Lenze g500-S Projektierung Seite 11

Getriebemotoren 950 Nm bis 4500 Nm
Getriebe
Motorzuordnung min.
Motorzuordnung max.
Technische Daten
Abtriebsdrehmoment max.
Antriebsdrehmoment min.
Antriebsdrehmoment max.
Einbaulage
Standard
Kombiniert
Farbe
Oberflächen- und Korrosionsschutz
Abtriebswelle
Vollwelle mit Passfeder (V)
Hohlwelle mit Passfedernut (H)
Hohlwelle mit Schrumpfscheibe (S)
Wellenwerkstoff
Wellendichtringwerkstoff
Lagerung Abtriebswelle
Getriebeausführung
Abtriebsflansch (K)
Schmierstoff
Kühlung
Entlüftung
Drehmomentstütze
Wellenabdeckung
Motoranschluss
Permanentmagnet-Haltebremse
Rückführung
Ohne funktionale Sicherheit
Mit funktionaler Sicherheit
Temperaturüberwachung
g500-S950
MCS06
MCS14
Nm 950
Nm 0.6
Nm 42
M1, M2, M3, M4, M5, M6 (ABCDEF)
Grundiert
Lackiert in RAL-Farben
OKS-G
OKS in verschiedenen Ausführungen
mm 40 x 80
mm 40
mm 40
Stahl
Edelstahl
NBR
FKM (Viton)
Normal
Mit Fuß (HBR)/(VBR/SBR)
Mit Fuß und Zentrierung (HAR/VAR(SAR)
Mit Fuß und Abtriebsflansch (HAK/VAK/SAK)
mm 250
Synthetisches Öl
Lebensmittelverträgliches Öl
Selbstbelüftet
Fremdbelüftet
Entlüftungsventil
Ölausgleichsbehälter
Gummipuffer
Schrumpfscheibenabdeckung
Steckverbinder
Hybrid-Steckverbinder ICN für Einkabeltechnologie (OCT)
Klemmenkasten
Ohne
Bremsenbauform: Standard
Resolver
Absolutwertgeber
Digitaler Absolutwertgeber für Einkabeltechnologie (OCT)
Resolver
Absolutwertgeber
Digitaler Absolutwertgeber für Einkabeltechnologie (OCT)
MCS06: Temperaturfühler PT1000
MCS09 ... MCS19: Temperaturfühler PT1000 und 2x Kaltleiter PTC
Produktinformation
g500-S2100 g500-S3100
MCS06 MCS06
MCS19 MCS19
2100 3100
0.6 0.6
72 72
50 x 100 60 x 120
50/55 60/70
50 65
250/300 350
Der Baukasten
g500-S4500
MCS09
MCS19
4500
4.5
72
70 x 140
80 x 160
70/80
75/80
400/450
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