Svuotare il serbatoio del carburante scollegando il tubo (1)
posto all'ingresso del filtrino della benzina (2), raccogliendo il
carburante in un contenitore adeguato.
Ricollegare il tubo (1) facendo attenzione a riposizionare cor-
rettamente la fascetta (3).
ATTENZIONE!
di erba secca eventualmente accumulatisi in prossimità
del motore e del silenziatore di scarico; ciò per evitare
possibili inneschi di incendio alla ripresa del lavoro!
Riporre la macchina in un ambiente asciutto, al riparo dalle
intemperie e, possibilmente, ricoprirla con un telo (
IMPORTANTE
luogo fresco e asciutto. Ricaricare sempre la batteria prima
di un lungo periodo di inattività (superiore a 1 mese) e prov-
vedere alla ricarica prima di riprendere l'attività (
Alla ripresa del lavoro, accertarsi che non vi siano perdite di
benzina dai tubi, dal rubinetto e dal carburatore.
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Rimuovere accuratamente i depositi
La batteria deve essere conservata in un
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5.4.10 Fusibile di protezione della scheda
La scheda elettronica è munita di un fusibile che interrompe il
circuito in caso di anomalie o corto circuiti nell'impianto elet-
trico.
L'intervento del fusibile provoca l'arresto del motore; prima di
sostituire il fusibile (
del guasto per evitare il ripetersi delle interruzioni.
5.5 USO SU TERRENI IN PENDENZA
Rispettare i limiti
indicati (max 10° -
17%). I prati in pen-
denza devono essere
percorsi nel senso
salita/discesa e mai
di traverso, facendo
molta attenzione nei
cambi di direzione a
che le ruote a monte
9.3).
non incontrino osta-
coli (sassi, rami, radi-
ci, ecc.) che potrebbero causare lo scivolamento laterale, il
ribaltamento o la perdita di controllo del mezzo.
6.2.3).
PERICOLO!
QUALSIASI CAMBIAMENTO DI DIREZIONE SUI TERRENI
IN PENDENZA, e inserire sempre il freno di staziona-
mento prima di lasciare la macchina ferma e incustodita.
6.3.5), ricercare e rimuovere le cause
max 10° (17%)
RIDURRE LA VELOCITÀ PRIMA DI