bajar la palanca de acoplamiento equipo (4).
REGULACIÓN DEL MANILLAR :
n
cualquier tipo de trabajo, se aconseja regular el manillar según las exigencias del operador para que el motocultivador pueda maniobrarse fácilmente
y efectúe así cualquier tipo de movimiento. La orientación lateral del manillar evita que el operador pise el terreno ya trabajado y que dañe la
vegetación.
REGULACIÓN LATERAL DEL MANILLAR (fig. 2):
n
tanto cuando se trabaja con equipos posteriores (operaciones tipo binadura) como cuando se trabaja con equipos frontales (operaciones tipo segado)
operando de la siguiente manera:
Girar en sentido antihorario la palanca (8) para deacoplar el bloqueo. Regular el manillar en la posición deseada. Bloquear de nuevo el manillar
girando la palanca (8) en sentido horario y cerciorarse que los dientes queden perfectamente acoplados.
La rotación de 180° del manillar tiene que efectuarse en sentido horario para evitar daños a los cables que bajan a lo largo del soporte: es necesario,
además, desacoplar el tirante cambio marchas (4) para volverlo a ubicar después, cuando se ha producido la rotación
Efectuando la rotación del manillar 180° las posiciones de las marchas del cambio se invierten, es decir, la marcha atrás se convierte en marcha
adelante y viceversa.
REGULACIÓN DEL MANILLAR EN ALTURA (fig. 2): 1)
n
los tornillos (3).
REGULACIÓN ALTURA BARRA DE CORTE (Fig. 9)
n
mediante los patines de regulación. Operar de la siguiente manera: Aflojar la tuerca (1), llevar el patín (2) a la posición deseada, ajustar las tuercas
(1). Efectuar la operación en ambos patines.
REGULACIÓN DE LA CUCHILLA (Fig. 10)
n
necesaria la regulación de los sujeta-cuchilla mediante tornillos (1) y su contratuerca.
IMPORTANTE: Para el control de cada regulación debemos en primer lugar desmontar el capot y después hacer girar lentamente con la
mano la polea (2) y verificar que las cuchillas se muevan libremente.
REGULACIÓN DEL TIMÓN (Fig. 11):
n
cuenta con un timón (1) que regula la profundidad de trabajo de las azadas. Tirando hacia atrás la palanca de mandos timón (2) y moviendo la
misma hacia arriba o hacia abajo, se controla la penetración en el terreno: la regulación es correcta cuando la máquina avanza a velocidad constante
sin rebotes (en dicho caso mover la palanca hacia la posición B) ni hundimientos de la rueda y de la fresa (en dicho caso mover la palanca hacia la
posición A).
BINADURA DE TERRENOS DUROS: llevar el timón a la posición (B). Esta posición corresponde a una escasa profundidad de laboreo.
BINADURA DE TERRENOS BLANDOS: llevar el timón a la posición (A). Esta posición corresponde a una gran profundidad de laboreo.
Efectuar el encendido del motor con el timón en la posición (B), en esta manera se evita que las azadas dañen la superficie.
El manillar del motocultivador se puede orientar tanto lateralmente como en altura. Antes de comenzar
La regulación lateral del manillar se puede lograr en 3 posiciones diferentes,
Aflojar los tornillos (3), regular el manillar en la altura deseada. 2) Bloquear
Regular la altura de corte según la exigencias y las dificultades del terreno,
Después de la sustitución de una cuchilla o después de algunas horas de trabajo, es
Para obtener un perfecto laboreo y un avance regular del motocultivador, la herramienta fresa
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