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ATTENTION:
Le carburateur est extrêmement
sensible à toute pénétration de cras-
ses, sable, eau, etc. Bien veiller, lors
de tout travail sur le carburateur,
d'empêcher
toute
pénétration
d'objets quelconques.
Toujours manipuler le carburateur
et ses organes avec le plus grand
soin. Même de légères griffes, défor-
mations ou petits endommagements
peuvent empêcher son bon fonction-
nement. Effectuer soigneusement
tous les entretiens avec les outils
appropriés et sans recourir à une
force excessive.
Ne pas actionner sans raison la poi-
gnée des gaz lorsque le moteur est
coupé ou lorsqu'il tourne à vide. En
effet, cela provoquerait un apport
excédentaire en essence, rendant
difficile la mise en marche du
moteur ou entraînant son mauvais
fonctionnement.
Après la remise en place du carbu-
rateur, s'assurer que la poignée des
gaz fonctionne correctement.
Conditions atmosphériques et réglages
de carburateur
Pression
Tempéra-
atmosphéri-
Humidité
Emulsion
ture
que
(altitude)
Basse
Haute
Haute
Plus riche
(haute)
Haute
Plus pau-
Basse
Basse
(basse)
vre
La densité de l'air, c.-à-d. la concen-
tration d'oxygène dans l'air, déter-
mine la richesse ou la pauvreté de
l'émulsion air/essence. Il convient dès
lors de se conformer au tableau ci-des-
sus.
La densité de l'air varie en fonction des
trois facteurs suivants:
La température de l'air: la densité de
l'air diminue au fur et à mesure que
l'air se dilate sous les températures
élevées.
Le taux d'humidité de l'air: le taux
d'oxygène diminue au fur et à mesure
que le taux d'humidité augmente.
Pression atmosphérique (altitude): la
densité diminue au fur et à mesure que
la pression atmosphérique descend
(altitude élevée).
ACHTUNG:
Der Vergaser ist extrem emp-
findlich
gegen
(Schmutz, Sand, Wasser usw.).
Darauf achten, daß bei der Mon-
tage keine Fremdkörper in den
Vergaser gelangen.
Mit dem Vergaser und seinen
Bauteilen
umgehen. Selbst leichte Kratzer,
Krümmungen oder Beschädi-
gungen an Vergaserteilen kön-
nen
zu
Vergasers
tungsarbeiten mit geeignetem
Werkzeug und ohne übermäßi-
gen Krafteinsatz durchführen.
Wenn der Motor steht oder ohne
Last dreht, den Gasdrehgriff
nicht unnötig öffnen und schlie-
ßen. Andernfalls wird zuviel
Kraftstoff
geliefert,
Anlassen erschwert oder den
Motorlauf beeinträchtigt.
Nach der Montage des Verga-
sers prüfen, ob die Drossel-
klappe
korrekt
leichtgängig öffnet und schließt.
Atmosphärische Bedingungen
und Einstellungen
Réglage
Feuch-
Luft-
tig-
temp.
keit
Plus pau-
vre
Hoch
Hoch
Plus riche
Niedrig
Niedrig
Von der Luftdichte (die Sauerstoff-
konzentration in der Luft) hängt ab,
ob das Luft-Kraftstoff-Gemisch fett
oder mager ist. Beachten Sie
daher die obenstehende Tabelle
mit den Gemischeinstellungen.
Das heißt:
Eine höhere Temperatur führt zu
einer Ausdehnung der Luft und da-
mit zu einer geringeren Dichte.
Eine höhere Luftfeuchtigkeit redu-
ziert den Sauerstoffgehalt der Luft,
je mehr Wasserdampf die Luft ent-
hält.
Ein niedrigerer atmosphärischer
Druck (in großer Höhe) reduziert
die Dichte der Luft.
REGLAGE
EINSTELLUNG
AJUSTE
Fremdkörper
immer
vorsichtig
Fehlfunktion
des
führen.
Alle
War-
was
das
arbeitet
und
Luft-
Einstel-
druck
Gemisch
lung
(Höhe)
Niedrig
Mage-
Fetter
(hoch)
rer
Hoch
Mage-
(nied-
Fetter
rer
rig)
7 - 2
T U N
PRECAUCION:
El carburador es extremadamente
sensible a los materiales extraños
(suciedad,
arena,
agua,
Durante la instalación, no permita
que se introduzca ningún material
extraño en el carburador.
Maneje siempre el carburador y sus
componentes con cuidado. Incluso
arañazos suaves, deformaciones o
daños pueden provocar que el car-
burador funcione incorrectamente.
Realice todo el mantenimiento con
las herramientas adecuadas y sin
aplicar una fuerza excesiva.
Cuando pare el motor o cuando con-
duzca sin carga, no abra ni cierre el
acelerador innecesariamente ya que
podría descargarse demasiado com-
bustible, el arranque podría resul-
tar difícil o podría no funcionar el
motor adecuadamente.
Después de instalar el carburador,
compruebe que el acelerador fun-
cione adecuadamente y que se abre
y cierra con suavidad.
Condiciones atmosféricas y ajustes del
carburador
Tempera-
Presión
tura del
Humedad
del aire
Mezcla
aire
(altitud)
Alta
Alta
Baja (alta)
Más rica
Alta
Baja
Baja
Más pobre
(baja)
La densidad del aire (es decir, la con-
centración de oxígeno en el aire)
determina la riqueza o pobreza de la
mezcla de aire y combustible. Por
tanto, consulte la tabla descrita ante-
riormente para observar los ajustes de
la mezcla.
Indicaciones:
Una temperatura más elevada expande
el aire dando como resultado una
reducción de la densidad.
Una humedad más elevada reduce la
cantidad de oxígeno en el aire debido a
la cantidad de vapor de agua del aire.
Una presión atmosférica más baja (en
una altitud elevada) reduce la densidad
del aire.
etc.).
Ajuste
Más pobre
Más rica
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