1/48 Lang Boot, 18.
Jahrhundert, mit Zubehör
Artikel-Nummer MS1457CBT/ FA 542457
Anleitung und Prototypenmodell von Chuck Passaro
Dieses 26 Fuß lange Boot wurde nach einem zeitgenössischen Modell aus dem National
Maritime Museum entworfen. Dieses Langboot wurde um 1750-1760 verwendet und war
typisch für diese Art von Kleinbooten. Die Pläne für den Bausatz wurden auf der Grundlage
der zeitgenössischen Entwürfe aus dieser Zeit erstellt. Der Bausatz des Langboots wurde so
gestaltet, dass er dem NMM-Modell entspricht, das ihn inspiriert hat. Auch wenn dieses
Modell von einem anderen inspiriert wurde, sind viele andere Farbschemata möglich. Es gibt
viele weitere zeitgenössische Modelle, die verschiedene Dekorationsthemen aufweisen. Ich
möchte alle, die dieses Modell bauen, ermutigen, die Website des Museums unter
www.nmm.ac.uk zu besuchen. Dort finden Sie eine Online-Galerie mit Schiffsmodellen aus
ihrer Sammlung. Wenn Sie nach dem Schlüsselwort "longboat" oder "long boat" suchen,
werden Sie viele hochauflösende Bilder von zeitgenössischen Langbootmodellen sehen, von
denen eines diesem Prototyp nachempfunden wurde. Eine weitere sehr gute Quelle für
Informationen über diese kleinen Boote ist "The Arming and Fitting of English Ships of War"
von Brian Lavery. In diesem Buch werden die vielen Details behandelt, die man an dieser Art
von Booten findet. Einige Verweise auf dieses Buch werden in dieser Anleitung erwähnt.
Kiel
Nehmen Sie den gekerbten falschen Kiel aus der gelaserten Platte (3/32" dick). Sie werden
feststellen, dass auf der hinteren Seite eine Referenz für die Bartlinie eingeätzt ist. Diese
kleinen Teile sind sehr empfindlich, also behandeln Sie sie mit Vorsicht. Sie müssen den
falschen Kiel von der Bartlinie zu den Außenkanten hin abschrägen. Entfernen Sie so viel
Material, dass die Dicke des Kiels allmählich auf etwas mehr als 1/32" abnimmt. Dies muss
auf beiden Seiten geschehen, wobei die fertige Dicke etwa 1/32" betragen sollte. Sie können
die Abschrägung zum Bug und zum Vorbau hin fortsetzen. Dadurch wird nur ein simulierter
Falz erzeugt, der das Beplanken erleichtert. Auch wenn die Kante des falschen Kiels nur
1/32" dick ist, hat sie doch eine ausreichende Breite, um den eigentlichen Kiel und den
Vorsteven anzukleben. Wenn Sie sich mehr "Fleisch" brauchen, um den Kiel und den
Vorsteven sicher zu verleimen sicher zu verleimen, dann ist es in Ordnung, einen etwas
dickeren Rand zu Rand zu lassen. Aber nicht zu dick, da die Beplankung 1/32" dick sein wird
und zum Heck hin muss mehr geschliffen werden. Letztendlich muss die Beplankung bündig
mit dem Kiel und dem Kiel und Heckpfosten.
Gebr. FALLER GmbH - 01/2022
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