Maschinenbeschreibung
Fahrzeugbetriebene LKW-Maschinen von Thermo King sind zweiteilige
Maschinen, bestehend aus einem Kondensator und einem Verdampfer, für
Frisch-, Kühl- und Tiefkühltransporte mit kleinen LKWs und
Lieferfahrzeugen.
Ein riemengetriebener Kompressor, der über den Fahrzeugmotor
angetrieben wird, betreibt das Kältesystem während des mobilen Betriebs.
Bei Modellen mit Netzbetrieb befindet sich ein zweiter Kompressor im
Kondensator. Dieser Kompressor ist riemengetrieben über einen
Elektromotor bei einem Anschluss an eine Wechselstromquelle während des
stationären Betriebs.
Dank des benutzerfreundlichen Direct Smart Reefer-Reglers (DSR) ist der
Betrieb Ihrer Maschine ganz einfach, seine modulare Auslegung erleichtert
zudem die Wartung.
Maschinen der V-Serie umfassen:
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V V - - 1 1 0 0 0 0 , , V V - - 2 2 0 0 0 0 , , V V - - 3 3 0 0 0 0 , , V V - - 5 5 0 0 0 0 , , V V - - 6 6 0 0 0 0 , , V V - - 8 8 0 0 0 0 : : für Frischeanwendungen mit
einer Temperatur über 0 °C.
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V V - - 1 1 0 0 0 0 , , V V - - 2 2 0 0 0 0 , , V V - - 3 3 0 0 0 0 , , V V - - 5 5 0 0 0 0 , , V V - - 6 6 0 0 0 0 , , V V - - 8 8 0 0 0 0 M M A A X X : : für
Tiefkühlanwendungen unter 0 °C und bis zu -32 °C.
Es gibt vier Basismodelle:
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M M o o d d e e l l l l 1 1 0 0 : : Kühl- und Abtaubetrieb nur bei Kompressorbetrieb über
Fahrzeugmotor.
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M M o o d d e e l l l l 2 2 0 0 : : Kühl- und Abtaubetrieb sowohl bei motorbetriebenem als
auch bei netzbetriebenem Kompressorbetrieb.
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M M o o d d e e l l l l 3 3 0 0 : : Heißgasheizen, Kühl- und Abtaubetrieb nur bei
Kompressorbetrieb über Fahrzeugmotor.
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M M o o d d e e l l l l 5 5 0 0 : : Heißgasheizen, Kühl- und Abtaubetrieb sowohl bei
motorbetriebenem als auch bei netzbetriebenem Kompressorbetrieb.
Zwei nachrüstbare Heizoptionen sind verfügbar:
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Kühlwasserheizung (nur Modelle 10 und 20).
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Kühlwasser- und Elektroheizung (nur Modell 20).
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TK 61651-18-OP-DE