Tajfun EGV 45AHK Bedienungsanleitung Seite 21

BEANSTANDUNG
Winde zieht nicht
genügend.
Öldruck unter 145
bar.
Öldruck zu niedrig.
Schnelle
Drucksenkung, ohne
daß die Winde im
Betrieb ist.
Bremskraft nicht
entsprechend.
Seil schwer
auszuziehen.
Winde zieht trotz der
ausgeschalteten
Kupplung.
 Anspruchsvolle Reparaturen müssen unbedingt von einem Sachverständigen durchgeführt
werden (Kundendienst).
Hydraulisches Öl:
erste Einbau
Hydrolubric - VGS 46
MÖGLICHE URSACHEN
Zu viel Seil auf der Trommel.
Kupplungsscheiben fett
(unsachgemäßes Schmieren der
Antriebskette).
Verschleiß der Kupplungsbeläge.
Antrieb der Winde beschädigt.
Öldruck zu niedrig.
Zu wenig Öl im Ölbehälter.
Pumpe beschädigt.
Falsche Einstellung des
Betriebsdrucks.
Zu wenig Öl im Ölbehälter.
Rückschlagventil beschädigt.
Entlastungsventil beschädigt.
Steuerungsventil beschädigt.
Druckspeicher beschädigt.
Bremse falsch eingestellt.
Bremsbandbelag fett.
Bremsmechanismus beschädigt.
Verschleiß vom Bremsband.
Seilauszugskraft falsch eingestellt.
Seil beschädigt.
Bremsband beschädigt.
Hub vom Kupplungszylinder falsch
eingestellt.
Trommel beschädigt.
Kupplungsscheiben beschädigt.
BEHEBUNG
Siehe Kapitel 4.2. und 4.4.
Kupplungsbeläge saubermachen oder
Kupplung wechseln.
Wechsel von Kupplungsscheiben.
Beschädigte Teile wechseln.
Ölmenge prüfen und nach Bedarf Öl
nachfüllen
undichte Stellen finden und abdichten.
Kundendienst konsultieren.
Kundendienst konsultieren.
Bremskraft nachstellen (Siehe Kapitel 4.6.).
Bremsbandbelag und Bremsfläche auf der
Trommel saubermachen.
Wechsel von beschädigten Teilen.
Bremsband wechseln.
Seilauszugskraft nachstellen
Siehe Kapitel 4.5.
Seil wechseln (Siehe Kapitel 4.4.).
Bremsband wechseln.
Den Hub vom Kupplungszylinder nachstellen
Siehe Kapitel 4.7.
Trommel wechseln.
Kupplung wechseln.
Ersatzöl beim Ölwechsel
Castrol Hyspin AVH 46
Mobil DTE 16
Shell TELLUS T46
BP Energol SFA 46
SETRAL Poclain
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