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Sicherheit
Bei einer Abweichung zwischen der vom Fahrzeug
verfolgten und der vom Fahrer gewünschten Spur
wirkt das ESC-System automatisch auf die Bremse
eines oder mehrerer Räder und den Motor ein, um
das Fahrzeug in die gewünschte Spur zu lenken.
Funktionsweise
Bei aktiviertem ASR oder ESP blinkt
diese Kontrollleuchte.
Deaktivierung
Unter außergewöhnlichen Bedingungen
(Starten des Fahrzeugs, wenn es im Morast,
Schnee, auf beweglichem Untergrund, usw.
festgefahren ist) kann es sich als zweckmäßig
erweisen, die Systeme ASR und ESP zu
deaktivieren, damit die Räder durchdrehen und
wieder Bodenhaftung finden können.
F Drücken Sie auf die Taste
oder drehen Sie den ESP-
Drehknopf in die Position
„OFF" (je nach Version).
Die LED leuchtet auf: Die Systeme ASR und
ESP sind deaktiviert.
Sie werden wie folgt reaktiviert:
-
automatisch bei mehr als ca. 50 km/h,
-
manuell beim erneuten
Drücken auf die Taste oder
Drehen des Drehknopfs
in diese Position (je nach
Version).
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Funktionsstörung
Bei einer Störung der
entsprechenden Systeme leuchten
die Warnleuchte und die LED auf,
wobei gleichzeitig ein akustisches
Signal ertönt und eine Meldung
erscheint.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Die Warnleuchte leuchtet möglicherweise auch auf,
wenn die Reifen einen zu niedrigen Reifendruck
aufweisen. Prüfen Sie den Reifendruck an jedem Reifen.
Obwohl die Systeme ASR und ESP zur
Erhöhung der Sicherheit bei normaler
Fahrweise beitragen, sollten sie den
Fahrer nicht dazu verleiten, riskanter oder
zu schnell zu fahren.
Diese Systeme funktionieren nur
zuverlässig unter der Voraussetzung, dass
die Vorschriften des Herstellers bezüglich
der Räder (Bereifung und Felgen), der
Bremsanlage, der elektronischen Bauteile
und der Montage- und Reparaturverfahren
eingehalten werden.
Lassen Sie die Systeme nach einem
Aufprall von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Grip Control
Spezielles patentiertes Antriebsschlupfsystem,
das die Traktion auf Schnee, Schlamm und
Sand verbessert.
Dieses System, dessen Funktionsweise für
jede Fahrsituation optimiert wurde, hilft Ihnen in
den meisten Fällen bei geringer Bodenhaftung
(auf normalen Straßen).
Es muss ein ausreichender Druck auf das
Gaspedal vorhanden sein, damit das System
durch die Motorleistung optimal gesteuert
werden kann. Hierbei sind vorübergehende
Funktionsphasen mit erhöhter Motordrehzahl
ganz normal.
Über einen Drehknopf mit fünf Positionen
können Sie einen den Fahrbedingungen
entsprechenden Modus wählen.
Die mit der jedem einzelnen Modus
verbundene Kontrollleuchte leuchtet auf.
Betriebsmodi
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