BEANSTANDUNG
Winde zieht nicht
genügend
Öldruck unter 145
bar
Öldruck zu niedrig
schnelle
Drucksenkung, ohne
daß die Winde im
Betrieb ist
Bremskraft nicht
entsprechend
Seil schwer
auszuziehen
Winde zieht trotz der
ausgeschalteten
Kupplung
⊗ Anspruchsvolle Reparaturen müssen unbedingt von einem Sachverständigen
durchgeführt werden (Kundendienst).
Hydraulisches Öl:
erste Einbau
Hydrolubric - VGS 46
MÖGLICHE URSACHEN
zu viel Seil auf der Trommel
Kupplungsscheiben fett
(unsachgemäßes Schmieren der
Antriebskette)
Verschleiß der Kupplungsbeläge
Antrieb der Winde beschädigt
Öldruck zu niedrig
zu wenig Öl im Ölbehälter
Pumpe beschädigt
falsche Einstellung des
Betriebsdrucks
zu wenig Öl im Ölbehälter
Rückschlagventil beschädigt
Entlastungsventil beschädigt
Steuerungsventil beschädigt
Druckspeicher beschädigt
Bremse falsch eingestellt
Bremsbandbelag fett
Bremsmechanismus beschädigt
Verschleiß vom Bremsband
Seilauszugskraft falsch eingestellt
Seil beschädigt
Bremsband beschädigt
Hub vom Kupplungszylinder falsch
eingestellt
Trommel beschädigt
Kupplungsscheiben beschädigt
BEHEBUNG
Siehe Kapitel 4.2. und 4.4.
Kupplungsbeläge saubermachen oder
Kupplung wechseln
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Wechsel von Kupplungsscheiben
beschädigte Teile wechseln
Ölmenge prüfen und nach Bedarf Öl
nachfüllen
undichte Stellen finden und abdichten
Kundendienst konsultieren
Kundendienst konsultieren
Bremskraft nachstellen ( Siehe Kapitel 4.6.)
Bremsbandbelag und Bremsfläche auf der
Trommel saubermachen
Wechsel von beschädigten Teilen
Bremsband wechseln
Seilauszugskraft nachstellen
Siehe Kapitel 4.5.
Seil wechseln
Bremsband wechseln
den Hub vom Kupplungszylinder nachstellen
Siehe Kapitel 4.7.
Trommel wechseln
Kupplung wechseln
Ersatzöl beim Ölwechsel
Castrol Hyspin AVH 46
Mobil DTE 16
Shell TELLUS T46
BIPI Energol SFA 46
SETRAL Poclain
18
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(Siehe Kapitel 4.4.)
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