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2.
Füllen Sie Benzin bis maximal einen Zentimeter unter die Unterkante des Tankstutzens ein. Der Indikator
DE
dient zur flüchtigen Kontrolle des Kraftstoffstands (Abb. 2B).
3.
Nicht überfüllen! Wischen Sie vor dem Anlassen des Motors das verschüttete Benzin auf.
4.
Alle Verschlüsse des Tanks und der Großbehälter müssen wieder angebracht und fest angezogen werden
Füllen Sie niemals Benzin in einem Raum nach.
CS
•
Während des Nachfüllens nicht rauchen oder eine offene Flamme verwenden.
•
Achten Sie darauf, dass Sie sich von Hitze, Funken und Flammen fernhalten.
•
Wenn Benzin verschüttet wird, lassen Sie den Motor nicht an. Wischen Sie das verschüttete Benzin sofort
auf. Entfernen Sie die Maschine von der Stelle, an der das Benzin verschüttet wurde, und warten Sie, bis
sich die Benzindämpfe verflüchtigt haben, um die Gefahr eines Brandes zu vermeiden.
•
Verwenden Sie kein ethanolhaltiges Benzin. Mischen Sie kein Öl mit Benzin. Zum Schutz des Motors
empfehlen wir die Verwendung eines Kraftstoffstabilisators, der an Tankstellen erhältlich ist.
SK
•
Achten Sie darauf, dass kein Wasser oder Schmutz in den Kraftstofftank gelangt.
•
Der Kraftstoff darf nicht älter als 14 Tage sein.
Kraftstoff kann den Lack und einige Kunststoffarten beschädigen. Seien Sie beim Nachfüllen des
I
Note:
Kraftstofftanks vorsichtig und versuchen Sie, kein Benzin zu verschütten. Schäden durch verschüttetes
Benzin gelten als Schäden durch unsachgemäßen Gebrauch.
PL
MOTORENÖL
A
CAUTION!
Dieser Motor wird ohne Öl geliefert. Füllen Sie vor dem Starten unbedingt Öl in den Motor.
Verwenden Sie nur die unten empfohlenen Ölsorten.
HU
Unsachgemäßes Einfüllen oder zu wenig Öl kann zu irreparablen Schäden am Motor
führen.
•
Verwenden Sie ein Viertakt-Motoröl, das die Anforderungen für die Leistungsklasse SF,
SG, SH der API-Klassifizierung oder deren Äquivalent erfüllt oder übertrifft.
•
Für den allgemeinen Ganzjahreseinsatz empfehlen wir SAE 15W-40.
•
Wählen Sie die optimale Ölviskosität, die der Umgebungstemperatur entspricht, bei der
Sie die Maschine betreiben werden (Abb. 3). ÖLE NICHT MISCHEN!
PRÜFEN DES ÖLSTANDS UND NACHFÜLLEN VON ÖL
Prüfen Sie den Ölstand nur bei abgestelltem und abgekühltem Motor. Die Maschine muss waagerecht
I
Note:
stehen.
1.
Lösen Sie die Schrauben der Abdeckung (Abb. 4A) und entfernen Sie die Wartungsklappe (Abb. 4B).
2.
Entfernen Sie den Öleinfülldeckel/Peilstab (Abb. 5A) und trocknen Sie ihn gründlich ab.
3.
Ziehen Sie den Stopfen des Öleinfüllverschlusses/Ölmessstabs vollständig in den Öleinfüllstutzen,
schrauben Sie ihn jedoch fest. Entfernen Sie ihn dann. Lesen Sie nach dem Herausziehen den Ölstand am
Peilstab ab.
4.
Liegt der Ölstand nahe oder unter der unteren Grenzmarkierung des Peilstabs, entfernen Sie den
Öleinfülldeckel/Peilstab und füllen Sie Öl in den Motor zwischen der oberen und unteren Markierung ein.
Nicht zu viel Öl einfüllen.
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