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SFR-1500
2. Ihr Fahrregler SFR-1500
Mit dem Fahrregler SFR-1500 werden Triebfahrzeuge auf analogen Gleichstrombahnen ange-
steuert. Der SFR-1500 kann am Ausgang eine Spannung von 14 V und einen Strom von 1,5 A
bereitstellen. Er ist damit für den Einsatz mit Modellbahnen der Nenngrößen Z bis 0e geeignet.
Der Drehregler am Bedienteil ermöglicht in Kombination mit der auf 0,1 V genauen Anzeige
der eingestellten Fahrspannung eine stufenlose und feinfühlige Regelung.
99 Profile für die Ansteuerung von Triebfahrzeugen
Für die Ansteuerung der Fahrzeuge können bis zu 99 verschiedene Profile definiert und
gespeichert werden. Je nach Einstellung werden die Fahrzeuge angesteuert
mit einer reinen Gleichspannung
mit einer an den Motor individuell angepassten Impulsbreiten–Modulation (PWM)
mit einer Überlagerung von PWM und reiner Gleichspannung
Damit ist der SFR-1500 sowohl für die Ansteuerung von Standard-Gleichstrom- als auch von
Glockenankermotoren geeignet. Die Ansteuerung von Fahrzeugen mit Digitaldecoder ist
möglich, sofern der Decoder für Analogbetrieb geeignet ist. Grundsätzlich ist es
empfehlenswert, bei Modellen, die dauerhaft mit dem SFR-1500 angesteuert werden sollen,
den Decoder auszubauen, um optimale Fahreigenschaften zu erreichen.
Durch die individuelle Anpassung der Profile an den Motor werden die Fahreigenschaften des
Fahrzeugs optimiert. Ruckfreies Anfahren, eine hohe Zugkraft auch bei niedriger
Geschwindigkeiten und eine gleichmäßige Beschleunigung bis hin zur individuell festgelegten
Höchstgeschwindigkeit sind durch entsprechende Konfiguration des Fahrzeugprofils möglich.
Einstellung der Profile
Zur Anpassung der Profile an die jeweiligen Eigenschaften der Motoren sind folgende
Einstellungen möglich:
maximale
Spannung:
Fahrspannung auf den für den Fahrzeugmotor zulässigen Wert begrenzt.
Spannungshöhe der Impulse: Dieser Wert beeinflusst vor allem das Anfahrverhalten und
stellt die Überwindung des Losbrechmomentes sicher.
Frequenz der Impulse (minimaler und maximaler Wert): Bei guter Anpassung der
Impulsfrequenz an den Motor fährt das Fahrzeug ruckfrei an und beschleunigt gleichmäßig
beim Erhöhen der Fahrspannung.
Geregelte Ausgangsspannung
Am Gleisausgang des SFR-1500 liegt eine geregelte Ausgangsspannung an, die auch unter
Last nur minimal einbricht. Die Fahrzeuge werden folglich dauerhaft mit einer (nahezu)
konstanten Spannung angesteuert. Sie fahren daher auch an Steigungen oder Gefällestrecken
gleichmäßiger als Fahrzeuge, die mit einem analogen Fahrregler mit ungeregelter
(lastabhängiger) Ausgangsspannung betrieben werden.
Exkurs: Lastregelung
Eine Lastregelung bewirkt, dass Fahrzeuge unabhängig von der aktuellen Last (durch
angehängte Waggons, an Steigungen oder in Kurven) bei gleichbleibender Einstellung mit
8 | Ihr Fahrregler SFR-1500
Damit
wird
die
Höchstgeschwindigkeit
Heißwolf@tams elektronik
festgelegt
und die
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