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Fahrerassistenz für eine ökologische Fahr-
weise
Die Eco-Assistenz hilft dem Fahrer dabei, die
Motorbremswirkung des Fahrzeugs möglichst
effizient zu nutzen. Die Rekuperationsstufe
wird in Abhängigkeit von den Navigationsdaten
und der Verkehrssituation gewählt.
Die Eco-Assistenz kann in den Fahrzeugein-
stellungen im Infotainment-System ein- und
ausgeschaltet werden.
Fahren im Gefälle
Beim Fahren im Gefälle ist nach Möglichkeit die
Fahrstufe B zu wählen.
Lassen Sie das Fahrzeug niemals in der Neutra-
lstellung N ein Gefälle herabrollen.
WARNUNG
Mit zunehmendem Ladezustand der Hoch-
voltbatterie nimmt die Motorbremswirkung
ab und kann sogar vollständig ausbleiben.
Dadurch wird die Fahrzeugbremse stärker
beansprucht.
●
Beim Laden der Hochvoltbatterie in großer
Höhe (z. B. auf einer Passhöhe) laden Sie
diese niemals vollständig. So wird bei der
anschließenden Abfahrt eine Bremswirkung
durch die Rekuperation ermöglicht.
●
Verringern Sie vor dem Befahren einer län-
geren Strecke mit starkem Gefälle die Ge-
schwindigkeit.
Fahrhinweise
Fahren
●
Verlangsamen Sie beim Befahren einer län-
geren Strecke mit starkem Gefälle die Ge-
schwindigkeit mit der Fahrzeugbremse.
Problembehebung
Baldige Abschaltung der Fahrbereit-
schaft
Sehr niedriger Ladezustand der Hochvolt-
batterie und verringerte Antriebskraft.
Die Kontrollleuchte leuchtet während der
Fahrt.
Die Kontrollleuchte leuchtet rot.
Es erscheint eine Meldung im Digital Cockpit.
Ein akustisches Warnsignal ertönt.
Das Fahrzeug kann schon bald mitten im
Straßenverkehr stehen bleiben!
Das Fahrzeug kann noch zweimal
Fahrbetrieb genommen und mit einer Höchst-
geschwindigkeit von 7 km/h (4 mph) gefahren
werden.
Die Komfortfunktionen der Klimatisierung sind
eingeschränkt.
●
Wenn es die Verkehrsbedingungen erlauben,
fahren Sie auf die rechte Fahrbahnseite und
stellen Sie das Fahrzeug sicher ab, oder bege-
ben Sie sich nach Möglichkeit zu einer Lade-
station.
Sobald die Batterieleistung erneut ansteigt, er-
lischt die Kontrollleuchte.
Fahrbetrieb nicht möglich
Zu hohe Temperatur der Hochvoltbatterie
Die Kontrollleuchte leuchtet vor Herstellung
der Fahrbereitschaft auf.
Die Kontrollleuchte leuchtet rot.
Es erscheint eine Meldung im Digital Cockpit.
Ein akustisches Warnsignal ertönt.
Wenn mit sehr geringer Batterieleistung ge-
fahren wird, kann das Fahrzeug mitten im
Straßenverkehr stehen bleiben!
Es ist nur ein Rangieren möglich (mit einer
Höchstgeschwindigkeit von 7 km/h [4 mph]).
Die Komfortfunktionen der Klimatisierung sind
eingeschränkt.
●
Bei niedrigem Ladezustand ist die Hochvolt-
batterie zu laden
●
Wenn bei Fahrtantritt niedrige Außentempe-
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S. 159
in
raturen zu erwarten sind, empfiehlt CUPRA,
das geparkte Fahrzeug zuvor zu klimatisieren
›››
S. 145. Dabei erwärmt sich auch die Hoch-
voltbatterie. Daraus folgend erhöht sich die di-
rekt nach Herstellen der Fahrbereitschaft ver-
fügbare Leistung.
Berücksichtigen Sie das Verhalten der Fahrleis-
tungsanzeige im Digital Cockpit.
Sobald die Batterieleistung erneut ansteigt, er-
lischt die Kontrollleuchte.
Eingeschränkte Leistung
Die Kontrollleuchte leuchtet gelb.
›››
S. 77.
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