelmekanismens hus
-pilarna-. Var noga med mallens korrekta placering.
Observera. Sätt omställare i läge „P" (parkeringsläge) vid följande
arbetsmoment.
- 3 -
- Förborra ledhål i plastskyddet på meknaismen (endast genom plastvägg till växelmekanis-
men) med håldiametern på 4,1 mm (borr BF 15).
- 4, 5 -
SV
- Ta bort mallen och lämna den på en lämplig plats.
- Borra upp det borrade hål (endast genom plastvägg till växelmekanismen) med håldiame-
tern på 6,8 mm (borr BF 16).
- 6 -
-Ta upp hålets kanten på mittunneln (vid plats där det finns borrade hål i växelmekanismen).
Använd fräs med håldiametern 25 mm (BF 28).
Observera. Luta fram borrmaskin något vid upptagning av kanten. Var
ytterst försiktig så att lackerade ytan på mittunnel inte kommer till
skada vid arbete (ev. att fräsen inte glider ur händer då växelmekanis-
mens hus kan skadas).
- 7 -
- Förstora hålet i växelmekanismens hus till slut på 24 mm (hålslagare BF 40).
- 8, 9 -
- Sugg upp samtliga nerfallna spån runt växelmekanismen.
- Behandla upptagen kant mot korrosion med grundfärg Permacron 3255.
- 10 -
- Demontera främre muttrar (i färdriktning) som fäster växelmekanismen -pilarna-.
- 11 -
- Sätt fast mellanläggsbrickan (B) på skruvarna i läget som visar bilden.
Observera. Var noga med att placera mellanläggsbrickan på ett
korrekt sätt dvs. i riktningen mot växelmekanismen.
38