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Temperaturkompensation
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Der Reifenfülldruck ist tempera-
turabhängig: Er nimmt bei stei-
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gender Reifentemperatur zu bzw.
sinkt bei abnehmender Reifen-
temperatur. Die Reifentempe-
ratur hängt ab von der Umge-
bungstemperatur sowie von der
Fahrweise und der Fahrtdauer.
Die Reifenfülldrücke werden im
Multifunktionsdisplay tempera-
turkompensiert dargestellt, sie
beziehen sich auf eine Reifen-
temperatur von 20 °C. In den
Fülldruckprüfgeräten an den
z
Tankstellen findet keine Tem-
peraturkompensation statt, der
gemessene Reifenfülldruck ist
abhängig von der Reifentempera-
tur. Dadurch werden die dort an-
gezeigten Werte in den meisten
Fällen nicht mit den im Multifunk-
tionsdisplay angezeigten Werten
übereinstimmen.
Reifenfülldruckbereiche
Das RDC-Steuergerät unter-
scheidet drei auf das Fahrzeug
abgestimmte Fülldruckbereiche:
Fülldruck innerhalb der zulässi-
gen Toleranz.
Fülldruck im Grenzbereich der
zulässigen Toleranz.
Fülldruck außerhalb der zulässi-
gen Toleranz.
Fülldruckanpassung
Vergleichen Sie den RDC-Wert
im Multifunktionsdisplay mit dem
Wert auf der Umschlagrückseite
der Bedienungsanleitung. Die
Abweichung der beiden Werte
voneinander muss mit dem Luft-
druckprüfgerät an der Tankstelle
ausgeglichen werden.
Beispiel: Laut Bedienungsan-
leitung soll der Reifenfülldruck
2,5 bar betragen, im Multifunkti-
onsdisplay werden 2,3 bar ange-
zeigt. Das Prüfgerät an der Tank-
stelle zeigt 2,4 bar. Dieser Wert
muss um 0,2 bar auf 2,6 bar er-
höht werden, um den korrekten
Reifenfülldruck herzustellen.
Fahrmodus
Auswahl
Um das Motorrad an den Fahr-
bahnzustand anzupassen, kann
aus 3 Fahrmodi ausgewählt wer-
den:
RAIN
ROAD (Standardmodus)
SA
mit Fahrmodi Pro
ENDURO
Für jeden der 3 Fahrmodi ist ein
abgestimmtes Setting für die
Systeme ABS, ASC sowie für
die Gasannahme vorhanden.
In jedem Modus können ABS
und/oder ASC ausgeschaltet
werden. Die folgenden Erklä-
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