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sgs-electronic GFMC-ED-10 Bedienungsanleitung

10a doppelfahrtregler mit analog steuerbarer leistungsverteilung

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GFMC-ED-10
10A Doppelfahrtregler mit analog steuerbarer
Der Regler beinhaltet zwei Regler zur Ansteuerung von zwei Gleichstrom-
motoren. Die Leistungsverteilung zwischen den beiden Motoren kann
durch ein Potentiometer dynamisch eingestellt werden. Dies kann z.B. für
folgende Funktionen genutzt werden:
• elektronisches Differential in Knicklenkerfahrzeugen mit hydrauli-
scher Lenkung und getrennten Antriebsmotoren für die linken und
rechten Räder. Der Lenkwinkel wird dabei mit einem Potentiometer
abgenommen.
• Ausgleich von Drehzahlunterschieden in Allrad-Traktoren mit unter-
schiedlichen Radgrössen auf der Vorder und Hinterachse, die jeweils
einen eigenen Antrieb haben.
• Gewichtung von Vor- und Hinterachse in Allrad-Trialfahrzeugen
Der Regler hat eine EMK Bremse, die in Mittelstellung des Gas und Len-
kungsknüppel ausgelöst wird. Die integrierte BEC kann mittels Jumper
einfach getrennt werden.
GFMC-ED-10
Leistungsverteilung
© SGS electronic 2006-2020
1

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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für sgs-electronic GFMC-ED-10

  • Seite 1 GFMC-ED-10 GFMC-ED-10 10A Doppelfahrtregler mit analog steuerbarer Leistungsverteilung Der Regler beinhaltet zwei Regler zur Ansteuerung von zwei Gleichstrom- motoren. Die Leistungsverteilung zwischen den beiden Motoren kann durch ein Potentiometer dynamisch eingestellt werden. Dies kann z.B. für folgende Funktionen genutzt werden: •...
  • Seite 2: Gebrauchshinweise

    GFMC-ED-10 1 Gebrauchshinweise Zum Einbau des Moduls in ihr Modell braucht es gute Kenntnisse im Funkti- onsmodellbau. Die mitgelieferten Anschlusskabel müssen lastseitig gelötet oder angeklemmt werden. Modellbau-Einsteiger und Jugendliche unter 16 Jahren sollten sich Rat von erfahrenen Modellbauern einholen. Schalten Sie IMMER das Modell vollständig ab, wenn sie Änderungen an den elektrischen Anschlüssen machen.
  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    GFMC-ED-10 Inhaltsverzeichnis 1 Gebrauchshinweise 2 Einleitung 2.1 Eingesetzte Technologie ......2.2 Lieferumfang .......
  • Seite 4 GFMC-ED-10 8.4 Kontakt ........19 8.5 Dokumentation ......19 Abbildungsverzeichnis Belegung des Steckers für die Stromversorgung .
  • Seite 5: Einleitung

    GFMC-ED-10 2 Einleitung Der Regler ist für einen Eingangsspannungsbereich von 6,5V bis 24V aus- gelegt. Damit arbeitet der Regler mit den im RC-Car–Bereich üblichen 6 Zellen NC Packs, aber auch mit Bleiakkumulatoren bis 24V. Zwei Standard KFZ-Schmelzsicherungen schützen das Modell und den Akku vor zu hohen Strömen.
  • Seite 6: Lieferumfang

    GFMC-ED-10 2.2 Lieferumfang Der Regler wird mit den Steckern für den Motoranschluss und den Akku- anschluss geliefert. Ein Potentiometer ist nicht im Lieferumfang enthalten. Es ist als Zubehör (Artikelnummer 255100) erhältlich. 2.3 Optionen • 10 steuerbare Lichtausgänge für Bremslicht, Rückfahrscheinwerfer, Blinker, Warnblinker, RKL, Abblend- und Fernlicht •...
  • Seite 7: Funktionsbeschreibung

    GFMC-ED-10 3 Funktionsbeschreibung 3.1 Manuelle Steuerung Zur Steuerung des Moduls wird eine Funkfernbedienung mit mindestens einem Proportionalkanal benötigt. Um alle Funktionen nutzen, werden vier RC Kanäle benötigt. 3.1.1 Kanal 1 – proportional vor/zurück Drehrichtung für den Motor. Aus dem Gas-Kanal wird auch Rückfahrschein- werfer ein/aus, Bremslicht abgeleitet) 3.1.2 Kanal 2 - Steuerung des Lichtmodus...
  • Seite 8: Einbau

    GFMC-ED-10 4 Einbau 4.1 Anschluss des Fahrakkus Fahrakku plus (+) Fahrakku minus (-) Abbildung 1: Belegung des Steckers für die Stromversorgung Die Stromversorgung erfolgt über die grüne, steckbare Schraubklemme. Bitte achten Sie auf die richtige Polarität der Versorgungsspannung! (siehe Abbildung 1) Sinnvollerweise sollte in die Zuleitung zum Akku ein Schalter zum Ein- /Ausschalten des Modells vorgesehen werden.
  • Seite 9: Anschluss Der Servokabel

    GFMC-ED-10 4.3 Anschluss der Servokabel Der Regler ist mit JR Servokabeln ausgestattet. Die Belegung wird in Abbil- dung 2 gezeigt. Abbildung 2: Belegung der Servokabel Kanal Stecker optional Steuermodus nein frei frei nein Lenkung Abbildung 3: Belegung der Servolei- Tabelle 1: Servostecker-Belegung tungen 4.4 Potentiometer...
  • Seite 10: Bec Steckbrücken

    GFMC-ED-10 Minus Schleifer Plus Abbildung 4: Anschluss des Potentiometers Tipp Grundsätzlich kann jeder analoge Positionssensor verwendet wer- den, der ein Signal von 0-5V ausgibt. Das Signal wird vom Regler mit 50KOhm gegen GND belastet. 4.5 BEC Steckbrücken Der Regler beinhaltet eine BEC Schaltung die aus der Spannung des Fahr- akku eine geregelte Spannung von 5V zur Versorgung des Empfängers und...
  • Seite 11: Anschluss Über Den Scalebus (Optional)

    GFMC-ED-10 Abbildung 5: BEC Spannung nicht wei- Abbildung 6: BEC Spannung weiterlei- terleiten 4.6 Anschluss über den Scalebus (optional) Alternativ zur Steuerung über den Empfänger und den Servokabeln kann der Regler auch über den Scalebus gesteuert werden. Dazu wird der Reg- ler mit dem Scalebuskabel (weißer, vierpoliger Stecker) mit den anderen...
  • Seite 12 GFMC-ED-10 Moduls angegeben. Beispiel Kettenfahrzeug: 1. Keine Kodierbrücke gesteckt Regler arbeitet als Antriebsregler (Antriebsketten) 2. Kodierbrücke auf Servokabel 1 Regler arbeitet als Turmsteuerung (Rohrwiege und Turmdrehung) Man kann natürlich mehrere Regler an den Scalebus anschließen. Es ist ebenso möglich, dass zwei Regler die gleichen Informationen ausgeben.
  • Seite 13: Inbetriebnahme

    GFMC-ED-10 5 Inbetriebnahme 5.1 Einschalten 1. Fahrakku anschließen 2. Sender einschalten 3. Gas- und Steuerhebel auf Mittelstellung einstellen (Die zugehörige Trimmung ebenfalls) 4. Empfänger einschalten. Die grüne LED leuchtet für ca. 1s auf. 5. Die grüne LED auf der Platine blinkt, bis der Regler die Mittelstellung der Kanäle erfasst hat.
  • Seite 14: Emk Bremse

    GFMC-ED-10 3. Die Richtungssteuerung steht auf neutral, aber das Modell fährt nicht geradeaus: Mit Lenkungstrimmung korrigieren 5.3 EMK Bremse Der Regler verfügt über eine einstellbare EMK Bremse. Sie wird ausge- löst,indem der Gas und Lenkungsknüppel in Mittelstellung gebracht wird. Die Bremswirkung, mit der gebremst wird, wird durch die gelbe LED ange- zeigt.
  • Seite 15 GFMC-ED-10 Blink- Fehler Quittung / Fehlerbehebung code 2fach Kein Signal vom Empfänger und Anschlüsse prüfen / Empfänger Funkstörung beseitigen 3fach Übertemperatur Regler abkühlen lassen Tabelle 2: Fehlercodes © SGS electronic 2006-2020...
  • Seite 16: Begriffsverzeichnis

    GFMC-ED-10 6 Begriffsverzeichnis BEC Battery Eliminator Circuit Dies ist eine Schaltung die die Spannungsversorgung des Empfängers und der Servos durch separate eine Batterie unnötig macht, indem sie die Spannung dieser Batterie aus dem Fahrakku erzeugt. LED Light Emmitting Diode Halbleiter Lichtquelle, die deutlich weniger Strom braucht als eine Glühbirne.
  • Seite 17: Technische Daten

    GFMC-ED-10 7 Technische Daten Nenn-Motorstrom 10 Ampere pro Motor Versorgungsspannung (mit BEC) 6,5 bis 24 V Zulässiger BEC-Strom 1000mA kurzzeitig, 600mA bei 12V, 300mA bei 24V PWM Frequenz 16kHz Typische maximale Verlustleistung 4,5 Watt Typischer Spannungsabfall in der Endstufe 0,15 Volt...
  • Seite 18: Hinweise

    GFMC-ED-10 8 Hinweise 8.1 Haftung und Gewährleistung Das Gerät wurde nach der Herstellung einer sorgfältigen Überprüfung unterzogen. Es ist nur für den bestimmungsgemäßen Gebrauch im nicht gewerblichen Bereich gedacht. Wir übernehmen keine Haftung für Schä- den oder Folgeschäden im Zusammenhang mit diesem Produkt. Wir über- nehmen keine Gewährleistungen für Schäden, die durch Modifizierung...
  • Seite 19: Kontakt

    GFMC-ED-10 Beitrag zum Umweltschutz wenn Sie das Gerät durch Abgabe bei einer kommunalen Sammelstelle dem Recycling zuführen. Elektronische Geräte gehören nicht in den Hausmüll. 8.4 Kontakt Postanschrift SGS electronic Zeppelinstraße 36 47638 Straelen Deutschland www.sgs-electronic.de Email info@sgs-electronic.de Ust-IdNr.: DE 249033623 WEEE-Reg.-Nr.:...
  • Seite 20 GFMC-ED-10 © SGS electronic 2006-2020...

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