Puhastamine, Hooldus Ja Remont - Scheppach 5905421902 Originalbetriebsanleitung

Tähtis juhis
Mootor lülitub selle ülekoormamisel iseseisvalt välja.
Pärast mahajahtumisaega (ajaliselt erinev) saab moo-
tori jälle sisse lülitada.
Kahjustatud elektriühendusjuhe
Elektriühendusjuhtmetel tekivad sageli isolatsiooni-
kahjustused.
Nende põhjusteks võivad olla:
• Survekohad, kui ühendusjuhtmed veetakse läbi
akende või uksevahede.
• Murdekohad ühendusjuhtme asjatundmatu kinnita-
mise või vedamise tõttu.
• Sisselõikekohad ühendusjuhtmest ülesõitmise tõttu.
• Isolatsioonikahjustused seinapistikupesast väljare-
bimise tõttu.
• Praod isolatsiooni vananemise tõttu.
Selliselt kahjustunud elektriühendusjuhtmeid ei tohi
kasutada ja need on isolatsioonikahjustuste tõttu elu-
ohtlikud.
Kontrollige elektriühendusjuhtmed regulaarselt kah-
justuste suhtes üle. Pidage silmas, et ülekontrollimisel
pole ühendusjuhe vooluvõrku ühendatud.
Elektriühendusjuhtmed vastavad asjaomastele VDE ja
DIN nõuetele. Kasutage ainult tähisega H07RN ühen-
dusjuhtmeid.
Ühenduskaablile trükitud tüübitähis on eeskirjaga ko-
hustuslik.
Mitmefaasiline mootor 400 V / 50 Hz
Võrgupinge 400 V / 50 Hz.
Võrguühendus ja pikendusjuhe peavad olema 5-soo-
nelised = 3 P + N + SL. - (3/N/PE).
Võrguühendus kaitstakse kuni 16 A kaitsmega.
Võrguühenduse või asukoha muutmisel tuleb kont-
rollide pöörlemissuunda. Vajadusel tuleb polaarsust
muuta.
Keerake seadme pistikus poolusepööramisseadist
(400 V). (joon. 15).
246 | EE

11. Puhastamine, hooldus ja remont

Tähelepanu!
Tõmmake enne kõiki puhastus-, hooldus- ja montaaži-
töid võrgupistik välja.
Viige ümbervarustus-, seadistus- ja puhastustöid läbi
ainult väljalülitatud mootori korral.
Vilunud tehnikud võivad masinal väiksemaid remondi-
töid ise teha.
Elektrisüsteemi tohivad remontida ja hooldada ai-
nult elektrispetsialistid.
Kõik kaitse- ja ohutusseadised tuleb pärast re-
mondi- ning hooldustööde lõpetamist kohe taga-
si monteerida.
Me soovitame Teile:
• Puhastage masin iga kord pärast töökasutust põh-
jalikult!
• lõhestuskiil
- Lõhestuskiil on kuluosa, mis tuleb vajaduse korral
üle lihvida või vahetada.
• Kahe-käe-kaitseseadis
- Kombineeritud hoide- ja juhtseadis peab kergelt
liikuma. Määrige aeg-ajalt mõne tilga õliga.
• Liikuvad osad
- Hoidke lõhestusnoa juhikud puhtad. (mustus, pui-
dulaastud, koor jne)
- Määrige liugsiine pihustusõli või määrdega
• Kontrollige hüdraulika õlitaset.
- Kontrollige hüdrauliliste ühenduste ja keermike
tihedust ning kulumist. Vajaduse korral pingutage
poltliited üle.
Õlitaseme kontrollimine
Hüdraulikasüsteem on suletud süsteem, millel on õli-
mahuti, õlipump ja juhtklapp. Kontrollige määrdeõli
taset regulaarselt iga kord enne käikuvõtmist. Liiga
madal õlitase võib pumpa kahjustada.
Juhis:
Õlitaset tuleb kontrollida sisse sõidutatud lõhestusnoa-
ga. Õlimõõtevarras asub lõhestuslaua all täitepoldis A
(joon. 8) ja on varustatud 2 sälguga. Kui õlitase asub
alumise sälgu juures, on õlitase minimaalne. Sellisel ju-
hul tuleb õli kohe juurde valada. Ülemine sälk tähistab
maksimaalset õlitaset.
Lõhkumissammas peab olema enne kontrollimist sisse
sõidutatud, masin peab seisma tasasel pinnal.
www.scheppach.com