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Thermo Scientific Heraeus Cryofuge 8 / 16 Zentrifugen und Heavy Duty Zentrifugen
VORS I C H T
Wenn Sie den Rotor nicht korrekt installiert haben, betreiben Sie den Rotor nicht.
Stellen Sie sicher, dass der Rotor nicht beschädigt ist. Verwenden Sie keine beschädigten Rotoren.
Stellen Sie sicher, dass die Zentrifugationskammer frei von Objekten ist.
1.
Öffnen Sie den Deckel der Zentrifuge.
Falls notwendig, entfernen Sie Staub und fremde Objekte aus der Kammer.
Wischen Sie die Antriebswelle und die Rotornabe von der Unterseite des Rotors aus mit einem sauberen Tuch ab. Tragen
Sie einen Tropfen Fett (75003786) auf die Antriebswelle auf.
2.
Halten Sie den Windschutzkessel am Knauf mit einer Hand und mit der anderen Hand am Rand des Windschutzkessels.
Setzen Sie den Windschutzkessel vorsichtig auf die Antriebswelle.
Bei einigen Windschutzkesseln kann es leichter sein, diese mit 2 Personen zu bewegen.
3.
Richten Sie das quadratische Symbol auf dem Knauf des Windschutzkessels an dem quadratisch geformten Ende der
Antriebswelle aus.
Antriebswelle
➀
Windschutzkesselknauf
➁
Quadratisches Symbol auf
➂
Windschutzkesselknauf
Abbildung III–2: Windschutzkesselknauf und Antriebswelle ausrichten
4.
Identifizieren Sie die kreisförmige Markierung auf dem Rotorkörper in der Nähe der Rotornabe.
Abbildung III–3: Kreisförmige Markierung identifizieren, Bsp. HAEMAFlex 8 und 12
Die Vertiefung für den Positionierungsstift des Windschutzkessles ist auf der Unterseite des Rotorkörpers unter der
kreisförmigen Markierung. Halten Sie den Rotorkörper über der Antriebswelle und richten Sie die kreisförmige Markierung
am Positionierungsstift auf dem Windschutzkessel aus. Setzen Sie den Rotorkörper vorsichtig auf die Antriebswelle. Drehen
Sie den Rotorkörper gegen den Windschutzkessel bis der Positionierungsstift im Rotorkörper einrastet.
VORSICHT Der Zentrifugenantrieb kann beschädigt werden, wenn der Rotorkörper auf ihn fällt.
Wenn der Rotorkörper nicht richtig eingerastet ist, ist es nicht möglich den Rotorbefestigungsstift in die Antriebswelle zu
Betrieb
III–3
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Fehlerbehebung
