Procedimiento De Montaje - Skoda Construct Montageanleitung

Procedimiento de montaje

- 2 -
- Coloque en el mecanismo del cambio (en el lado del conductor) el patrón de taladrar (BC
022/A).
- Ponga el patrón de manera que el borde inferior del mismo se ajuste a todo largo a la super-
ficie del borde del mecanismo de cambio y a la vez copie la forma del cuerpo del mecanismo
de cambio
-flechas-. Preste atención a la colocación correcta del patrón.
ES
Advertencia. Para el posterior taladrado, coloque la palanca de cambio
en la posición "P" (posición de aparcamiento).
- 3 -
- Pretaladre un orificio guía de diámetro de 4,1 mm (taladrador BF 15) en la cubierta de plástico
del mecanismo del cambio (solo atravesando la pared de plástico del mecanismo de
cambio).
- 4, 5 -
- Retire el patrón y guárdelo en un lugar conveniente.
- Pretaladre un orificio de diámetro de 6,8 mm (taladrador BF 16) (solo atravesando la pared
de plástico del mecanismo de cambio).
- 6 -
- Frese el borde del orificio del túnel central (en el lugar del orificio taladrado en el mecanismo
de cambio). Utilice una fresa con un diámetro de 25 mm (BF28).
Advertencia. Incline ligeramente el taladro cuando frese el borde.
Durante la operación, tenga extremo cuidado para evitar daños en la
superficie pintada del túnel central (o, en su caso, evitar daños que
pueda provocar la fresa en el cuerpo del mecanismo de cambio).
- 7 -
- Agrande el orificio taladrado en el cuerpo del mecanismo de cambio hasta un diámetro final
de 24 mm (perforador de orificios BF 40).
- 8, 9 -
- Aspire todas las virutas caídas en torno al mecanismo de cambio.
- Aplique al borde fresado la pintura básica anticorrosiva Permacron 3255.
- 10 -
- Desmonte las tuercas delanteras (en la dirección del viaje) que fijan el mecanismo de cambio
-flechas-.
- 11 -
- Coloque la arandela distanciadora (B) sobre el tornillo del mecanismo de cambio en la posi-
ción indicada en la imagen.
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