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ENTRETIEN
1.12. Régime du ralenti - Contrôle
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Le contrôle s'effectue avec le moteur à température de
marche en veillant à que le dispositif "CHOKE" ne soit
pas actionné.
Le régime du ralenti doit être compris entre 1350 et
1450 tr/mn.
Pour ce réglage, il faut s'adresser aux centres de répa-
ration agréés.
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