Carrera RC Thunder Storm II Betriebsanleitung Seite 21

Viktig information om litium-polymer-batterier
Litium-polymer (LiPo)-batterier är väsentligt känsligare än
vanliga alkaliska eller NiMH-batterier som annars används
i radiofjärrstyrningar. Föreskrifterna och varningarna från
tillverkaren skall därför följas exakt. Vid felaktig användning
av LiPo-batterier råder brandfara. Följ alltid tillverkarens upp-
gifter om avfallshantering av LiPo-batterier.
Avfallshanteringsbestämmer för elektriska och elektro-
niska uttjänta produkter enl. WEEE
Symbolen med de överkorsade sop-
tunnorna hänvisar till att tomma batte-
rier, ackumulatorer, knappbatterier,
ackumulatorpaket,
elektriska skrotade produkter etc. inte
skall slängas i de vanliga hushållssoporna, då de är skadliga
för miljö och hälsa. Hjälp till att skona miljön och skydda häl-
san, och tala också med barnen om att det är viktigt att lämna
uttjänta batterier och elektriska apparater till återvinning. Bat-
terier och elektriska uttjänta apparater lämnas till återvinnings-
central, där de ingående materialen sorteras och återvinns.
Batterityper av olika slag, eller nya och uttjänta batterier får
inte användas tillsammans. Ta ur tomma batterier ur leksa-
ken. Icke återuppladdningsbara batterier får inte laddas upp.
Ej återuppladdningsbara batterier får inte återuppladdas
p.g.a. risk för explosion.
VARNING!
Laddaren resp. USB-laddningskabeln kan användas av barn
fr.o.m. åtta (8) års ålder och av personer med begränsad
fysisk, sensorisk eller mental förmåga eller med brist på er-
farenhet och/eller kunskap, om de står under uppsikt eller
har informerats om en säker användning av produkten och
har förstått de därmed förknippade riskerna. Barn får inte
leka med laddaren resp. USB-laddningskabeln. Rengöring
och underhåll genom användaren får inte utföras av barn,
såvida de inte är äldre än 8 år och står under uppsikt.
Håll laddaren och anslutningskabeln borta från barn under
8 års ålder. Lämna aldrig batteriet utan uppsikt medan
det laddas.
Anslutningsklämmor får inte kortslutas. Endast
rekommenderade batterier eller batterier av likvärdig typ får
användas.
Vid regelbunden användning av laddaren måste den kontrol-
leras: undersök kabel, anslutning, kåpor och andra delar. Om
laddaren skadas får den inte användas förrän den har repare-
rats. Den flexibla ytterkabeln till denna laddare kan inte bytas
ut. Om kabeln har skadats måste laddaren skrotas.
Leksaken får anslutas endast till produkter i kapslingsklass
II.
Direktiv och varningar för användning av LiPo-batterier
• Du måste ladda det bifogade 3,7 V 850 mAh / 3,15 Wh
LiPo-batteriet på en säker plats borta från antändliga ma-
terial.
• Lämna aldrig batteriet utan uppsikt medan det laddas.
• Om batteriet skall laddas efter en flygtur måste det först ha
fått svalna till omgivningstemperatur.
• Endast tillhörande LiPo-laddare (USB-kabel/kontroll) får
användas. Om detta villkor inte uppfylls finns risk för brand
och därmed äventyrande av hälsan och/eller egendom.
Använd ALDRIG andra laddare.
• Om batteriet utvidgas eller missformas under urladdning
eller laddning, måste Du omedelbart avsluta laddningen
eller urladdningen. Ta ur batteriet så snabbt och försiktigt
som möjligt och lägg det på en säker, öppen plats borta
från brännbara material. Håll uppsikt över batteriet i minst
15 minuter. Om Du fortsätter ladda eller urladda ett bat-
teri som redan har utvidgats eller missformats finns risk
för brand! Även vid mindre missformning eller utvidgning
måste batteriet tas ur drift.
• Förvara batteriet torrt och i rumstemperatur.
• Ladda ovillkorligen alltid upp batteriet igen efter använd-
ningen för att undvika en s.k. djupurladdning av det.
Tänk på att lägga in en paus på ca 20 minuter mellan
flygning och laddning. Ladda upp batteriet då och då (ca
varannan till var tredje månad). En ignorering av ovan-
nämnda handhavande kan leda till att batteriet förstörs.
• För transport eller tillfällig lagring av batteriet skall tempera-
turen ligga mellan 5-50°C. Förvara batteriet eller modellen
helst inte i bilen eller i direkt solljus. Om batteriet utsätts för
värmen i bilen kan det skadas eller fatta eld.
OBS: Vid låg batterispänning/-effekt kommer Du att se att
det krävs kraftigare trimning och/eller styrrörelser för att inte
helikoptern skall råka i spinn. Detta uppträder i regel innan
3 V batterispänning har nåtts och är ett bra tillfälle att avsluta
flygningen.
Leveransomfattning
1x Helikopter
1
1x 2,4 GHz kontroll
1x USB-laddningskabel
4x 1,5 V Mignon AA batterier
(ej återuppladdningsbara)
Laddning av LiPo-batteriet
Observera att det medlevererade LiPo-batteriet endast får
laddas med den medlevererade LiPo-laddaren (USB-kabel
apparatbatterier,
resp. kontroll). Om Du försöker ladda batteriet med en an-
nan LiPo-batteriladdare eller någon annan laddare, kan
svåra skador uppstå. Läs igenom föregående avsnitt med
varningar och direktiv för batterianvändning innan Du fortsät-
ter. Batterier får laddas upp endast av vuxna. Kortslut inte
laddare och nätdelar.
Ladddning i datorn:
2
• Koppla ihop USB-laddningskabeln med datorns
USB-port. LED på USB-laddningskabeln lyser
med grönt sken och anger att laddningsenheten
är korrekt hopkopplad med datorn.
Om man sätter i en helikopter med tomt batteri,
slocknar LED på USB-laddningskabeln, vilket
anger att helikopterbatteriet laddas. USB-ladd-
ningskabeln resp. laddningsuttaget på helikop-
tern är utformade så att det inte går att förväxla
polariteten.
• Det tar ca 80 minuter att ladda upp ett tomt bat-
teri (ej djupurladdat) igen. När batteriet är fullt,
tänds LED-indikeringen på USB-laddningska-
beln igen med grönt ljus.
OBS: Vid utleverans är det ingående LiPo-batteriet delvis
laddat. Därför går den första uppladdningen något snab-
bare.
Ovannämnda anslutningssekvens måste ovillkorligen
följas! Om laddningskabeln inte har anslutits till en
strömkälla och kopplats ihop endast med helikoptern,
måste följande beaktas: LED-lampan som lyser med
grönt sken anger inte huruvida batteriet är tillräckligt
laddat eller inte.
Under laddningen måste strömbrytaren stå på "OFF".
Lossa den insticksförbindning som finns i helikoptern
när du inte använder helikoptern. Om inte, kan batteriet
ta skada!
Isättning av batterierna i kontrollen
Öppna batterifacket med en skruvmejsel och sätt
3
i batterierna i kontrollen. Se till att polariteten blir
rätt. Stäng facket och kontrollera funktionen hos
kontrollen med hjälp av strömbrytaren på fram-
sidan. När strömbrytaren står i ON-läge och allt
fungerar korrekt skall LED-lampan uppe i mitten
av kontrollen lysa röd.
Om kontrollampan blinkar snabbt måste batte-
rierna i kontrollen bytas.
Hopkoppling av modellen och
kontrollen
Carrera RC helikoptern och kontrollen har sam-
4
mankopplats i fabriken. Om det uppstår problem
med kommunikationen i början mellan Carrera
RC helikoptern och kontrollen måste Du göra en
ny sammankoppling.
• Knäpp på modellen med ON/OFF-knappen.
• LED i helikoptern blinkar nu i rytmiskt accele-
rerande följd.
• Knäpp på kontrollen med ON/OFF-knappen.
• Ställ den laddade helikoptern på en plan yta.
• Vänta en liten stund tills att systemet blir korrekt
initialiserat och driftsklart.
• Kontroll-LED lyser nu igen hela tiden och anger
att bindningen är avslutad.
Checklista inför flygningen
Denna checklista ersätter inte innehållet i denna bruksan-
visning. Även om den kan användas som snabbintroduktion
rekommenderar vi att Du läser igenom hela denna bruksan-
visning innan Du fortsätter.
• Kontrollera innehållet i förpackningen
• Koppla ihop laddaren med strömkällan.
• Ladda LiPo-batteriet så som beskrivs i avsnittet „Laddning
av LiPo-batteriet". Koppla ihop den insticksförbindning
som finns i helikoptern efter laddningen för att kunna flyga.
• Sätt i fyra AA-batterier i kontrollen, och var noggrann med
polariteten
• Leta rätt på en lämplig plats för flygturen
• Ställ helikoptern på en jämn yta
• Knäpp på modellen med ON/OFF-knappen.
• Knäpp på kontrollen med ON/OFF-knappen.
• LED i helikoptern blinkar nu i rytmiskt accelererande följd.
• Vänta en liten stund tills att systemet blir korrekt initialise-
rat och driftsklart. LED i helikoptern lyser nu hela tiden.
• Upprepa ovannämnda steg om du vill flyga med flera heli-
koptrar samtidigt.
• Kontrollera styrningen
• Gör Dig förtrogen med styrningen
• Trimma helikoptern ev. så som beskrivs under "Styrning av
helikoptern" så att helikoptern inte längre flyttar sig från sin
position utan styrrörelser i svävflykt.
• Helikoptern är klar att använda.
• Om helikoptern inte visar någon funktion, försöker du ut-
föra ovannämnda bindning på nytt.
• Flyg modellen
• Landa modellen
• Stäng av modellen med ON/OFF-knappen
• Stäng alltid av fjärrkontrollen sist
Funktionsöversikt över kontrollen
3
5
Beskrivning av helikoptern
6
Styrning av helikoptern
7
8
21
1. Antenn
2. Strömbrytare (ON / OFF)
3. Kontrollampa
4. Gas
5. Lutning framåt/bakåt
Akter (cirkelvridning)
6. Trimmer för akter
7. Batterifack
1. Koaxialt rotorsystem
2. Akter
3. Insticksförbindning för laddning av
LiPo-batteriet
4. Landningsskidor
5. ON-/OFF-knapp
Om Du ännu inte är förtrogen med styrfunktionerna
hos Din Carrera RC helikopter bör Du ta Dig litet
tid att göra Dig bekant med dem före den första
flygningen. Beskrivningen av vänster eller höger
motsvarar utsikten från cockpit (pilotens sikt).
Tryck gasspaken uppåt för att öka huvudrotorbla-
dens rotationshastighet. Öka bladens rotations-
hastighet - nu börjar modellen stiga.
Om Du minskar utslaget för gasspaken och där-
med huvudrotorbladens rotationshastighet, sjun-
ker helikoptern. När modellen har lyft från golvet
kan Du få den att flyta i stationär svävflygning
genom att försiktigt vidröra gasspaken nedåt el-
ler uppåt, utan att den stiger eller sjunker alltför
abrupt.
Flytta den höger spak (akter) åt vänster och heli-
kopterns nos vrider sig (girar) åt vänster runt hu-
vudrotorns axel i en cirkelrörelse. Flytta den höger
spak (akter) åt höger och helikopterns nos vrider
sig (girar) åt höger runt huvudrotorns axel i en cir-
kelrörelse. Använd trimmern för aktern tills att en
stabil neutralposition för helikoptern i svävflygning
har uppnåtts utan att höger spak (akter) vidrörs.