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AIS-EMPFÄNGER
■ AIS
AIS ist die Abkürzung für „Automatic Identification System".
AIS-Transponder sind Kurzstrecken-Datenfunkgeräte, die vor
allem der Kollisionsvermeidung von Wasserfahrzeugen und
zur Navigationssicherheit dienen. Sie senden und empfan-
gen automatisch Schiffsinformationen wie MMSI-Code,
Schiffstyp, Positionsdaten, Geschwindigkeit, Kurs, Ziel usw.
Diese Informationen werden auf dem UKW-Marineband zwi-
schen den Schiffen und/oder Küstenstationen ausgetauscht
und ermöglichen es, Schiffe in der näheren Umgebung oder
andere Stationen durch Anzeige der empfangenen Daten auf
einem Display oder einem Radarschirm darzustellen.
Anderes Schiff
(Class B AIS)
Schiffsinformation
Ihr Schiff
(Class B AIS)
72
72
Anderes Schiff
(Class A AIS)
Küstenstation
(je nach Version)
■ AIS-Klassen
Es gibt sieben Typen von AIS-Stationen: Schiffe, Küstensta-
tionen, SAR (Search and Rescue), AtoN (Aids to Naviga tion),
AIS-SART (Search and Rescue Transmitter), MOB (Man
OverBoard) und EPIRB (Emergency Position Indicating Ra-
dio Beacon).
Die auf Schiffen installierten AIS-Geräte werden in Class A
und Class B unterschieden.
Gemäß SOLAS-Vereinbarung (Safety Of Life At Sea) müs-
sen alle SOLAS-Schiffe mit einem Class-A-AIS-Transponder
ausgestattet sein. Das betrifft folgende Wasserfahrzeuge:
• ab einer Tonnage von 300 im internationalen Einsatz;
• Passagierschiffe im internationalen Einsatz, unabhängig von
ihrer Größe;
• ab einer Tonnage von 500 auch dann, wenn sie nicht im in-
ternationalen Einsatz sind.
Class-B-AIS-Transponder können mit Class-A-Geräten zu-
sammenarbeiten, sind aber nicht Bestandteil des Class-A-
Networks.
Viele kommerziell genutzte Schiffe und Freizeitboote, die
nicht mit Class-A-Geräten ausgestattet sein müssen, sind
zur Vermeidung von Unfällen auf See mit Class-B-Geräten
ausgerüstet.
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