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Wartungsanweisungen
124840E Rev. J
HINWEIS:
Die T-Dichtung besteht aus einer Gummidichtung und zwei geteilten Stützringen mit Schrägschnitt.
3.3.13
3.3.14
3.3.15
3.3.16
HINWEIS:
Die flache Seite der D-Ring-Dichtung geht nach unten in die Dichtungsrille.
3.3.17
3.3.18
3.3.19
3.3.20
3.3.21
VORSICHT
!
Falls erforderlich, beim Einbau des Zylinders nur mit einem nichtmetallischen Gegenstand auf das
Ende des Zylinders schlagen.
3.3.22
3.3.23
Wiedermontage des Antriebs
3.3.12.1 Zwei Sätze Stangen-T-Dichtungen (4-50) in die Dichtungsnuten am
Innendurchmesser des Kolbens (3-30) einbauen.
3.3.12.2 Auf jeder Seite der T-Dichtung einen Stützring montieren.
3.3.12.3 Beim Einsetzen der Stützringe dürfen die Schrägschnitte nicht ausgerichtet werden.
3.3.12.4 Wenn die Stützringe zu lang sind und die Ringe über die Schrägschnitte hinaus
überlappen, müssen die Ringe mit einem rasiermesserscharfen Instrument
abgeschnitten werden.
Zwei geteilte Ringhälften (3-50) in die innerste Nut in der Kolbenstange (3-40) einsetzen
und durch Montieren des vertieften Bereichs des Kolbens (3-30) auf der Kolbenstange und
über den beiden geteilten Hälften (3-50) befestigen.
Zwei geteilte Ringhälften (3-50) in die Kolbenstange vorne am Kolben einbauen, der im
vorherigen Schritt eingebaut wurde, und mit dem Sicherungsring (3-60) sichern.
Eine O-Ring-Dichtung (4-40) in die äußere Dichtungsnut der innen liegenden
Abschlusskappe (3-10) einsetzen.
Eine D-Ring-Dichtung (4-60) mit Schmiermittel bestreichen und in die äußere Dichtungsnut
des Kolbens einsetzen.
Zwei Zugstangen (3-20) mit Schmiermittel bestreichen und durch vorsichtiges Schieben der
Zugstangen durch den Kolben (3-30) und die Stangen-T-Dichtung (4-50) installieren.
Die Zugstangen (3-20) in die innere Abschlusskappe (3-10) einschrauben und so weit
festziehen, bis die Gewinde unten sichtbar sind.
Siehe Montagezeichnung Seite 2 von 2 Detail „E". Zwei O-Ring-Dichtungen (4-80) mit
Schmiermittel bestreichen und in die äußere Abschlusskappe (3-80) einsetzen.
Schmiermittel auf eine O-Ring-Dichtung (4-40) auftragen und diese in die O-Ring-Nut der
äußeren Abschlusskappe (3-80) einsetzen.
Schmiermittel auf die Bohrung des Zylinders auftragen (3-70).
Den geschmierten Zylinder (3-70) über den Kolben (3-30) und auf der inneren
Abschlusskappe (3-10) einbauen. Beim Einbau des Zylinders über der Kolbendichtung den
Zylinder um 15° bis 30° zur Kolbenstange neigen.
ÄUSSERE ABSCHLUSSKAPPE (3-80) WIE FOLGT EINBAUEN: Für G01-M3 gilt Schritt 3.3.23.1,
für G2-M3 und G3-M3 Schritt 3.3.23.2 und für die äußere Standard-Abschlusskappe
Schritt 3.3.23.3.
Abschnitt 3: Wiedermontage des Antriebs
Dezember 2021
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