MONTAGGIO CAVO ACCELERATORE (Fig. 3)
n
installata sul motore come indicato dalla freccia "A,, in figura. Portare a fine corsa il manettino comando acceleratore (2) installato sulla stegola come
indicato dalla freccia "B,, in figura. Inserire il cavo (3) nel foro (4), fissare la guaina (5) con l'apposito cavallotto (6) e bloccare con la vite (7). Il cavo
acceleratore deve essere fissato al motore dal lato candela. Attenzione: il manettino acceleratore in posizione "stop', deve spegnere il motore.
CAVO COMANDO TENDICINGHIA (Fig. 4)
n
installata sul manubrio nel modo seguente: inserire il filo (3) e il registro (4) nel foro tagliato del nasello (5); inserire il terminale (1) nel foro (2).
MONTAGGIO BARRA FALCIANTE (Fig. 5)
n
macchina in posizione orizzontale, inserire per metà il perno della barra (1) nella sua sede (2). Montare la cinghia (3) sulla rispettiva puleggia portando
in fine corsa il perno guida. Agganciare le molle (4) nei rispettivi ganci (5), poi nei fori (11). Montare il cofano (6) tramite il perno di centraggio (7) e il
perno filettato (8). Serrare il dado e relativa rondella sul cofano.
MONTAGGIO FRESA (fig. 6)
n
posizione orizzontale, inserire per metà il perno della fresa (1) nella sua sede (2). Montare la cinghia (3) sulla rispettiva puleggia portando in fine corsa
il perno (1). agganciare le molle (4) nei rispettivi ganci (5), poi nei fori (10). Montare il coperchio (6) tramite la vite di centraggio (7); la leva impedimento
retromarcia (8) si posiziona correttamente rispetto alla leva cambio marce (9). Serrare il dado e relativa rondella sul coperchio (6).
MONTAGGIO ASTA RINVIO CAMBIO (Fig. 12)
n
ad "R".
REGISTRAZIONE DELLA CINGHIA MOVIMENTO ACCESSORI (fig.7)
n
e attrezzo, occorre intervenire sul registro (2) in modo che l'accessorio inizi a lavorare solo quando la leva di comando ha superato metà della propria
corsa (fig. 7).
Nel caso della barra falciante, per aumentare la tensione delle due cinghie inferiori del movimento barra, occorre svitare il dado (9) e togliere i
distanziali tra le semipulegge (fig.5).
Nel caso della fresa, dopo 2 ore di lavoro controllare la tensione della cinghia (3, fig.6).
REGISTRAZIONE DEL COMANDO TENDICINGHIA (Fig. 8)
n
di comando ha superato la metà della propria corsa. Quando la leva è completamente tirata (posizione di lavoro), la molla di carico del tendicinghia
(part. 2) si deve allungare di circa 6 - 8 mm. Per ottenere le condizioni sopracitata occorre agire sul registro (1) installato nelle vicinanze del comando
tendicinghia.
INNESTO DEL MOVIMENTO DELLA BARRA FALCIANTE (Fig. 7)
n
3
leva innesto attrezzo (4).
(con guaina metallica) Posizionare, a fondo corsa, la leva (fig. 3 particolare 1 )
Il cavo di comando è già collegato alla molla tendicinghia e occorre collegarlo alla leva
Il motocoltivatore è provvisto di un attacco rapido per gli accessori. A motore fermo e con la
:
Il motocoltivatore è provvisto di un attacco rapido per gli accessori. A motore fermo e con la macchina in
Inserire l'estremità dell'asta (2) nel foro della leva (3), quindi bloccare con la spina
:
Per aumentare la tensione della cinghia tra macchina
Attenzione - Le ruote devono iniziare a girare solo quando la leva
Sganciare la levetta di sicurezza (3), quindi abbassare la