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Praktische Tipps
Die folgenden Teile können sich ebenso an anderer
Stelle befinden:
– Luftfilter
– Motoröl-Messstab
– Motoröl-Einfüllstutzendeckel
– Entlüftungspumpe
– Entlüftungsschraube
Benzinmotor
Dieselmotor
1.
Behälter für die Scheibenwaschflüssigkeit
2.
Behälter für Motorkühlflüssigkeit
3.
Bremsflüssigkeitsbehälter
4.
Batterie/Sicherungen
5.
Separater (-) Massepunkt
* Je nach Motorisierung
6.
Sicherungskasten
7.
Luftfilter
8.
Motoröl-Einfüllstutzendeckel
9.
Motoröl-Messstab
10. Entlüftungspumpe*
11. Entlüftungsschraube*
Dieselkraftstoffanlage
Dieses System steht unter sehr hohem Druck.
Arbeiten an diesem System dürfen ausschließlich
von einem Vertreter des Händlernetzes oder
einer qualifizierten Fachwerkstatt vorgenommen
werden.
Füllstandskontrollen
Kontrollieren Sie alle folgenden Füllstände gemäß
dem Wartungsplan des Herstellers. Füllen Sie falls
erforderlich, außer bei anderslautenden Angaben, die
betreffenden Betriebsstoffe nach.
Lassen Sie bei stark abgesunkenem Füllstand
den betreffenden Kreislauf von einem Vertreter
des Händlernetzes oder von einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Die Flüssigkeit muss den Anforderungen des
Herstellers entsprechen und für den Motor
geeignet sein.
Bei einem Eingriff im Motorraum ist Vorsicht
geboten, da einige Bereiche des Motors
extrem heiß sein können (Verbrennungsgefahr)
und sich der Motorventilator jederzeit einschalten
kann (auch bei ausgeschalteter Zündung).
Gebrauchte Betriebsstoffe
Vermeiden Sie jeden längeren Hautkontakt
mit Altöl und sonstigen gebrauchten
Betriebsstoffen.
Die meisten dieser Flüssigkeiten sind
gesundheitsschädlich oder sogar ätzend.
Entsorgen Sie Altöl und gebrauchte
Betriebsstoffe nicht über die Kanalisation
oder das Erdreich.
Entleeren Sie Altöl in einen dafür vorgesehenen
Behälter bei einem Vertreter des Händlernetzes
oder bei einer qualifizierten Fachwerkstatt.
Motoröl
Bei Fahrzeugen mit einem elektrischen
Ölmessstab können Sie den Ölstand auf
ebenem Untergrund und mit wenigstens 30 Minuten
lang stillstehendem Motor entweder beim Einschalten
der Zündung anhand der Ölstandsanzeige auf dem
Kombiinstrument ablesen oder mit dem Ölmessstab
kontrollieren.
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